Reklama
Řidičův chleba

Řidiči proti horku v autě zkoušejí tradiční trik se škvírami v oknech. Dělat by ale měli něco jiného

Úmorná vedra a žhnoucí sluneční paprsky dokáží proměnit stojící auto v pekelnou výheň
Jan Blažek
21.06.2021 07:25   40
Stažené boční okénko
Několikacentimetrová škvíra je oblíbeným způsobem mnoha řidičů, jak snížit teplotu v interiéru stojícího auta. Problém je, že to ve skutečnosti moc nefunguje...
Zdroj: Jan Blažek - Autosalon.tv

Aby si řidič i v horkých dnech zachoval při jízdě chladnou hlavu, musí mít odpovídající teplotu i interiér jeho vozu. V parných dnech se však vnitřek auta i při krátkém stání rychle promění v neobyvatelný prostor. Často tak můžete na parkovištích vidět zamčená auta s pootevřenými okénky - řidiči předpokládají, že jim tento trik pomůže snížit teplotu uvnitř auta. Měření ukázalo, že se bohužel pletou.
Pokud najdete dítě zavřené v autě na slunci, nejprve volejte policii. Rozbití okna je problémové
Řidičův chleba  4.4

Pokud najdete dítě zavřené v autě na slunci, nejprve volejte policii. Rozbití okna je problémové

Číst článek

Škvíra u okének skoro vůbec nefunguje

Technici rakouského autoklubu ÖAMTC se zaměřili na rozšířený fenomén mezi řidiči - oblíbené škvíry u bočních okének, od nichž si majitelé odstavených aut slibují lepší temperování vzduchu a snížení teploty uvnitř. Jenže precizní měření ukázalo, že pokles teploty v interiéru je pouze o dva stupně, což je při horkých dnech a teplotách uvnitř auta nad 40° C víceméně zanedbatelné a nepozorovatelné.

Mnohem efektivnější je po příchodu k vyhřátému autu stáhnout všechna okénka a otevřít dokořán všechny dveře, aby se horký vzduch co nejrychleji vyvětral. K tomu dodáme praktický tip - spousta výrobců umožňuje stáhnout všechna okénka naráz dlouhým stisknutím tlačítka odemykání na dálkovém ovládání. Naopak dlouhý stisk tlačítka zamykání zase všechna okna zavře. Můžete zkusit, zdali to umí i vaše auto.

S klimatizací opatrně

Po nastartování motoru a puštění klimatizace buďte také opatrní. Každý samozřejmě chce co nejrychleji uvést vnitřní teplotu vzduchu do příjemné úrovně, ale dbejte na to, aby vás klimatizace "neofoukla" a aby nebyl rozdíl vnější a vnitřní teploty příliš velký. Zejména starší a citlivější jedinci tím totiž riskují zdravotní problémy, které zahrnují například zablokování krční páteře či nastydnutí.
Folie na čelním skle
Reflexní folie na čelním skle poslouží dobře jak v zimě, tak v parných letních dnech. Její účinek je poměrně znatelný.
Zdroj: Jan Blažek - Autosalon.tv

Reflexní folie je výrazně účinnější

Spousta řidičů zkouší i reflexní folie. S nimi se setkáme častěji v zimním období, kdy slouží k zabránění námrazy na čelním skle, ale svou práci odvedou i v létě. Interiér auta bez reflexní folie na čelním skle se dle měření ÖAMTC rychle ohřál na 70° C. Za stejný čas se ale teplota v autě s folií vyšplhala na pouhých 35° C, což už je citelný rozdíl.
Jako závěr z vícero měření lze obecně říci, že folie na čelním skle sníží teplotu v autě o zhruba deset stupňů. Samozřejmě jen za předpokladu, že se jedná o silně reflexní materiál.
Důchodkyně nechala svého psa zavřeného na slunci v autě. Šla na návštěvu, zvíře se málem upeklo
Řidičův chleba  4.4

Důchodkyně nechala svého psa zavřeného na slunci v autě. Šla na návštěvu, zvíře se málem upeklo

Číst článek
Reklama
4.2 (85%)
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Ohodnoťte tento článek!
Zařazeno v:

Diskuze

Martin - 09.11.2022 16:22:36
 (1x)  (1x)  Nahlásit
SIce takto pred zimou, ale mne pomaha v horucavach zapnut klimu na vnutorny okruh (samozrejme so zavretymi oknami). Do 20 sekund je v aute relativne v pohode. Stoji za vyskusanie.
Richard - 29.06.2021 17:15:37
 (1x)  (0x)  Nahlásit
Redaktor asi myslel otevřít okno dálkově, že nežli přijdeš k autu tak ty dvě vtěřiny ti udělají luft a sníží teplotu třeba o několik stupňů.
Zobrazit celou diskuzi (40)
Koronavirus mění dopravní předpisy. V Německu platí zákaz řídit se slunečními brýlemi a rouškou
Řidičův chleba  4.8

Koronavirus mění dopravní předpisy. V Německu platí zákaz řídit se slunečními brýlemi a rouškou

Řidič musí být ze zákona za volantem rozpoznatelný pro kamery. Proto s rouškou nesmí mít ani čepici
22.02.2021 07:52
|
14
Reklama
Zahřát se v zimě, to něco stojí. Ruce i nohy v teple zvýší spotřebu klidně o 2 litry na 100 km
Řidičův chleba  4.8

Zahřát se v zimě, to něco stojí. Ruce i nohy v teple zvýší spotřebu klidně o 2 litry na 100 km

Německý autoklub zkoumal, kolik "žere" vyhřívání sedadel, volantu, skel nebo celého interiéru
05.02.2021 06:23
|
6
10 rad, jak se popasovat s horkem a únavou za volantem
Řidičův chleba  4.5

10 rad, jak se popasovat s horkem a únavou za volantem

Řidič, který má nakročeno k mikrospánku, se chová, jako by měl v krvi promile alkoholu
28.06.2019 08:45
|
1
Test nosičů kol na tažné zařízení: Rozdíly v cenách, funkčnosti i kvalitě
Řidičův chleba  4.6

Test nosičů kol na tažné zařízení: Rozdíly v cenách, funkčnosti i kvalitě

Švýcarský autoklub důkladně otestoval 15 nosičů kol. Nejdražší neznamená nejlepší
08.08.2025 16:25
|
6
Asistenty pro vyparkování se zlepšují, stále ale nejsou dokonalé. Klidně přehlédnou i člověka
Řidičův chleba  5.0

Asistenty pro vyparkování se zlepšují, stále ale nejsou dokonalé. Klidně přehlédnou i člověka

Z deseti testovaných vozů je většina 100%, nejhorší funkčnost má čínský BYD
07.08.2025 18:10
|
0
Reklama
To by se na benzince nestalo. Nabíjení elektromobilu bez registrace stojí i dvakrát tolik, co s ní
Řidičův chleba  5.0

To by se na benzince nestalo. Nabíjení elektromobilu bez registrace stojí i dvakrát tolik, co s ní

Ceny za nabíjení jsou nepřehledné, hodně se liší a často jsou dost nastřelené, ukázal test ADAC
28.07.2025 08:31
|
9
Nové emisní normy mají vliv i na pneumatiky. Jenže ty kvůli tomu nemusí být už tak bezpečné
Řidičův chleba  5.0

Nové emisní normy mají vliv i na pneumatiky. Jenže ty kvůli tomu nemusí být už tak bezpečné

Euro 7 sleduje i emise vzniklé opotřebováním pneumatik. Od výrobců to vyžaduje značné změny
23.07.2025 08:20
|
4
Reklama
Autosalon TV