Reklama
Nová auta

Tereza řídila novou Kiu Sportage. Evropská verze má proti světové jednu malou nevýhodu

Pátá generace ikonického SUV korejské automobilky má svou vlastní evropskou verzi. A ta je jiná
Zdroj: Robin Běhal, Autosalon.tv

Pod nohy a ruce se nám dostala Sportage speciálně přizpůsobená evropskému trhu. Poprvé za 28 let své historie vytvořila korejská automobilka verzi přesně odpovídající požadavkům evropských řidičů. Varianta pro globální trhy vypadá prakticky stejně, je ale delší. Zatímco ta evropská je 4515 mm dlouhá a má rozvor 2680 mm, globální verze je delší o 45 mm a rozvor je větší dokonce o 75 mm. Srovnání jízdních vlastností obou variant by bylo zajímavé. V Evropě ale bude k mání pouze verze Evropská, test by byl tedy mezikontinentálním oříškem.

Terénu se nebojí

Evropany žijící mimo města potěší fakt, že Sportage obsahuje nový systém Terrain Mode. Premiéru si odbývá právě v modelu páté generace. Propracovaný terénní víceúčelový asistent byl vyvinutý pro ty majitele, kteří chtějí Sportage využívat k výpravám do přírody z jakýchkoli důvodů. Terrain Mode sám přizpůsobuje nastavení Sportage tak, aby vozidlo zajišťovalo optimální jízdní dynamiku s ohledem na aktuální stav vozovky a prostředí.

Přespolní, co si budou chtít volbu mezi sněhem-pískem-bahnem užít, si ale musí zvolit Sportage v hybridní verzi s pohonem 4x4 a nebo plug-in hybridní provedení. Právě tam systém známý třeba z nejnovější generace Sorenta je. Automobilka tak nevolila, protože by se jí chtělo, ale vzhledem k technickým parametrům pohonu.

I u jiných pohonů Sportage používá klasický volič jízdních režimů Comfort, Eco nebo Sport. Navíc řidič může eventuálně využít přídavný elektronicky řízený systém pohonu všech kol s funkcí AWD Lock. Ta zamyká mezinápravový diferenciál při jízdě obtížným terénem.

Jak testovaná dieselová varianta obstála v televizní reportáži zjistíte už ve středečním Autosalonu. Ten uvidíte už ve středu 26. ledna ve 20.15 na Prima COOL a v repríze v sobotu 29. ledna v 9.05 na Primě.
Reklama

Diskuze

Jiří k - 28.01.2022 16:19:21
Autosalon je pasé, počkám až kiu budou dávat na ČT 2 kluci,od Teres je to běs.
Véna - 28.01.2022 09:13:29
Terka je v poho. Hodnotí to jako cílová skupina, kterou nezajímá výkon, ale aby se v tom dobře cítila a co a kde se do toho musí nalejt, aby to jelo. A jestli někdo považuje blinkr 54cm na silnicí, jako "položený na asfaltu", tak mu doporučuji brýle.

Ve středečním Autosalonu budeme vláčet auta bahnem. A vyzkoušíme kamion, který jezdí skoro sám

Tereza otestuje novou Kiu Sportage. Pepa se zase podívá na zoubek hodně olítaným ojetinám
24.01.2022 12:21
|
0
Reklama

Již ve středu se v Autosalonu vydáme nejen do světa mýtů, ale i té nejlepší zábavy s kamarády

Otestujeme VW Taigo, provětráme enduro a čtyřkolku, otevřeme téma LPG a vyzkoušíme malou toyotu
17.01.2022 16:51
|
0

František v pořadu Autosalon zjišťoval, proč Korejci nazývají elektromobil Kia EV6 slovem revoluční

EV6 není zdaleka prvním autem do zásuvky korejské automobilky. Stojí ale na samostatné platformě
12.01.2022 15:54
|
1

Tereza zkoušela levné elektrické vozítko se šlapkami. Zjistila, že to není kolo

K testu dorazil elektrický moped Hecht Betis. I když je maličký a slabý, musí mít registrační značku
06.09.2022 10:08
|
0

Není nutné řešit údržbu, palivo ani parkování. Tereza objevila carsharing a možná prodá své auto

Nabídka vozů je pestrá, nasednout se dá i do úplně nového auta. Je to lepší než taxík
01.06.2022 11:56
|
26
Reklama

Kvůli testu nového Volkswagenu ID.5 jsme se lekali vlastního iPhonu. Kdo nám poradí, dostane dárek!

Při testování aut často objevíme zádrhele, s kterými si neví rady ani samotné automobilky.
03.05.2022 17:15
|
14

Co znamenají písmena SS v rozšířeném názvu Citroënu C3 Aircross? Tereza na to přišla

Citroën C3 Aircross prošel faceliftem. Tereza testovala verzi s motorem 1.2 Puretech 130 S&S
02.02.2022 11:22
|
7
Reklama
Autosalon TV