Ojetiny

Nespalte se při nákupu auta. Podívejte se na propadáky, které za tři roky nestojí ani polovinu ceny

Objevili jsme ale i překvapivé držáky, které cenu ztrácejí minimálně. Zaměřili jsme se i na škodovky
Zdroj: Dacia

Jak prodat své ojeté auto za tu nejlepší cenu? Důležité je samozřejmě nejen to, kolik na něm najedete kilometrů a jak se o něj staráte, ale i jakou značku a model si vyberete. Máme pro vás pár tipů na auta, která si svou hodnotu drží nejvíc a které naopak nejméně.

Statistiky prodejců ojetin jsou často zajímavým zdrojem informací. Například z dat sítě bazarů AAA Auto jsme dostali pár čísel o tom, jak si která auta drží svoji cenu. Na ztrátu hodnoty má samozřejmě vliv mnoho faktorů. Důležitá je třeba pověst značky z hlediska spolehlivosti jejích aut, proto si třeba po dlouhá léta si držely lépe hodnotu japonské či německé značky než italské či francouzské.

Dnes už je ale spousta věcí jinak – dieselgate zamávala se zůstatkovou hodnotou naftových aut a v kvalitě vozů už není tak dramatický rozdíl jako dřív. Svou roli hraje i oblíbenost dané značky nebo modelu u zákazníků. To vše samozřejmě platí obecně – o kolik klesne cena konkrétního auta, záleží také na najetých kilometrech, údržbě, pravidelně prodávaném servisu či prokázání původu. My jsme ale pátrali o průměrných číslech. A výsledky ze statistiky AAA Auto nás hodně překvapily!

Nejvíc si po třech letech udržely cenu modely Suzuki Vitara, Jeep Renegade a Dacia Duster. Pro více informací si rozklikněte následující fotogalerii.

A jakým autům naopak podle statistik nejvíce klesla jejich hodnota? To už najdete v této fotogalerii:

Výsledky tedy vyšly téměř přesně opačně, než by se dalo očekávat – nejlépe ze statistiky vyšlo japonské, americké a rumunské SUV. Naopak propadly prémiové německé značky. Proč?

„Důvodem je nedávný přetlak vozů na trhu vracejících se z operativních leasingů,“ říká Petr Vaněček, provozní ředitel sítě autocenter AAA Auto. „Na druhou stranu, kdo si dnes takové auto koupí, nejen že nejvíce ušetří oproti novému vozu, ale dá se předpokládat, že jeho vůz už na ceně takovým tempem padat nebude, protože ten největší propad hodnoty už má za sebou.“

Pokud nechcete při prodeji moc prodělat, sázkou na jistotu se zdají modely nižší střední třídy. „Škodovky si nejlépe ze všech konkurentů drží hodnotu,“ říká Petr Vaněček.

„Pokud si dnes koupíte Octavii z let 2014 až 2016, podle našich předpokladů za dalších pět let odepíše v průměru 41 až 44 procent své hodnoty. Podobně dobře na tom bude pouze Volkswagen Golf, zatímco Ford Focus, Opel Astra, Hyundai i30 nebo Renault Mégane odepíší podle našich předpokladů v průměru 46 až 49 procent své hodnoty a Kia Ceed 48 až 51 procent. A každý, kdo v životě už vystřídal víc aut, ví, že nejen cena, ale i její pokles je při výběru vozu důležitým kritériem.“

A jak si ve statistice průměrného poklesu hodnoty po třech letech vedou Škodovky? To prozradí poslední fotogalerie.

Diskuze

Zdenek Sobotka - 17.10.2019 14:57:33
Upravte uvodni fotku. Dacie si nejlepe drzi hodnotu, ale hned pod titulkem obrovska fotka Dusteru. Dacie jsou skvele vozy mam Dustera a Dokkera
Pepík - 18.10.2019 11:49:46
On Duster není od Dacie?Koukám že mám obrovské mezery ve vzdělání.

Nových aut se prodá méně. Část tradičních zákazníků přechází kvůli ceně i technologiím na ojetiny

Rekordní červenec nesmazal pokles prodeje od začátku roku. Na vině je hned několik faktorů
27.08.2019 15:00
|
2

Chcete ušetřit při koupi ojetiny? Zapomeňte na SUV a berte raději srovnatelné kombíky

Rozdíl cen mezi těmito dvěma typy karoserie může dělat desítky procent. Podívejte se do přehledu
30.07.2019 21:40
|
2

Vypátrali jsme nejspolehlivější ojetiny do 128 tisíc korun. Těchto 25 aut se málokdy porouchá

Díky žebříčku německého TÜV máme tipy na nejlepší vozy z druhé ruky do ceny 5000 eur
17.07.2019 08:00
|
0

Elektrická Hyundai Kona by se mohla vyrábět v Česku. Teď se na trh dostala její hybridní verze

Korejci představili tři elektrifikovaná auta včetně Kony Hybrid. Vodíkové Nexo přijede za rok
19.11.2019 09:45
|
0

Škoda chce vyrábět převodovku pro hybridní vozy koncernu VW. Pomohlo by to továrně ve Vrchlabí

Automobilka ale zatím ještě nemá ani jasno v tom, kde se bude produkovat nový Superb
04.11.2019 14:10
|
0

Co jste nejspíš nevěděli o Škodě Favorit: Mohl se místo ní vyrábět hořlavý záporožec

Prototypy se drsně testovaly na polygonu Tatry Kopřivnice. Jezdily i po ocelových trubkách
03.11.2019 06:55
|
12

Elektromobil s dojezdem přes 4000 kilometrů? Zní to úžasně, ale jeden háček to má

Britský vědec tvrdí, že vyvinul revoluční baterii, která by mohla dát elektromobilitě smysl
30.10.2019 16:30
|
1
Autosalon TV