Poškozenou pneumatiku musí vždy nahradit dvě. Jinak to dopadne špatně, ukázal test

Proražená pneumatika je vždycky velká nepříjemnost. Nejenže je nutné ihned problém na místě vyřešit, ale majitele vozu čeká také nákup nových plášťů. Pokud jste navíc nepíchli se zbrusu novými pneumatikami, jednu rozhodně koupit nestačí. Na každé nápravě totiž musíte mít gumy se stejnou hloubkou dezénu. Jinak to může dopadnout špatně.

Na rozdílné chování vozu s různými pneumatikami na jedné nápravě upozornila Polská asociace průmyslu pneumatik (PZPO). Ta ve spolupráci s testovacím centrem TÜV SÜD provedla několik pokusů s vozem s různými vzorky plášťů. Výsledky byly patrné na první pohled, rozdíly jsou totiž velké. A příliš nepomůže ani moderní elektronika.

Auto mělo za úkol projet mokrou zatáčkou na různých pneumatikách. V prvním případě byly oba pláště na jedné nápravě nové s hloubkou dezénu 8 mm. V druhém případě byla jedna pneumatika nová a druhá už ojetá s hloubkou dezénu 5 mm. Nejhůře samozřejmě dopadl pokus se sjetým pláštěm o hloubce
3 mm. Jaký rozdíl v projetí byl ukazuje snímek PZPO na němž je vidět, že se auto při posledním pokusu neubránilo pořádného smyku.

Polské předpisy dokonce hovoří o tom, že by pneumatiky montované na jednu nápravu měly být totožné. „Bohužel v řadě stanic technických kontrol se řeší jen rozměry gum, hloubka dezénu je nezajímá. Totéž překvapivě platí i pro likvidátory z pojišťoven,“ řekl motoristickému magazínu Auto Šwiat Marek Nytko z polské pobočky TÜV SÜD.

Přitom si v Polsku podobě jako v Česku lze pneumatiky připojistit. Obvykle se platí asi pět procent z kupní ceny všech plášťů ročně. Pojišťovny ale často proplácejí jen jednu pneumatiku místo dvou a tak vlastně podporují představu některých lidí, že stačí vyměnit jen poškozenou gumu, podotýká polský magazín.

To na českých silnicích není připojištění pneumatik tak obvyklé. Pár pojišťoven ho nabízí jako bonus nebo možnost příplatku. Je ale dobré mít na paměti, že pojišťovny mají široký seznam podmínek. Pokud máte sadu zimních a sadu letních gum, musí se pojistit zvlášť. Defekt se neproplácí, pokud k němu došlo mimo vyznačenou komunikaci, vandalismem nebo při chybě řidiče. Pojistka neplatí ani na odcizení pneumatiky. Otázkou tedy je, zda se to vůbec.