Reklama
Ojetiny

Nejspolehlivější motory nemají Němci, Japonci ani škodovky. Statistika přinesla překvapivé výsledky

Podle britské pojišťovny Warranty Direct je na tom nejlépe Renault. Koncern VW neuspěl
Zdroj: Tiskový servis Renault

Aktuální žebříček spolehlivosti motorů britské pojišťovny Warranty Direct opět vyvrací mýty o tom, kdo vyrábí spolehlivé a kdo problémové motory. Neplatí zaručené pravdy o dokonalosti japonské a německé techniky, ani o tom, že francouzské či italské motory jsou "zárukou" starostí. Statistika je plná překvapení.

Nesmlouvavá statistika

Warranty Direct má díky těsnému sepjetí s praxí mnohem relevantnější data, než jaká poskytují například statistiky spolehlivosti TÜV Report nebo J.D. Power. Potřebuje totiž vědět podle čeho určovat výši pojistného. Majitelé vozidel mohou uzavřít pojistnou smlouvu na nečekané poruchy u aut, která nemají najeto více než 160 000 km. Pojištění kryje nájezd až do 210 000 kilometrů.

Průměr ujetých kilometrů pojištěných aut je necelých 80 000 km. Aby byly výsledky objektivní, ve statistice spolehlivosti uvádí Warranty Direct jen modely a značky, kde je minimální počet pojištěných kusů alespoň 50. V letošní statistice figuruje celkem 40 značek, tedy prakticky všechny. Chybí jen málo frekventované supersporty, jako Ferrari či Lamborghini.

Pro nás je důležité, že auta prodávaná ve Velké Británii se až na detaily neliší od těch kontinentálních. Tentokrát nás ale nezajímá celková spolehlivost vozidel, ale jen poruchovost jejich motorů. Sledované poruchy se netýkají elektroniky motorů ale pouze jejich mechanických částí. Spadají sem tedy bloky motoru, hlavy válců, rozvody, klikový mechanismus, chladiče či turbodmychadla. Tedy to nejdražší, co majitele vozu v servisu může potkat.

Nečekaný přeborník

Statistika v prvé řadě boří mýty o tom, že francouzské, italské nebo dokonce britské automobilky vyrábějí špatné a poruchové motory. Nebo, že Japonci a Němci jsou nejlepší. Na špici se totiž umístil Renault. Možná nevyrábí nejspolehlivější auta, což dokladují data z TÜV Reportu, ale motory rozhodně ano. Jejich index poruchovosti je pouze 10,26 %. a i na dalších příčkách najdeme značky, které v řidičích obvykle velkou důvěru nevzbuzují. Následují totiž Chrysler a Chevrolet před prémiovými a hříšné drahými Bentley a Maserati.

Až za nimi se nacházejí výrobci, jejichž pozice přece jen více ladí s jejich pověstí. Skvělé motory má totiž i Volvo, Lexus, Nissan (používá motory Renault) a Suzuki. Japonci se tedy zcela neztratili, přestože takovou Toyotu (14.) najdeme až za Fiatem. Nepochlapila se ani Mazda (21.), Honda (23.) a už vůbec ne Mitsubishi (33.), které je téměř na konci žebříčku. A kde jsou německé značky? Tu nejlepší najdeme až na 15. příčce. Je jí Mercedes-Benz. Porsche, jinak synonymum kvality, padlo až na 22. místo, hluboko za Fiat. Z koncernu VW je na tom nejlépe Škoda, jenže je až na pozici s číslem 26. Stále je na tom však lépe než VW (30.), Seat (38.) a zejména Audi (39.), za kterým následuje už jen Daihatsu (40).
Reklama

Různé výsledky v rámci koncernů

Zdá se tedy, že koncernové modely stále doplácejí na starší problémové motory TSI. BMW ale nemá také co slavit. Spíše naopak, skončilo na příčce 36, mezi úplně nejhoršími. Takže prémiové neznamená vždy kvalitní. Možná je to daň za složitou technologii, se kterou přicházejí prémiové značky jako první.

