Reklama
Řidičův chleba

Parkovací zóny sice neplatí, ale auta s kamerami šmírují dál

V Praze auta s kamerami sbírají anonymizovaná data o parkujících. V Brně kontroly zcela zrušili
Zdroj: TSK Praha

Součástí vládních opatření, které mají v době karantény a pandemie koronaviru, je také zrušení platnosti parkovacích zón napříč celou republikou. Řidiči tak mohou i bez platných povolení a placení zaparkovat prakticky kdekoliv, i na modrých parkovacích zónách. Zatímco v Brně proto zrušili provoz aut s kamerami, která standardně monitorují parkování řidičů, v Praze jsou v provozu i nadále. Sbírají data o parkujících řidičích, která pak dle Technické správy komunikací (TSK) mají pomoci třeba i zdravotníkům.
Reklama

Anonymní sběr dat

TSK před několika málo dny vydala na svém facebooku příspěvek, ve kterém se snažila vysvětlit, proč jsou auta s kamerami neustále v provozu. V příspěvku je napsáno následující: „Slouží nám k monitoringu situace tak, aby bylo možné reagovat, ulehčit dopravě a umožnit parkování, především zdravotníkům, pečovatelům i nemocným. V této době se jedná o prostý sběr dat, v žádném případě nejde o špatné parkování, a následné pokutování. To ovšem neznamená, že neplatí ostatní pravidla parkování. Dočasně neplatné jsou pouze zóny placeného stání. Místa pro zdravotně postižené, vyhrazená parkoviště pro zásobování, zákazy stání a zastavení jsou dále platné.“

Příspěvek ale na facebooku vyvolal celou řadu negativních komentářů. Proto jsme se tiskové mluvčí TSK Barbory Liškové zeptali, jak a proč v současné době auta s kamerami fungují. Vysvětlení zní následovně: „Auta osazená kamerami snímají registrační značky aut, které jsou následně přes centrální informační systém zpracovávána a zároveň anonymizována. Vidíme tak, kolik je v zóně rezidentů, ale ne konkrétně podle registrační značky. Díky tomu je možné plánovat vyhrazená místa pro zdravotníky a další složky IZS.“

Zjišťovali jsme také, co se se sebranými daty děje dále. Podle Barbory Liškové jsou po anonymním zpracování předána pražskému magistrátu. Ten, respektive pražský primátor, ještě před vypuknutím epidemie a před vládním zrušením parkovacích zón tvrdil, že Praha rozhodně placené parkování a tedy i zóny rušit nebude.

Ve jménu statistik

I tiskový mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman řekl, že sběr dat je určen jen pro statistiku. Jeho konkrétní slova zněla takto: „Vozidla stále jezdí v ulicích a zaznamenávají data ke statistice, ostatně tato vozidla jsou i nápisem "statistika" označena. Díky tomu máme společně s TSK stále přehled o využití parkovacích míst, jejich vytíženosti a obecně o dopravě v Praze.“

Shrnout se to tedy dá následovně: V Praze budeme v ulicích auta s kamerami vídat dál. Dle vyjádření jak TSK, tak magistrátu, sice stále snímají registrační značky, ty jsou ale následně v systému převedeny do shluku anonymních dat a slouží jen ke statistickým účelům. Doufejme. Jaký má význam pořizovat statistická data ve zcela abnormální době ví totiž nejspíš jen Bůh a pražský magistrát. Buď jak buď, špatné parkování, třeba na přechodu, v zákazech či na vyhrazených parkovacích místech, dále řeší přímo policie. 
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Špatně parkující auta bránila hasičům v příjezdu k požáru. Museli je odřít

Celou věc vyšetřuje policie. Ta může jako viníka, který bude vše platit, označit i řidiče hasičů
29.03.2020 08:44
|
117
Reklama

Dopravní předpisy platí i na soukromých parkovištích. Policisté tam mohou fungovat jako na silnicích

Výjimku tvoří podzemní garáže a parkovací domy. Tam pravidla určuje výhradně majitel
13.03.2020 13:15
|
2

Parkoval neoprávněně v modré zóně a pokusil se zabránit odtahu manuálním zabezpečením. Nefunguje to

Pražští městští strážníci řetězy před odtažením auta často nestříhají. Tentokrát ale nebylo zbytí
06.03.2020 11:10
|
2

Za zranění po srážce se zvěří řidič nedostane odškodnění. Musel by mít štěstí v podobě blízkého honu

Lépe je na tom případný zraněný spolujezdec. Jemu odškodnění zaplatí povinné ručení řidiče
27.10.2020 09:19
|
0

Ruský youtuber se naštval na servis. Jako pomstu zapálil svůj Mercedes-AMG GT 63 S

Jeho auto mělo neustále nějaké technické problémy a servis s ním odmítal komunikovat. Divíte se?
26.10.2020 15:15
|
2
Reklama

Jako McDrive. Testy na přítomnost koronaviru zvládnete v pohodlí a bezpečí vašeho auta

I když jedete na test autem, musíte být nejprve objednaní. Dobře sledujte dopravní značení
26.10.2020 13:22
|
0

Vyvracíme řidičské mýty: Klimatizace dramaticky zvyšuje spotřebu. Bývávalo, automatické jsou úsporné

Fakt je, že klimatizace spotřebu zvýší. Ale zanedbatelně, tedy podobně, jako otevřená okna
24.10.2020 08:36
|
7
Reklama
Autosalon TV