Test: Jak jezdí Opel Insignia s 200koňovým benzinem? Zde jsou jeho klady i zápory

Opel Insignia přijel před dvěma lety na české silnice ve své druhé generaci. Ta překopala snad všechno, na co jsme u něj do té doby byli zvyklí. Nové šasi, nový design, lepší výbava a hlavně více místa uvnitř i v kufru, udělaly z tohoto předtím právem opomíjeného manažerského liftbacku povedený vůz nejen na služební cesty.

Testovali jsme ho už několikrát, nyní se ale hlásí o slovo znovu. Nabízí k vyzkoušení zajímavý benzinový motor, který má výbornou kombinaci výkonu a rozumné spotřeby. Až jsme po týdnu za jeho volantem začali uvažovat, zda by pohodlně nenahradil sice úsporné, ale poněkud hlučnější dieselové jednotky. Insignia Grand Sport se navíc pochlubila i novým zábavním systémem.

Jaké jsou klady a zápory vozu, který se za dva roky poměrně dobře etabloval na českém trhu? To se dočtete ve fotogalerii. Znaménko plus znamená pozitivní zjištění, minus značí něco, co se nám na Insignii až tak nelíbilo.