Nová Dacia Sandero za 300 tisíc, ojetá za 370. Ceny bazarových aut rostou do extrémů

Koronavirová doba, nedostatek čipů a zvýšený zájem o ojeté vozy. To jsou hlavní příčiny, které tlačí cenu bazarových aut do dosud nevídaných výšin. V některých zemích se jejich cena vyšplhala tak vysoko, že předčila nová auta. To je i případ Velké Británie, USA nebo Česka.

„Zjistili jsme, že cena některých aut z druhé ruky vzrostla neuvěřitelným způsobem. Některé modely zdražily dokonce o 10 tisíc liber za půl roku,“ píše v článku o zdražování ojetin britský list The Times. V přepočtu na koruny je to 300 tisíc navíc, co teď tamní zájemci musí zaplatit. To jde přesně proti logice, že nové auto ztratí pět procent ze své ceny v momentě, kdy vyjede ze showroomu. „Je to naopak, jeho cena v průměru stoupá o 20 procent,“ hodnotí list.

Deník porovnal ojetiny, u kterých stoupla cena nejvýš, s novými vozy. Vybíral přitom auta nabízená na britských bazarových serverech, která jsou půl roku stará a nemají najeto víc než 5000 mil, tedy asi 8000 kilometrů. Zjednodušeně řečeno lze říci, že jde především o předváděcí zánovní modely.

Například Dacia Sandero, která se ve Velké Británii nyní prodává nová za 305 tisíc korun, byla v nabídce za 371 940 korun. Ford Mustang, který nový vyjde na 1 357 000 korun, se ojetý nabízí za 1 505 000 korun a třeba Porsche Macan, jenž vyjde na 1 682 000, stojí nyní rovné dva miliony.

Masivní nárůst cen nezažívají jen ve Velké Británii. Americký web Insider píše, že ceny ojetých automobilů vyskočily podle analýzy společnosti JPMorgan v červnu 2021 o 40 procent. U devítiletých vozů to bylo o 30 procent, u pětiletých aut narostla průměrná cena o 132 tisíc korun na více než půl milionu. Ceny vozů v USA jsou ale obecně nižší než v Evropě.

A jak je to v Česku? „Pandemie výrazně proměnila trh ojetých automobilů, což se týká významně právě zánovních automobilů. Nové automobily se potýkají stále s výpadky ve výrobě, proto jsou zánovní automobily, které jsou k dispozici ihned, vhodnou alternativou, pokud nechce zákazník čekat na nový vůz několik měsíců. Poptávka po zánovních automobilech je daleko větší než nabídka na trhu.“ řekla před nedávnem Karolína Topolová, ředitelka společnosti Aures Holdings, pod kterou patří bazar s lehce ojetými vozy Mototechna.

Jen samotná Mototechna prodala letos přes 8000 aut, což je o 13 procent víc než za stejnou dobu v loňském roce. Automobily byly nejčastěji v benzínovém provedení (82 procent). Rapidně roste zájem o automatickou převodovku, kterou letos preferovalo na 38 procent zájemců o zánovní ojetinu.