Přichází nejlepší čas na údržbu klimatizace. Víte, proč by se měla používat i v zimě?

Klimatizace je nedílnou součástí téměř každého nového automobilu. Nebylo tomu tak vždy. Dříve byla klimatizace brána spíše jako luxusní výbava a pojem dvouzónová, nebo dokonce třízónová znal opravdu málokdo. I proto bychom si ji měli vážit a řádně o ni pečovat. Nyní, kdy ještě nejsou úmorná vedra, přišel ideální čas na její údržbu a dezinfekci. Kdo servis klimatizace opakovaně podceňuje, hazarduje s její funkčností a hlavně s vlastním zdravím!

O klimatizaci je třeba se starat obdobně jako o kteroukoliv jinou část vozu. Dezinfekce a čistění by měly proběhnout minimálně jednou za dva roky, nejlépe však jednou ročně, vždy před letní sezónou. Jedenkrát ročně se pak doporučuje měnit takzvané chladící médium, neboli chladivo. K péči o klimatizaci, ale patří například i její pravidelné zapínání, a to zejména v období, kdy se příliš nepoužívá, nejčastěji tedy v zimě. Stačí alespoň jednou za měsíc. Tím se zajistíte promazání kompresoru, a předejdete jeho zadrhnutí.

Většinu úkonů lze provádět i svépomocí doma, ačkoli práce odborníků v servisních centrech bude efektivnější. Už jen kvůli technologiím a systémům, které zde využívají. Snadno a rychle odsají starou náplň klimatizace a vymění ji za novou, doplní či úplně vymění olej v kompresoru a pokud je třeba, vymění kabinový filtr. Právě v něm se totiž často množí zdraví nebezpečné bakterie, plísně a jiné mikroby. Bývá také častým zdrojem zápachu. "Výměna kabinového filtru by se měla provádět po ujetí 15 000 km nebo alespoň jedenkrát za rok, v závislosti na prostředí, ve kterém se vozidlo pohybuje," tvrdí vedoucí pražské pobočky servisu BestDrive Martin Volek. V servisu pak ještě celé auto včetně klimatizace vydezinfikují a zkontrolují.

Kdo se rozhodne provádět údržbu klimatizace doma, mel by využít kvalitní dezinfekční prostředky. Lze je zakoupit v téměř každém obchodě s autodoplňky. Čistič se vstřikuje přímo do vzduchového sání auta, nebo se umísťuje v kabině. Záleží na druhu dezinfekčního prostředku. Následně se vůz nastartuje a upraví nastavení ventilace tak, aby docházelo pouze k recirkulaci vzduchu uvnitř. Potom stačí už jen čekat přibližně 10 až 15 minut, než se celý systém pročistí.

Doma lze vyměnit i zanesený kabinový filtr, nebo zkontrolovat a vyčistit zanesené průduchy a výparníky klimatizace. Málokdy se však docílí takové rychlosti a efektivity jako v profesionálním servise, kde mají specializované přístroje a proškolený personál.

Prvním, a tím vůbec nejzřetelnějším příznakem špatně fungující klimatizace je to, že prostě nechladí. Jakmile nastartujete a zapnete ji na plný výkon, měl by interiér auta profouknout studený vzduch. Pokud se tak neděje, může jít o prkotinu, ale také o závažný problém. Další indicií je potom silný zápach, hlučnost klimatizace a v neposlední řadě i podráždění dýchacích cest pasažérů během cesty ve voze. U novějších automobilů potom na závadu klimatizace upozorňuje palubní počítač.