Dooky - 30.03.2021 22:13:22
No kdyz jsem si vybiral auto tak jsem vahal mezi MB a VW ale kdyz se v tom svezete a vidite ten interier tak byla MB jasna volba.
Nová auta
Nový VW Multivan už nebude Transporterem v obleku. Platformou z golfu příznivce moc nepotěší
Wolfsburský koncern začíná odhalovat podobu nové generace oblíbeného autobusu pro rodiny
30.03.2021 07:59
5
Zdroj: Tiskový servis Volkswagen
Volkswagen se netají tím, že premiéra nové generace oblíbeného multivanu je na spadnutí. Testovací jízdy jsou v plném proudu a svět internetu se plní špionážní fotografiemi novinky z provozu. Pro Volkswagen však půjde o krok do neznáma a existuje vážné riziko, že pokud publikum nepřijme nový Multivan za své, čtyřicet let budované image může vzít rychle za své.
Na platformě Octavie a Golfu
Multivan T7 bude subtilnější, vzhledově mnohem podobnější končícímu sharanu. Bodejť by ne, když bude stát na stejném podvozku jako golf či octavia. Mnozí odborníci tvrdí, že multivan má větší reputaci než Golf či Passat, takže to, že jej výrobce kompletně překopal a pošle multivan na trh s podstatně změněnou technikou nemusí být každému po chuti.
Automobilka novou koncepcí reaguje na velmi přísnou emisní legislativu, kterou by s robustním základem dosavadních multivanů už nesplnila. Vedení proto dospělo k nelehkému rozhodnutí - použít upravenou podvozkovou platformu MQB, tedy stejný základ, na jakém jezdí běžné osobáky.
Automobilka novou koncepcí reaguje na velmi přísnou emisní legislativu, kterou by s robustním základem dosavadních multivanů už nesplnila. Vedení proto dospělo k nelehkému rozhodnutí - použít upravenou podvozkovou platformu MQB, tedy stejný základ, na jakém jezdí běžné osobáky.
Multivan a Transporter nebudou to samé
Zvídavého čtenáře určitě napadlo, jak by mohla užitková verze "golfového" Multivanu známá pod názvem Transporter s platformou MQB plnit nároky na užitečnou hmotnost nákladní dodávky. Odpověď je jednodušší, než si myslíte, obě auta už totiž nebudou mít stejný základ.
Zatímco multivan bude subtilnějším osobním modelem (v podstatě nafouknutým modelem Caddy), transporter zůstane poctivou robustní dodávkou, jak jsme ho znali dosud. "Bude mít komfort a rozměry osobního auta, s prostorem a flexibilitou vanu," řekl na adresu nového Multivanu T7 Carsten Intra z představenstva automobilky. Wolfsburg se koneckonců netají tím, že Multivan T7 bude v podstatě nástupcem modelu Sharan.
Zatímco multivan bude subtilnějším osobním modelem (v podstatě nafouknutým modelem Caddy), transporter zůstane poctivou robustní dodávkou, jak jsme ho znali dosud. "Bude mít komfort a rozměry osobního auta, s prostorem a flexibilitou vanu," řekl na adresu nového Multivanu T7 Carsten Intra z představenstva automobilky. Wolfsburg se koneckonců netají tím, že Multivan T7 bude v podstatě nástupcem modelu Sharan.
Diskuze
Roman - 30.03.2021 17:22:10
Ony už tam slabé motory jsou. To jsem zvědavý, byť Multivany miluju, bojím se, že koupit za skoro 2 miliony nafouklou Caddynu není to, co bych chtěl. Ale nic nebude. Ta elektrická hrůza MB s dojezdem 300 km za 3 mega, hm ? Budu si hýčkat starou T5 a T6.
Test nového Volkswagenu Caddy Cargo 2.0 TDI 90 kW: Zkřížili Golf s Transporterem
Nová malá dodávka skvěle jezdí, hodně pobere a skvěle vypadá. Zamrzí vyšší cena a klima na displeji
09.02.2021 21:14
|
1
Transporter, Caravelle, Multivan, nebo California? Zde je návod, jak poznat verze víceúčelového VW
Vyzkoušeli jsme kompletní čtveřici podob legendárního užitkového modelu T v současné verzi 6.1
04.11.2020 19:02
|
0
Volkswagen modernizuje řadu T. Premiéru má digitalizovaný model Multivan 6.1.
Řada T je ikonou mezi užitkovými vozy, a to v mnoha podobách, jako Transporter, Caravelle, Multivan i California. Značka Volkswagen Užitkové vozy prodala na celém světě téměř dvanáct milionů vozidel šesti generací – od T1 až po T6. Tato modelová řada nyní prochází velkou modernizací.
22.02.2019 12:35
|
0
Retro: Ford Sierra se z tuzexového snu stal jedním z prvních manažerských aut raného kapitalismu
Dnešní čtyřicátníci si ji dobře pamatují z našich silnic, vydržela totiž dlouho nezestárnout
18.03.2023 08:45
|
9
Retro: Nejlevnější auto 90. let mělo stát 99 tisíc korun. Vyklubal se z něj indický žigulík
Vůz Premier 118 NE byl mediální bublinou, která v roce 1992 splaskla až po pořádném nafouknutí
11.03.2023 08:02
|
7
Retro: Akční modely z 90. let zakrývaly chudou techniku Favoritů a Formanů. Dnes jsou vysoce ceněné
Jména jako Komfort nebo Silver Line patří neodmyslitelně k českým automobilovým devadesátkám
04.03.2023 09:22
|
17
Retro: Porevoluční české autobusy Oasa se chtěly přiblížit Západu. Bránil tomu ale i pach toalet
Designově vcelku povedené dálkové autokary z Čáslavi doplatily na krátký vývoj a omezené zdroje
25.02.2023 09:50
|
35