To by se ale musel v poslední čtvrtině nacházet i Lexus, jenže ten s kvalitou problémy nemá. Zajímavý je také pohled na korejské značky Hyundai a Kia. Přestože tvoří jediný koncern, Hyundai (16.) je na tom se spolehlivostí motorů výrazně lépe než Kia (31.). Podobně je to s koncernem PSA, kde Citroën (18.) poráží sesterský Peugeot (25.) o sedm příček.

Žebříček spolehlivosti motorů

Pořadí značka index poruchovosti motoru
1. Renault 10,26 %
2. Chrysler 10,48 %
3.-4. Chevrolet 11,11 %
3.-4. Aston Martin 11,11 %
5. SsangYong 11,76 %
6. Bentley 12,20 %
7. Maserati 12,60 %
8. Volvo 12,97 %
9. Lexus 13,42 %
10. Nissan 13,47 %
11. Suzuki 13,81 %
12. Land Rover 13,92 %
13. Fiat 13,95 %
14. Toyota 14,85 %
15. Mercedes-Benz 15,16 %
16. Hyundai 15,36 %
17. Jeep 15,99 %
18. Citroën 16,33 %
19. Alfa Romeo 16,39 %
20. Mazda 16,82 %
21. Smart 17,37 %
22. Porsche 17,55 %
23. Honda 17,80 %
24. Ford 18,23 %
25. Peugeot 19,80 %
26. Škoda 19,42 %
27. MG 19,57 %
28. Saab 20,54 %
29. Opel 20,89 %
30. Volkswagen 21,54 %
31. Kia 22,69 %
32. Subaru 23,19 %
33. Mitsubishi 23,51 %
34. Rover 24,24 %
35. Jaguar 24,27 %
36. BMW 24,46 %
37. MINI 25,39 %
38. Seat 27,25 %
39. Audi 30,21 %
40. Daihatsu 33,33 %
Zdroj: Warranty Direct
Reklama

Diskuze

Jarda - 17.04.2021 17:30:10
UŽ JSEM SE OBÁVAL, ŽE NA PRVNÍCH MÍSTECH BUDOU JAGUAR, MINI A LAND ROVER... :-)
Petr - 17.04.2021 17:35:37
Myslím, že třetí místo Aston Martinu mluví dostatečně za smysluplnost tohoto článku :D

Hyundai svolává starší Tucsony do servisů. Hrozí jim zkrat a požár

České zastoupení zdůraznilo, že jde o akci preventivního charakteru. Nebezpečí prý nehrozí
06.04.2021 14:16
|
3
Reklama

Drahé elektromobily šetří alespoň na servisu. Benzinové citigo stojí třikrát tolik co elektrické

U miniauta od Škodovky lze uspořit desítky tisíc korun
13.01.2021 20:05
|
15

Tohle je 15 servisně nejdražších aut. Velká ojetá esúvéčka jsou potenciální ekonomickou sebevraždou

Britská pojišťovna zveřejnila seznam nejproblematičtějších aut, která za posledních 20 let pojistila
09.12.2020 12:20
|
4

Kolik let byli Škodováci bez kombi a jak lili hliník? Vyzkoušejte si, co opravdu víte o škodovkách

Hodně přes sto let trvající historie české značky je nekonečnou studnicí zajímavostí
17.10.2021 18:45
|
4

Poklad stodol a garáží: Ukrajinská Tavrija bývala v 90. letech nejlevnějším autem na českém trhu

Z východu k nám neputovaly jen Žigulíky, Samary a armády. Ukrajinský stroj měl svá pozitiva
09.10.2021 19:01
|
6
Reklama

VÍKENDOVÝ KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v socialistických autech a motorismu za ČSSR vůbec?

Při oblíbených hospodských vzpomínáních se často mísí pojmy s dojmy. Otestujte si svoji paměť
03.10.2021 08:45
|
13

Triumph Bonneville Bobber: charakterní exot, který je překvapivě univerzálním strojem na každý den

Anglický klasik očesaný o vše nepotřebné je motorkou do vitríny i na dlouhé výlety
29.09.2021 17:10
|
0
Reklama
Autosalon TV