Nová auta

Nových aut se prodá méně. Část tradičních zákazníků přechází kvůli ceně i technologiím na ojetiny

Rekordní červenec nesmazal pokles prodeje od začátku roku. Na vině je hned několik faktorů
Zdroj: Toyota

Statistiky ovlivňují nová pravidla homologace podle WLTP, část zákazníků se také začíná obracet k ojetým autům. Týká se to jak osobních aut, tak dodávek.

V červenci meziročně vzrostly registrace nových osobních aut v ČR o 0,82 %. Od začátku roku ale jak v tuzemsku, tak v celé Evropě, klesají. V ČR o 9,13 procent, v Evropě o 3,1 %. Celkově letošní rok téměř stoprocentně skončí v minusu, což si myslí i Jan Linhart ze společnosti KPMG: "V září a říjnu může nastat kvůli loňskému propadu poměrně výrazná korekce směrem nahoru, protože loni došlo k propadu po zavedení nových emisních norem a nedostatku vozů. To by ale nemělo nic měnit na našem očekávání, že trh s novými auty letos bude klesat."

Zato registrace ojetých aut celoročně rostou. Třeba v červenci jich bylo skoro o 2 tisíce víc než loni (16 837 vs. 14 925). Stoupá zájem o mladé ojetiny, což dokládá třeba tisková zpráva společnosti AAA Auto. "V žebříčku popularity výrazně poskočil model Škoda Rapid, který se již nevyrábí, a zákazníci si uvědomují, že ho brzy bude na trhu nedostatek. Lidé za tento model v průměru utrácejí 272 tisíc korun."
Reklama

Trend mírného odklonu od nových aut je vidět i z jiných statistik. Například stáří vozového parku v Česku se stále zvyšuje – aktuálně činí 14,82 roku. Nová auta jsou stále dražší a složitější. Jak kvůli emisním, tak bezpečnostním předpisům. Podstatná skupina zákazníků nevěří zejména moderním motorům, že vydrží tolik, co ty starší - třeba i víc než půl milionu kilometrů. Takoví pak sahají po ojetinách, nebo si déle nechávají své stávající auto. A zdaleka to nejsou jen nízkopříjmoví zákazníci. Stejně jako existuje určitá skupina lidí ze střední a vyšší třídy, kteří si musejí koupit elektrickou Teslu, tak existuje i skupina, která říká "Mám ve svém mercedesu ještě poctivý šestiválec, proč bych ho měnil za složitý čtyřválcový hybrid“.

U lehkých užitkových aut registrace v Evropě rostly v prvním pololetí proti loňsku o 5,8 %, v Česku od ledna do července o 5,29 %, v samotném červenci pak dokonce skoro o 13 procent. I za tím je částečně nová emisní norma, která má pro tuto kategorii aut roční zpoždění proti osobákům. Vvšechna nově prodaná auta budou muset podle ní být homologována od letošního září. Importéři a dealeři tak nyní využívají povolenou 10procentní kvótu pro registraci vozů podle staré normy, tedy do zásoby. Existuje početná skupina zejména menších živnostníků, kteří si raději koupí auto ještě teď, i když ho tak úplně nepotřebují, protože nechtějí nové motory se vstřikováním močoviny. Považují to za náklad navíc a obávají se o životnost takových agregátů.

Diskuze

Jirka - 28.08.2019 10:38:29
Zatím jsem měl 3 ojetá auta - ale nové si koupím v okamžiku, kdy EU rozhodne o ukončení jejich výroby! Protože elektromobil fakt nechci...

Našli jsme nejbezpečnější i nejméně bezpečná nová auta

Bratr Škody Kodiaq Seat Tarraco se zařadil mezi nejúspěšnější auta v testech Euro NCAP z hlediska bezpečnosti dospělé posádky. Naopak pozor si dejte zejména na některé italské vozy.
07.03.2019 19:15
|
0

Cena čtyřletých ojetin začíná stagnovat. Nová auta však stále zdražují.

Ceny ojetých vozidel rostly v posledním roce rychleji než ceny nových. Zatímco nové vozy zdražily o 3,57 %, cena čtyřletých ojetin se v posledních čtyřech kvartálech zvýšila o 9,14 %.
31.12.2018 18:52
|
0

Do pětice nejprodávanějších ojetin patří Volkswagen Golf!

Klasika Volkswagen Golf. Kdo by jej neznal... Chcete si koupit ojetý automobil? Výběr je opravdu veliký, až se z toho někdy může motat hlava. Aby tomu tak nebylo, připravili jsme vám spolu s renomovanými odborníky z Autocentra DAVO CAR Olbramovice další díl podrobného přehledu nejprodávanějších ojetin na našem trhu.
12.02.2018 07:45
|
0

Nespalte se při nákupu auta. Podívejte se na propadáky, které za tři roky nestojí ani polovinu ceny

Objevili jsme ale i překvapivé držáky, které cenu ztrácejí minimálně. Zaměřili jsme se i na škodovky
16.10.2019 13:31
|
1

Malých supervýkonných hatchbacků ubývá. Fabia RS by se ale mohla vrátit

Automobilky hojně omezují nabídku modelů. Která malá ostrá auta zmizela z trhu?
13.10.2019 19:45
|
0

Elektroauta musejí být slyšet. Tesla bude proto mečet a prdět. Samozřejmě za příplatek

Konec tichého provozu u elektroaut prodaných v USA a EU je tady, Tesla na to jde po svém
11.10.2019 09:29
|
1

Zapomeňte na dlouhý seznam výbavy! Nabídky automobilek se omezují, víme proč

Výběr mezi několika motory, převodovkami a výbavou? To bude možná brzy minulost
02.10.2019 10:08
|
0
Autosalon TV