Reklama
Řidičův chleba

Nová emisní norma Euro 7 bude nakonec mírnější. O finální podobě se ale stále jedná

Ministr dopravy představil klíčové návrhy normy, která měla platit už za dva roky
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Nová emisní norma budila mezi výrobci i odborníky nemalé obavy. Nástup přísnějších pravidel by podle nich znamenal nejen zvýšení cen, ale také sníženou konkurenceschopnost evropských značek. To byl také důvod, proč se proti původnímu návrhu vyslovilo osm států včetně České republiky, Itálie i Německa, kde automobilový průmysl hraje v ekonomice důležitou roli. Nová podoba má být mírnější.

Zpátky k Euro 6

Platnost emisního nařízení Euro 7 měla přijít u osobních automobilů už v polovině roku 2025, pro nákladní vozidla o dva roky později. Většina členských států Evropské unie to ale považovala za nereálné a ani kompromisní návrh, který počítá se zavedením opatření 24 měsíců od vstupu normy v platnost u nových typů vozidel a 36 měsíců u stávajících aut, není podle výkonného ředitele Sdružení automobilového průmyslu Zdeňka Petzla uspokojivý. Podle něho potřebují automobilky ke splnění předepsaných pravidel zhruba čtyři roky.

Naopak příznivě hodnotí ministr dopravy Martin Kupka krok vrátit emisní limity na úroveň Euro 6 včetně podmínek testování a dodává: „Klíčové je, abychom vytvořili takové podmínky, aby evropské automobilky mohly nadále konkurovat nejmodernějším trendům a nedocházelo k tomu, aby byly poznamenány neracionálními a nerealistickými nároky.“

Jasno do konce roku

Z nové normy Euro 7 tak nadále ve hře zůstává monitorování palubních emisí pomocí diagnostického systému (OBD) a stanovení limitu emisí pevných částic způsobených opotřebením brzd či pneumatik, a to pro všechny vozy včetně elektromobilů. 

Už v příštím týdnu by měla zasednout Rada ministrů zodpovědných za konkurenceschopnost a samotné hlasování o návrhu ve výborech podle europoslance Alexandra Vondry (ODS) proběhne 12. října. Na plenárním zasedání Evropského parlamentu se rozhodne v polovině listopadu.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Emisní norma Euro 7 je na světě. Benzinových aut se nedotkne, naftová to ale budou mít těžší

EU by ráda omezila i emise pneumatik a brzd. Chce snížit produkci škodlivin před érou elektroaut
10.11.2022 13:39
|
3
Reklama

Válka, pandemie a energetická krize přiměly EU k ústupkům. Euro 7 konec spalovacích motorů nepřinese

Zatím jde o neoficiální informace. Finální návrh zveřejní Evropská komise 9. listopadu
25.10.2022 17:30
|
4

Konec spalovacích motorů v EU dostal posvěcení od europoslanců. I od těch českých

Výbor pro životní prostředí schválil záměr snížit v roce 2035 produkci emisí nových vozů na nulu
13.05.2022 11:42
|
52

Nejlevnější elektromobil na trhu po modernizaci zlevnil a přidal výbavu. Teď stojí 420 tisíc korun

Nová Dacia Spring je na historickém minimum. Nabídne dvě verze elektromotorů i obousměrné nabíjení
18.04.2024 14:04
|
3

Nový Citroën Berlingo míří do Česka. Zpět má spalovací motory i sedm míst k sezení

Oblíbená rodinná dodávka se zároveň vrací do segmentu osobních aut. Nabídne víc pohodlí
17.04.2024 15:55
|
0
Reklama

Dacia elektrifikuje rodinný kombík a Sandero nekoupíte pod 300 tisíc. Nabídne ale bohatší standard

Automobilka představila nový modelový rok u většiny svých vozů. Víme, kde došlo ke zlevnění
12.04.2024 14:00
|
0

Volkswagen zvýhodňuje své modely až o 200 tisíc korun. Mezi nimi je i nový Tiguan a Passat

Německá automobilka představila speciální verzi Limited. Pojí se vždy jen k jednomu motoru
11.04.2024 16:20
|
3
Reklama
Autosalon TV