Reklama
Řidičův chleba

Část Pražského okruhu neleží ani v Praze ani mimo ni. Podle vládního nařízení tam nikdo nesmí jet

Stejné to je i na Šterboholské radiále. Ačkoliv se nachází na území Prahy, je z ní značkami vyňatá
Zdroj: Jan Markovič

Od pondělí 1. března je v Česku vládním nařízením přísně regulovaný pohyb lidí, nemohou kromě výjimek opouštět své okresy. Situace s sebou přinesla celou řadu problémů a paradoxů, na které si nyní musí dát pozor každý, kdo chce protikoronavirové restrikce spořádaně dodržovat.

Zajímavý zádrhel nastal v Praze. Ačkoliv se komunikace spojující Průhonice s letištěm nazývá Pražský okruh, není podle dopravního značení v Praze. Patrné je to například na úseku mezi Cholupicemi a právě Průhonicemi, kde se nachází okruh v okresech Praha-Východ a Praha-Západ. Ještě větší problém ale vznikl na území hlavního města. Ačkoliv jím komunikace prochází, není paradoxně podle značek jeho součástí.

Policie okruh kontroluje

Řidiči z Prahy, kteří se orientují dopravními značkami, tedy nesmějí podle nového vládního nařízení okruh využít ani při cestě mezi jednotlivými městskými částmi, protože by vyjeli mimo město. Například lidé z Barrandova si nemohou zkrátit cestu na Zličín, ale musí jet přes centrum. Na úsek fyzicky umístěný v Praze ale nesmí ani obyvatelé okresu Praha-Východ, protože by při nájezdu na něj opustili svůj okres. Na část okruhu mezi odbočkou na Evropskou u letiště a Cholupicemi je tak z pohledu dopravního značení zakázán vjezd všem. Tedy pokud se na ně nevztahuje výjimka.

Fakt, že je Pražský okruh z pohledu silničního zákona mimo Prahu, dokládají nejen značky konec obce na nájezdech k danému úseku, ale i to, že 1. března rozložila policie svoje pražská kontrolní stanoviště až za sjezdy z okruhu směrem do města. Redaktor Autosalon.tv viděl check-pointy mužů zákona v ulici K Barrandovu i v Poncarově, které slouží právě k přivádění vozů do města.

Stejně bizarní je situace i na Šterboholské radiále, tedy pokračování Jižní spojky. Ačkoliv fyzicky leží v Praze, téměř celá v ní podle dopravních značek není. Pokud by tedy řidiči chtěli jezdit striktně podle nich, nesmí využít úsek mezi Štěrhoboly a Černým mostem. Po cestě totiž potkají značku konec obce. Podobný problém je i s ulicí Brněnská, tedy přípojkou D1, kudy nelze jet z centra třeba na Šeberov.

Značení nebo katastr?

Proč jsou Pražský okruh, Jižní spojka nebo Brněnská značkami mimo Prahu, ačkoliv v Praze fyzicky leží? Odpověď lze částečně hledat v zákoně, který stanoví maximální povolenou rychlost v obci na 50 km/h. Umožňuje ji zvýšit značkou až o 30 km/h, tedy maximálně na 80 km/h. To je i případ silnice pro motorová vozidla ve městě. Rychleji už ale ve městě jet nejde.

Jakmile je tedy potřeba, aby řidiči jeli po silnici ještě svižněji, musí být nejdříve ukončena obec. Na Pražském okruhu se dá jezdit až 130 km/h, na Šterboholské radiále je povoleno ve vybraných úsecích 100 km/h a na Brněnské také 100 km/h. To pomáhá řidičům rozjet se na dálniční rychlost.

Je pravda, že vládní nařízení hovoří o katastrech. Na druhou stranu se řidiči, kteří jsou nejčastěji kontrolovanou skupinou, orientují prakticky výhradně podle dopravních značek. Jde tedy o spornou záležitost. Autosalon.tv proto oslovil ministerstvo dopravy. To vnímá celou situaci poměrně jasně: "Rozhodující pro posouzení vládních nařízení je katastrální území, nikoli označení na pozemní komunikaci," řekl Autosalonu.tv mluvčí ministerstva František Jemelka. Řidič tak musí během cesty vždy vědět, v jakém katastru se nachází.
Reklama

Diskuze

Renata - 06.03.2021 11:11:38
Jak to tedy je? Můžu po okruhu nebo nemůžu. Cesta Libuš- Zličín.
Jiří - 04.03.2021 11:07:46
To bychom museli mít stejně perfektní značení jako je v Polsku. Tam jsou značeny na silnici katastry obce, ale neznamená to nutnost změny rychlosti - na to je až značka "zastavěné území".

Tuto značku mohou řidiči směle ignorovat. Projet lze, jen je potřeba najít ten správný důvod

Značka se většinou snaží bránit řidičům, aby objížděli dopravně složitou situaci
08.12.2023 07:40
|
2
Reklama

Audit odhalil, že se kvalita práce v autoservisech v době koronavirové zhoršila. Hlavně u značkových

Nejlépe opraví automobil na Vysočině. Nejhůř na tom byly Jižní Čechy
01.03.2021 07:46
|
7
Reklama

Zasněžila mi při jízdě registrační značka. Výmluva, kterou neakceptujeme, říká policie. Hrozí pokuta

Na nečitelnou "espézetku" je možné pohlížet stejně, jako kdyby auto žádnou značku nemělo
16.02.2021 06:37
|
88

Zázrak na trhu s novými auty. Některé značky v lednu meziročně posílily i se zavřenými prodejnami

Největší nárůst mezi letošním a loňským lednem slaví Ford. Nejúspěšnější luxusní značkou je Mercedes
08.02.2021 19:39
|
2

Kvíz: Nultá léta nabídla neskutečná a někdy až bizarní auta. Poznáte tyto kreace podle fotky?

Začátek nového tisíciletí byl v podání automobilek nesmírně kreativní
17.03.2024 07:31
|
2

Nový Lexus LBX žehlí české silnice. Překvapil mrštností, jen bezstupňová převodovka ruší klid

Poprvé jsme vyrazili s nejlevnějším lexusem na trhu na české silnice. Toto jsou naše první dojmy
13.03.2024 08:03
|
1
Reklama

S vylepšenou Škodou Enyaq do Alp. Zvenčí změny nepoznáte, o to víc vás překvapí uvnitř

Strávili jsme tři dny za volantem českého elektromobilu. Stačilo pár drobností a je to skvělé auto
11.03.2024 14:15
|
0

Zlomový moment: Překročení rychlosti nemusí být přestupkem. Ministerstvo určilo, jak používat radary

Při měření maximální dovolené rychlosti je nutné brát v úvahu i místo, kde kontrola probíhá
07.03.2024 14:05
|
51
Reklama
Autosalon TV