Reklama
Nová auta

Škodovky jdou na dračku. Továrny nestíhají, dodací lhůty jsou dlouhé. Značka uvedla na trh novinky

V rámci modernizace roku 2021 se dostala ke slovu chytřejší Laura i s vyšší stupeň asistované jízdy
Zdroj: Škoda Auto

I když není současná situace na automobilovém trhu nikterak příznivá, Škodovka z ní těží maximum možného. Vzhledem k tomu, že pokles jejích prodejů je jak v Česku tak v Evropě pod celkovým průměrem, získává na tržním podílu. Ten jí v Česku meziročně stoupl za prvních devět měsíců o téměř 5 %, což je opravdu výrazný růst, a aktuálně činí 38,19 %.

Co je pro značku ještě pozitivnější, jsou její zisky v rámci evropských trhů. Registrace nových aut v rámci EU totiž za období leden-září klesly o 29 %, přičemž Škodovky zaznamenala pokles pouze 19 procent. To se samozřejmě rovněž odrazilo na jejím tržním podílu, který v rámci unijních trhů vzrostl o 0,6 % na 5,5 %. A v září dokonce česká značka meziročně rostla o 17 procent, skončila v rámci EU na pátém místě a porazila Ford, Audi či BMW.

Příchozí objednávky zahlcují výrobu

Příchozí objednávky zahlcují výrobu, což se odráží i na dodacích lhůtách. Podle našich informací z tuzemské prodejní sítě se nyní na vůz zadaný do výroby čeká minimálně dva měsíce, v případě modelu Kamiq dokonce až 5 měsíců.

To potvrzují i informace z již citovaného Škodováckého odboráře: „Co se týče dodávek zákazníkům, tak i přesto, jak jsme byli skeptičtí, tak máme stále více objednávek, více než jsme schopni ihned vyrábět,“ uvedl předseda odborářské Podnikové rady Jaroslav Povšík.

Velmi dobře se podle něj z hlediska příchozích objednávek rozjela Scala a Karoq, očekávání předčil také Kamiq a například na Fabii Combi jsou objednávky i 13 týdnů dopředu, tedy zhruba tři měsíce. Zvýšený zájem o toto karosářské provedení může také souviset s tím, že zatím není jasné, zdali i příští generace Fabie bude dostupná s karoserií kombi.
Reklama

Modernizace v rámci modelového roku 2021

Po příjezdu nové Octavie se začaly v Mladé Boleslavi implementovat nové prvky i do služebně starších modelů značky. Fabia, Kamiq či Karoq tedy v modelovém roce 2021 dostaly balíček technologických novinek.

Konektivita na novém levelu

Modely Karoq, Kodiaq a Superb dostaly novou generaci infotainmentu MIB3 s digitální asistentkou Laurou - v praxi jde o pokročilé hlasové ovládání, fungující v šesti jazycích včetně češtiny. Funkce Personalizace 2.0 potom umožní uživatelům komfortní přesednutí z jednoho auta do druhého.

Stačí se v novém autě přihlásit prostřednictvím účtu Škoda Connect a vozidlo automaticky přizpůsobí všechna uživatelská nastavení. Touto funkcí se nově chlubí Superb, Kodiaq, Karoq, Kamiq a Scala. Panoramatický kamerový systém modelu Kodiaq se pro změnu dostal do Superbu a Karoqu.

Snazší přístup

Fabia, Scala, Kamiq a Karoq dostaly aktualizovaný software bezklíčového systému Kessy s cílem zvýšit jeho bezpečnost. Po pěti minutách bez pohybu klíče se bezklíčový přístup deaktivuje. Scala a Kamiq dostaly i příplatkový systém rozpoznávání dopravních značek.

Nové modely poznáme na první pohled zřejmě jen zevnitř. Jedinou ohlášenou designovou změnou je totiž nasazení nového dvouramenný volantu z Octavie. Multifunkční verze volantu má nové uspořádání tlačítek, jimž dokáže ovládat až 14 různých funkcí. Objevil se v interiérech Fabie, Scaly, Karoqu, Superbu a Kodiaqu.
Reklama

Automat pro Fabii

V příštím roce by se podle všeho měla objevit zcela nová generace oblíbeného malého auta. Zatímco nad verzí kombi visí otazník, hatchback už existuje a údajně se jedná o velmi líbivý model, který pracuje se současnými trendy škodováckého designu.

Ale zpět k současné generaci. Ta v rámci modernizace portfolia získala do nabídky zpět automatickou DSG převodovku v kombinaci s malým tříválcovým agregátem 1.0 TSI s výkonem 70 kW (95 k). Dosud byla totiž Fabia k dispozici výhradně s manuálem, což část zájemců o komfortní městské přesouvání bez nutnosti manuálního řazení od tohoto modelu zbytečně odrazovalo.

Poslední zásadní změna se týká nabídky motorů. Modely Kamiq, Scala, Karoq, Kodiaq a Superb získají po Octavii nejnovější generace motorů TSI a TDI s označením "EVO".

Všechny novinky automobilka integruje do jednotlivých modelů v průběhu tohoto roku.
Reklama

Diskuze

Jezdec - 17.10.2020 19:49:44
Já bych chtěl auto i bez vnucených fičůr. Taková scala junior 1.5 by šla na dračku, 50℅ lidí zavazející asitenty, opatlaný tablet a jakousi konektivitu vůbec nepotřebuje.
Jaca - 17.10.2020 20:19:08
Bohužel většinu fifičůr vyžaduje EU a bude hůř.

SsangYong Rexton vs. Škoda Kodiaq. Porovnali jsme ceny, výbavy i technické parametry

Korejský obřík začíná s cenou sto tisíc nad českým medvědem. U srovnatelných verzí se karta obrací
18.06.2020 18:33
|
0
Reklama

Nová Škoda Octavia Scout oficiálně: Dostala zatím nejsilnější dieselový motor s výkonem až 147 kW

Třetí generace kombíku s výbavou na výpravy mimo asfalt bude mít světovou premiéru začátkem července
10.06.2020 08:00
|
1

Poklady českých stodol a garáží: Škoda 110 R byla sportovní jen naoko, ale dnes stojí i půl milionu

Pohlednému kupé nechyběl styl. Koní ale moc nebylo a podvozek by větší stádo stejně nezvládl
23.05.2020 18:55
|
24

Sportovní verze Škody Enyaq bude vypadat jako Lamborghini Urus. Máme první živé záběry z dálnice!

Kupé-SUV ve stylu BMW X4 či Mercedesu-Benz GLC kupé přijede na trh v příštím roce
23.10.2020 18:49
|
7

Nový Hyundai Tucson dostal českou cenovku. Základní motor má výkon 150 koní!

Populární nošovické SUV přináší rozšířené možnosti konfigurace. Stát bude přinejmenším 529 990 Kč
23.10.2020 12:37
|
1
Reklama

Němec najezdil s Teslou 1,2 milionu kilometrů. První baterie měnil už ve 300 000 km

Čistě teoreticky by elektromobily měly mít menší náklady na údržbu. Realita je ale trochu jiná
22.10.2020 15:59
|
1

Tyto zlozvyky ničí automatické převodovky. Čeští motoristé s nimi často neumějí správně zacházet

Nesprávné používání samočinné převodovky se může draze vymstít, na tyto chyby si dávejte pozor
22.10.2020 11:46
|
14
Reklama
Autosalon TV