Reklama
Řidičův chleba

Na autoškolu budou jen tři pokusy, ale neznamená to život bez řidičáku. Poslanci už návrh schválili

Po třetím neúspěšném pokusu bude potřeba absolvovat nezvládnutou část kurzu znovu
Zdroj: Tiskový servis Autoklubu ČR

Pamatujete si, na kolikátý pokus jste zvládli autoškolu? Já osobně si vybavuji, kterak mi instruktor vyprávěl příběhy o uchazečích, kteří jízdy opakovali třeba i desetkrát. Tomu by měl být od letošního léta konec. Poslanecká sněmovna schválila novelu o řízení motorových vozidel, kterou by měl být počet pokusů o úspěšné absolvování autoškoly omezen. V současné době tato novela leží v Senátu, kde projde buď schválením, nebo dalšími úpravami. Pokud bude schválena, bude platit od 1. července letošního roku.

Opakování autoškoly

Novela neznamená, že po třetím pokusu bude mít žadatel smůlu a už nikdy nedostane příležitost si udělat řidičák. Jen to bude mít o něco náročnější. V poslaneckém návrhu se konkrétně píše: „Jestliže žadatel o řidičské oprávnění neprospěl v některé zkoušce, může tuto zkoušku opakovat nejvýše dvakrát. Každá opakovaná zkouška může být provedena nejdříve za pět pracovních dní ode dne konání neúspěšné zkoušky.“

To znamená, že po třetím neúspěšném pokusu bude muset znovu opakovat tu část výcviku, na které pohořel. Následně dostane další tři pokusy, a pokud vyletí i tentokrát, bude muset znovu do autoškoly a absolvovat kompletní výcvik znovu od začátku.

Novinkou je také nařízení, které říká: „Neuspěl-li žadatel o řidičské oprávnění při zkouškách do doby 12 měsíců ode dne zahájení první zkoušky navazující na absolvování výuky a výcviku v plném rozsahu, je povinen před další zkouškou absolvovat novou výuku a výcvik v plném rozsahu.“ Na úspěšné absolvování autoškoly tedy bude jeden kalendářní rok.
Reklama

Novinky i u motocyklů

Novela dále mění způsob hodnocení zkoušky pro řidičák na motorku. Dvě části zkoušky, tedy praktická a teoretická by měly být rozděleny na dvě samostatné, přičemž je možné, aby každou vedl jiný zkušební komisař. Návrh novely zní následovně: „Neprokáže-li žadatel o řidičské oprávnění základní znalosti v první části zkoušky, je hodnocen stupněm neprospěl a nesmí pokračovat ve druhé části zkoušky. Neprokáže-li žadatel o řidičské oprávnění základní znalosti ve druhé části zkoušky, je hodnocen stupněm neprospěl a opakovaná zkouška se provede pouze v rozsahu druhé části zkoušky.“ To v řeči běžných lidí znamená, že neúspěšný žadatel o řidičák bude opakovat jen tu část zkoušky, která se mu nepovede.

Novela ale zasáhne i do práce instruktorů autoškol. Měla by zamezit dnes běžné praxi, kdy instruktor sedí s žákem v autě a zároveň dohlíží na další na motorkách. Nově bude možné doprovázet a učit jen jednoho žadatele. Výcvik řízení auta pak nebude smět trvat déle než čtyři vyučovací hodiny, u motorky to bude omezeno na dvě vyučovací hodiny.

Diskuze

Tomáš - 20.02.2024 11:20:36
To ale nemůžete dělat autoškolu v Ostravě , tady je úspěšnost 35% a už o tom skoro všichni píší, že raději budou dojíždět a dělat ji v jiném městě.
Hana - 13.02.2024 11:40:11
Text

S propadlým řidičákem je možné jezdit dál, rozhodl Evropský parlament

Generální pardon na propadlé doklady platí i pro držitele profesních průkazů a to po dobu 10 měsíců
15.02.2021 08:51
|
9
Reklama

Malá škola driftu se Subaru BRZ: Na jedničku to brzy zvládl i začátečník. Dvojka už je vyšší dívčí

Důležitá je poloha v sedadle, držení volantu a práce s plynem, spojkou a volantem
28.05.2020 19:28
|
0

Malá škola elektromobility: Jak se liší mild hybrid od klasického hybridu a plug-in hybridu?

Podívejte se, jak fungují všechny typy elektrifikovaných aut. Známe jejich výhody i nevýhody
30.01.2020 19:31
|
5

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV