Totožná technika
Interiér jsme dosud neviděli, je ale takřka jisté, že bude v základu totožný s běžným Enyaqem stejně jako pohonné jednotky. Kupé by tedy měly pohánět elektromotory s výkonem 132 kW a dojezdem až 390 kilometrů v cyklu WLTP nebo 150 kW s dojezdem do 510 kilometrů na jedno nabití. Oba s pohonem zadních kol.
K mání ale budou i čtyřkolky s větší baterii, které bude pohánět nejen elektromotor vzadu, ale i vpředu. Celkový výkon nejsilnější "běžné" verze bude činit 195 kW, nabídce je ale i ENYAQ RS iV s celkem 225 kW. Obě tato provedení mají dojezd v cyklu WLTP až 460 kilometrů.
Na úplné odhalení modelu si podle tiskového mluvčího českého zastoupení mladoboleslavské automobily Pavla Jíny budeme muset počkat na příští rok.
