Reklama
Řidičův chleba

Suzuki se svou Vitarou zdaleka nekončí. Oblíbené SUV prošlo omlazením, je mírně dražší

Razantní proměna se nekonala. Kabina i motorizace zůstaly stejné, elektronika je teď ale vyspělejší
Zdroj: Tiskový servis Suzuki

Suzuki Vitara je na trhu už přes deset let a vypadá to, že na něm hodlá zůstat ještě nějakou chvíli. V pořadí jde totiž už o druhý facelift. Nabídka motorizací zůstala stejná, spíš se tvořilo s přední maskou a do vínku auto dostalo nové asistenty a také větší obrazovku infotainmentu. Informace uvedl výrobce v tiskové zprávě.

Proč měnit něco, co funguje?

Největší změna se udála na přední částí vozu. Novou podobu má grafika hlavních světel a samotná maska Vitary, to doplňují ještě vystouplé přední blatníky. Celá karoserie působí jednolitým dojmem bez progresivních prolisů. S omlazením přišla i nová škála barev. Lidé si také nově budou moci vůz vybrat z pěti jednobarevných laků nebo pěti v dvoubarevném provedení. 

Součástí outdoorového modelu je za příplatek systém pohonu 4x4 ALLGRIP SELECT. V nastavení si tak lze zvolit ze čtyř režimů jízdu, které řidiči pomáhají zdolat obtížný terén. Přepínání se děje otočným ovladače pod řadicí pákou. V kabině zůstal prakticky kámen na kameni, jediné co je nové, je 9palcová obrazovka infotainmentu. Majitelé si rovněž budou moci v mobilní aplikaci propojené s vozem kontrolovat důležitá data. 

Bezpečnostní systémy Vitary se dočkaly významného rozšíření. Standardní součástí vozu je od teď například systém nouzového brzdění, systém sledování pozornosti řidiče, adaptivní tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu a také systém rozpoznávání značek.

Pod kapotou jen dvě možnosti

Stejně jako starší verzi si půjde pořídit tu novou jen se dvěma motory. První variantou je hybridní 1.5 DualJet s výkonem 75 kW, ke kterému se váže elektrický motor-generátor a 140V lithium-iontová baterie. K dostání bude vždy jen s automatickou převodovkou. Naopak jen v manuálu si pořídíte motor 1.4 BoosterJet s 48 mild-hybridním systémem SHVS a vákonem 95 kW. 

Suzuki Vitara v základní výbavě Comfort a s motorem 1.4 BoosterJet začíná na ceně 552 900 korun. Ve standardu je šestistupňový manuál a pohon předních kol. Verze ve čtyřkolce s výbavou Premium stojí o 65 tisíc víc. Silnější verze Vitari s motorem 1.5 DualJet začíná až výbavou Premium a pořídit se dá za 618 900 korun. Kompletní ceník Suzuki Vitara najdete v našem katalogu.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Na opilce za volantem neblikejte ani netrubte. Podle dopravních expertů je lepší úplně jiná taktika

Nejlepším řešením není dávat motoristovi o sobě vědět, ale držet se stranou a neprovokovat
08.01.2024 08:20
|
2
Reklama

Nová dopravní značka je pro většinu řidičů záhadou. Za její ignorování přitom hrozí vysoké pokuty

Málokdo ji doopravdy viděl a ještě méně řidičů ví, co přesně znamená. Přesto je dobré ji znát
17.10.2023 12:39
|
41

Za dopravní zácpy si mohou řidiči často sami, říká dopravní expert. Stačilo by dodržovat pár zásad

Prudké brzdění, nesledování okolí i neplynulá jízda mohou být příčinou, proč lidé stojí v kolonách
12.10.2023 07:48
|
5

Ojetin zatížených exekucemi přibývá. Kupující může rázem přijít o auto a také o peníze

Proti zabavení vozu se nelze bránit. Kupní smlouva je totiž neplatná
20.06.2024 16:07
|
3

Fiat ukázal novou Pandu. Designem odkazuje na původní generaci z 80. let a nebude jen elektrická

Kromě elektromobilu bude k dispozici také hybrid. Italský šmrnc Panda nezapře
20.06.2024 12:06
|
0
Reklama

Toto je nové BMW X3. Oblíbené SUV prošlo radikální proměnou, ale benzin ještě umí

I tentokrát jsou rozdíly s předchůdcem patrné na první pohled. Potěší nabídka motorizací
19.06.2024 14:48
|
0

Tankování při cestě za mořem vás může vyjít draho. Rozdíly v cenách benzinu a nafty jsou i přes 7 Kč

V Chorvatsku a ve Slovinsku se dá ale ušetřit. Nejdražší jsou pohonné hmoty ve Francii a Itálii
17.06.2024 13:55
|
3
Reklama
Autosalon TV