Reklama
Řidičův chleba

Cesta do Chorvatska se může prodražit. Ceny paliv v zahraničí jsou oproti Česku mnohem vyšší

Při cestě se řidičům vyplatí natankovat ještě u nás. Česko totiž patří k pětici nejlevnějších zemí
Zdroj: Autosalon.tv

S tím, jak byla rozvolněna různá protikoronavirová opatření, se nám znovu otevřela možnost vyrazit na letní dovolenou do zahraničí. Protože je ale cestování letadlem poměrně nejisté a navíc kvůli povinnosti nosit respirátory také nekomfortní, řada lidí letos vyrazí na dovolenou po vlastní ose autem. Je ale dobré vědět, že tankovat se rozhodně vyplatí ještě v Česku. Ceny pohonných hmot jsou totiž v zahraničí mnohem vyšší než u nás. A to přesto, že pohonné hmoty letos podražily i v Česku.

Ceny letí vzhůru

V Česku stojí Natural 95 oproti začátku roku průměrně o 4 koruny a 50 haléřů více. Nafta pak o 3 Kč více. Podle aktuálních statistik Evropské komise stojí v Česku litr benzínu 32,52 Kč, nafta pak 30,61 Kč/l. „Česko je však ve srovnání s ostatními zeměmi EU cenově podprůměrné – u nafty jsou tuzemské čerpací stanice levnější v přepočtu téměř o 4 koruny, benzín je ve srovnání s průměrem EU levnější dokonce o necelých 6 korun,“ říká Damir Duraković, generální ředitel nákupní aliance Axigon.

Ve srovnání se sousedními zeměmi je nafta levnější jen v Polsku (průměrně asi o 60 h/l), Natural 95 také v Polsku (více než o 2 Kč/l) a v Rakousku je cena srovnatelná. Na Slovensku je nafta jen mírně dražší, avšak za benzín si u našich východních sousedů čeští motoristé připlatí více než 2 Kč/l. V Maďarsku a ve Slovinsku jsou ceny paliv podobné, v obou případech je nafta v průměru asi o korunu, resp. 1,60 Kč/l dražší vůči Česku, ale benzín oproti tuzemskému průměru o 1,30 Kč/l, resp. 1,60 Kč/l levnější.

Reklama

Připlatíme si i v dovolenkových destinacích

Výhodou auta v zahraničí je možnost přejíždět za zajímavými plážemi nebo místy bez nutnosti využívat třeba tamní hromadnou dopravu. Pak je ale nutné počítat s tím, že i při tankování v oblíbených destinacích jsou pohonné hmoty dražší. „Například v Řecku a Itálii stojí litr benzínu více než 41 korun. Ve srovnání s Českem je tak v Itálii benzín dražší skoro o 9 korun na litr a za litr nafty si Češi připlatí více než 7 korun. Nafta v Chorvatsku je dražší o 4 Kč/l. Vyplatí se proto tankovat ještě v tuzemsku nebo v tranzitních zemích, jako jsou Rakousko, Maďarsko nebo Slovinsko. Tím lze na jedné nádrži běžného osobního auta ušetřit stovky korun,“ doporučuje Damir Duraković.

Je také dobré vědět, že pohonné hmoty jsou vždy dražší v místech s velkým pohybem turistů. A to jak v malých městech u moře, tak třeba na hlavních dopravních tazích i těsně před hranicemi států. Proto se vyplatí si tankování naplánovat.

Výjimkou z přímořských destinací tvoří Bulharsko, které obvykle bývá nejlevnější zemí. Aktuálně tam benzín stojí 26,72 Kč/l a nafta 26,24 Kč/l. Benzín i nafta je zde tedy ještě o několik korun levnější než v druhém Rumunsku. Nafta je s velkým náskokem suverénně nejdražší ve Švédsku (41,55 Kč/l), benzín pak v Nizozemsku (46,02 Kč/l).


Diskuze

bob - 05.07.2022 13:31:42
autor článku evidentně nebyl poslední rok u benzínové pumpy v ČR
Franta - 05.07.2022 09:02:29
Ceny paliv v Madarsku a Chorvatsku jsou nižší jak u nas. Nechapu kde na ty informace chodite? Vcera jsem tankoval Naftu za 13kn/l.

Diesel, nebo plnohodnotný hybrid? Tady máte přehled SUV, u kterých neváháme a doporučujeme naftu

Obecně platí, že hybrid by měli používat lidé jezdící hlavně po městech a mimo dálnice
19.05.2021 18:18
|
3
Reklama

Nejen škody na autě. Viník nehody musí zaplatit třeba i zraněné zvíře nebo zrušenou dovolenou

Pomůže pojištění, ale i to funguje jen v některých případech. Rozhodují podmínky pojišťoven
06.03.2021 07:06
|
5

Tip, jak nechat děti na dovolené vypařit. Léto v kukuřici ve vesnici Roseč.

Taky vás někdy, jako rodiče, napadne myšlenka, že by bylo nejlepší, aby se děti na chvíli ztratily?
14.08.2020 09:25
|
0

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV