Reklama
Auto profi

Průměrný majitel historického auta v Česku za něj ročně utratí přes 60 tisíc. Neujede ani 800 km

Největší celosvětový průzkum mezi majiteli veteránů prozradil zajímavá data i o tuzemské scéně
Zdroj: Peugeot

Jakkoliv jsou klasická auta v posledních letech v kurzu, statistických údajů o nich i jejich majitelích k dispozici už moc není. To se rozhodl změnit doposud největší průzkum v rámci Mezinárodní federace historických vozidel FIVA, který se uskutečnil loni a dotazoval se na stav k prosinci 2019, aby nebyl ovlivněn situací kolem covidu. Dotazník o zhruba 100 otázkách (nebylo povinné na všechny odpovídat) byl přeložen do 24 jazyků a odpovědi poslalo celkem 55 tisíc respondentů, přičemž nemálo z nich (včetně autora tohoto článku) bylo i z Česka. Celkem se tak podařilo shromáždit nejen údaje o zhruba 120 tisíci historických vozidlech, ale i o zvycích majitelů.

Ceny veteránů v Česku podle majitelů

Jednou z hlavních oblastí dotazníku byly informace o vlastnictví historických vozů. Z dat z Česka pak vyšlo, že průměrná cena majiteli nově zakoupených historických automobilů ve sledovaném období byla 346 000 Kč, přičemž 72 % koupí se realizovalo za méně než 270 000 Kč. Průměrná hodnota vlastněného historického automobilu je však 503 000 Kč (vychází z ocenění majitelů).

Tuzemský vozový park historických vozidel se skládá z 51 % z osobních automobilů, 35 % tvoří motocykly, zbytek připadá na jiné typy, jako jsou mopedy, nákladní automobily, autobusy a vojenská vozidla.

Průměrné stáří historického automobilu v českém vlastnictví je 56 let, u motocyklů dokonce 64 let. Podle očekávání mezi nejběžnější značky automobilů patří Škoda (21 % všech vozů a průměrná cena 276 000 Kč), Tatra (8 % a 797 000 Kč), Mercedes-Benz (5 % a 511 000 Kč), Fiat (5% a 149 000 Kč) a Citroën s VW mají společně zastoupení 4 %. Uvedené ceny však vycházejí z odhadů samotných majitelů, takže je nutné je brát trochu s rezervou, jakkoliv na druhou stranu jsou to právě majitelé, kteří většinou znají trh "svého" vozu lépe, než ostatní.

Nenajedou moc a skoro nebourají

Řidiči historických vozidel jsou dle očekávání disciplinovanými účastníky silničního provozu, jen 2 % z nich mělo v roce 2019 silniční nehodu, většinou šlo o následky v podobě drobných oděrek na karoserii (50 %), následuje poškození plechů (20 %), 15 % bylo velkých škod na konstrukci a zbylých 15 % vozů bylo na odpis. Vzhledem k tomu, že se jedná o již zmíněná pouhá 2 % ze všech majitelů, jsou tato čísla v absolutních počtech velmi nízká. Se svým historickým vozem pak majitelé ročně ujedou v průměru 770 kilometrů.
Reklama

Rádi jezdí na veteránské akce a do muzeí

90 % českých majitelů historických vozidel se účastní veteránských akcí, za které ročně utratí 11 860 Kč (vč. vstupného, ubytování či stravy).  Za údržbu, servis, pojištění, pohonné hmoty a další přímé výdaje utratí ročně 50 000 Kč. 80 % majitelů historických vozidel pak navštěvuje i muzea s odpovídající tématikou.

Poněkud podezřelý příjem domácnosti

Jediné, co v uvedené statistice tak úplně nevychází je zprůměrovaný roční příjem domácnosti. Ten totiž vyšel jen na 592 000 Kč, což dělá necelých 50 000 Kč měsíčně, což by jako příjem celé domácnosti (počítejme dva lidi v produktivním věku) znamenalo, že mají oba silně podprůměrnou mzdu. Ano, jedná se o statistiku, určitě zde bude dost lidí v důchodovém věku, ale i tak to moc nekoresponduje jak s cenami za nákup vozů, tak s ročními výdaji na jejich servis. 

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Harry a Meghan je propagují, veteránisté z nich naopak šílí. Tahle auta zkrátka vzbuzují silné emoce

Klasické tvary s moderní technikou, často i elektrickým pohonem. Restomod je proklínán i oslavován
22.03.2021 09:22
|
0
Reklama

Tohle jsou nejrajcovnější škodovky, jaké jste kdy viděli. Majitelé veteránů nafotili kalendář

Tváří pro rok 2020 se stala Eva Decastelo. Potěší i pohled na Škodu Tudor, kabriolety a sporťáky
01.11.2019 13:45
|
7

Praze došla trpělivost s pseudoveterány pro turisty. Deset z nich okamžitě dojezdilo

Na úřadech byly hlášeny jako sněžné rolby nebo traktory. Přeprava v nich? Riziko pro lidi i ovzduší
27.08.2019 16:00
|
101

Srovnání dne: Škoda Karoq vs. Hyundai Tucson ve čtyřech verzích. Škodovka si zkomplikovala situaci

Široká nabídka motorů i výbav trochu znesnadňuje orientaci, ale potěší zákazníky
31.07.2021 08:21
|
1

VW Taigo rozšíří v Evropě nabídku ve stále populárnějším segmentu. S motory si těžkou hlavu nedělá

Segment malých SUV-kupé je na vzestupu, VW proto neváhá modifikovat svůj model pro Brazílii
30.07.2021 13:44
|
0
Reklama

Škodovka letos už podruhé zdražila většinu svých aut. Zlevnily jen některé varianty Octavie

Vysoká poptávka, zdražení vstupních materiálů, nedostatek čipů... To vše žene ceny vzhůru
30.07.2021 07:33
|
1

Elektrické Microlino bude stát kolem 300 tisíc korun. Koncepce kufru potěší především Čechy

Dva dospělí a tři basy piv: to je přepravní kapacita vozítka s délkou 2,4 metru a dojezdem až 200 km
23.07.2021 13:33
|
4
Reklama
Autosalon TV