Reklama
Řidičův chleba

Cyklisté zadarmo a pár míst i pro auta s LPG. Praha otevřela nové velké P+R parkoviště

Parkoviště pojme až 886 aut, nechybí ani pár míst pro dobíjení elektromobilů
Zdroj: Tiskový servis Magistrátu Hlavního města Prahy

Od různých dopravních specialistů, ale i politiků řidiči často slyší, že by s auty neměli jezdit přímo do centra měst, ale měli by ho ideálně nechat někde na kraji a dále pokračovat městskou hromadnou dopravou. Ovšem míst, kde je možné auto nechat, je málo a už velmi brzy ráno jsou všechna parkoviště plná. S touto patovou situací by mohlo pomoci nově otevřené parkoviště typu P+R na Černém mostě. Otevřeno bylo 1. prosince a vejde se do něj až 886 vozidel včetně aut na plyn, elektromobilů nebo speciálních vozů pro handicapované.

Místa i pro rodiny s dětmi

Velký parkovací dům byl postaven na místě původního, avšak silně nedostačujícího parkoviště P+R u Chlumecké ulice. K metru, ale i k nákupnímu centru je to tedy jen kousek. Z celkového počtu 886 míst je 89 míst určeno pro auta na plyn, dalších 22 pro handicapované a 18 míst pro rodiče s dětmi s širším prostorem pro stání. Osm míst bude sloužit pro nabíjení elektromobilů a na parkovišti je i 28 míst pro motocykly. Zároveň zde budou moci v uzamykatelné části odložit své kolo i cyklisté, celková kapacita je pro ně 38 míst.

Praha stanovila parkovné na 50 Kč na den, případně 100 Kč za noc. Provozní doba parkoviště je od čtyř hodin ráno do jedné hodiny v noci. Cyklisté mají umístění kol zcela zdarma. Elektromobilisté se v případě nabíjení musí připravit na ceník společnosti PRE. Parkovné se dá platit hotově, kartou či aplikací MPLA. Tu z osobní zkušenosti doporučuji. Pamatuje si registrační značku vozidla, přičemž je možné k ní přidat jakoukoliv další. Aplikace je propojena s bankovním účtem a po zadaní značky a místa, kde je auto zaparkováno, automaticky strhne platbu za předem zvolený čas parkování. Aplikaci je navíc možné používat po celé Praze na všech parkovacích zónách.

Ještě dodáme, že cena nového P+R parkoviště byla dle Prahy asi 500 milionů korun bez DPH. 291 milionů z toho bylo financováno Evropskou unií.


Diskuze

Roman - 22.02.2023 13:21:20
Sběrná parkoviště slouží k ulehčení dopravy a tím pádem si také myslim, ze by měla byt od měst více podporovaná, pripadne MHD zdarma, at mají lidé větší motivaci je používat. Něco to stojí, ale auta v centrech preci nechceme
Roman - 22.02.2023 13:18:40
Zakázané parkování aut s LPG bych chápal lépe, kdyby tam měla zákaz i elektroauta. Ale to je velmi stejně nedomyšleným řešení, jako slevy na dálniční známky u CNG aut oproti LPG. Emisní zátěž je stejná, jen proste automobilky zatlačili a někdo se asi bál

Užitečný pomocník, nebo vyhozené peníze? Test automatických parkovacích asistentů odhalil pravdu

Kdejaké auto dnes umí samo zaparkovat, jenže ve skutečnosti je většinou stále lepší řidič
19.07.2021 19:40
|
8
Reklama

Pro parkování na zásobování karta za oknem rozhodně nestačí. Zákon ji ani nevyžaduje, chce to důkazy

Tato místa nevyužívají jen dodávky. V případě potřeby na nich stojí i lékaři, opraváři nebo invalidé
15.04.2021 06:28
|
7

Test Dacie Duster LPG: jezdí za 90 haléřů na kilometr, takže náklady na přestavbu se vrátí už za rok

Bestseller s tovární přestavbou na LPG je i s litrovým motorem poctivě udělané jednoduché auto
30.09.2020 15:45
|
15

Retro: Socialistický Fiat 125p byl luxusem své doby. Kvůli mocné korozi ale přímo mizel před očima

Starší bratr Malucha byl zásadním příspěvkem italského Fiatu k motorizaci socialistického Polska
22.06.2024 07:22
|
6

Retro: Škoda Tudor z roku 2002 měla všechno, na sériovou výrobu to ale nestačilo. Vznikla jediná

Prvnímu novodobému Superbu s karosérií kupé wolfsburské sudičky nedopřály dospět
15.06.2024 10:07
|
3
Reklama

Retro: Zachovalá Jawa Pionýr dnes stojí nesmysl. Kdysi to byl nejrozšířenější dopravní prostředek

Malá padesátka od Jawy bývala snem mladých kluků několika generací. Její kult trvá dodnes
08.06.2024 09:54
|
16

Retro: Karosa Š 11 byla nástupkyní kulatého RTO a předvojem hranaté řady 700. Jezdila i v Mongolsku

V polovině 60. let přinesla „ešema“ či „ešela“ na československé silnice novou kulturu cestování
25.05.2024 09:18
|
4
Reklama
Autosalon TV