Reklama
Archiv - Zprávy

Konečně! Nový Opel Insignia dostane dieselové biturbo

Druhá generace Opelu Insignia je jedním z nejpovedenějších aut třídy. Hezky vypadá, je dostatečně praktická a vedle příjemného jízdního projevu nabídne i spoustu moderních vymožeností. Opravdu slušný naftový motor ale v její nabídce prozatím chyběl.
Zdroj: OPEL

V polovině srpna jsme se svezli s nejvýkonnějším provedením vlajkové lodi Opelu. A můžeme potvrdit, že nová Insignia funguje jako auto moc fajn. Jezdí velmi tiše, vyspěle a její podvozek je vskutku úchvatný. Spojení osmistupňového automatu s žíznivým zážehovým dvoulitrem však vozu nesluší tak, jak byste čekali. Osmistupňová převodovka si totiž s benzínem o výkonu 191 kilowattů moc nerozumí. V Opelu však tvrdí, že spojení této převodovky s dieselem působí daleko rozuměji. Že to je to pravé ořechové.

Točivý moment 480 Nm? To jde!

Až do nynějška však „to pravé ořechové“ znamenalo spřažení s dieselovým agregátem o výkonu 125 kilowattů, který sice není slabý, ale srdce nadšeného řidiče a fandy do naftových motorů moc neuspokojí. Opel tak přichází s novým vznětovým vrcholem.

Dvojitě přeplňovaný agregát s objemem dvou litrů nabídne až 210 koní a charismatičtější projev lačnící po otáčkách. Daleko zajímavější je ale údaj o točivém momentu, který má nově hodnotu 480 Nm. A to je slušná porce. Insignia vybavená tímto motorem, který bude standardně spřažen s pohonem všech kol a osmistupňovým automatem, tak sprint z 0 na 100 km/h zvládne už za 7,9 sekundy a rozjede se až na 233 km/h.

Za sedm litrů. Doopravdy

Nový motor zároveň plně odpovídá chystaným emisním regulacím Euro 6.2 a v kombinovaném režimu by jeho spotřeba neměla přesáhnout 7 litrů. Připomeňme si, že tento údaj je uváděn již podle reálnější metodiky měření, která vešla v platnost 1. září letošního roku. Zajímavostí bude také použití zbrusu nového filtru pevných částic, který bude schopen dosáhnout potřebné teploty pro aktivní regeneraci i při klidné jízdě. Do nabídky by se mělo naftové biturbo dostat ještě tento podzim, první vozy pak lze očekávat začátkem příštího roku.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ojeté Audi A4 Allroad. Mamutí překvapení!

Minulá generace Audi A4 Avant patří mezi povedená auta. Tak akorát velké kombi poskytuje posádce skvělé akustické odhlučnění i příjemnou dávku komfortu. Zvýšená verze A4 Allroad měl tedy na čem stavět. Ale nezaplatíte za ni po pěti letech příliš?
30.11.2017 16:58
|
0

Herbie žije! Bazarový Volkswagen Beetle 1.2 TSI

Dnes už nepůsobí výrazným retro dojmem a možná si o něm myslíte, že jde jen o předražený Golf. Pravdou ale je, že tohle autíčko má až nepřirozeně pozitivní auru, kterou vám i přes svůj volkswagenovský původ dokáže zpříjemnit každý den za volantem. Na co si u něj dát pozor?
30.11.2017 14:42
|
1
Reklama

Brutální kabriolet po americku. Corvette ZR1 bez střechy

Zatímco některé automobilky své chystané novinky poodhalují průběžně a veřejnost na ně připravují krůček po krůčku, Chevrolet udělal pravý opak a prostě vypálil jednu velkou ránu. Odhalení nového kabrioletu tak nikdo nečekal.
30.11.2017 14:16
|
0

Nový král mezi sedany. Parádní Jaguar XE SV Project 8 je nejrychlejší

Až doposud držela rekord mezi sedany na německém okruhu Nürburgring Alfa Romeo s modelem Giulia QV. Jenomže Jaguar se rozhodl, že si tuto poctu utrhne pro sebe. A to velmi zajímavým časem.
30.11.2017 14:06
|
0
Reklama
Autosalon TV