Reklama
Nová auta

Sedmimístné kombi za 200 000 Kč: Dacia Logan MCV pokračuje jinde a pod jiným jménem

Oblíbený model méně majetných rodin prošel dokonce i velkou modernizací. Jenže ne pro nás
Zdroj: Lada

Není to tak dlouho, co Dacia představila třetí generaci Loganu a sesterského hatchbacku Sandero. Zákazníci toužící po velkorysém kombi ovšem zplakali nad výdělkem, což je škoda, protože obrovský levný kombík na trhu citelně chybí. Rusové ovšem truchlit nemusí. Z linek závodu AvtoVaz v Togliatti totiž stále "vesele" sjíždí Logan MCV, alias Lada Largus. A to nemluvíme o současném Loganu MCV, ale o jeho úplně první generaci, která měla blíže k MPV či dodávkám. Vždyť ve výbavě může mít až sedm sedadel a přes zadní křídlové dveře do něj naložíte v pětimístném uspořádání minimálně 700 litrů nákladu. I tento osvědčený rodinný náklaďáček se dočkal omlazovací kúry.

Změny nejen kosmetické

Lada Largusu naordinovala velký facelift, který ho designem přibližuje k novější produkci. Proto se vpředu objevuje motiv písmene X, podobně jako na Vestě a crossoveru Xray. Nový je i nárazník, blatníky, kapota a světla. Pro Rusy, uvyklé na mizerné silnice, je pozitivní, že pokračovat bude i outoorová verze Cross se zvýšeným podvozkem a plastovou ochranou spodních partií karoserie. V kabině se objeví o něco modernější infotainment a kvalitnější materiály. Novou informací však je, že změny se odehrají i pod kapotou.
Reklama

Largus může totiž počítat s modernizovaným základním atmosférickým čtyřválcem o objemu 1,6 l z domácí dílny AvtoVAZ. Vylepšený motor dostal odlehčené písty a ventily, k tomu účinnější chlazení a nový rozvodový řemen, který udělá tuto jednoduchou pohonnou jednotku ještě spolehlivější. Spolu s tím vzrostl výkon z původních 87 na 90 koní, tedy ze 64 na 66 kW a točivý moment ze 140 na 143 Nm. Navíc je jeho maximum situováno o 1 000 otáček níže. Velký a praktický largus tak již v základní verzi zvládne zrychlení na stovku za 14 sekund, o dvě desetiny sekundy rychleji - tedy ne že, by zrovna tohle někoho nějak extra trápilo. Přitom spotřeba klesla ze 7,8 na 7,5 litru.

Tichá závist

Prodej novinky zahájí Lada v prvním pololetí tohoto roku. Rusům můžeme toto auto jen a jen závidět. Zejména pokud se na tamním trhu prodává s cenou od 690 900 rublů, což je jen nepatrně víc než 200 000 Kč. I ve vrcholové verzi s motorem 1,6 16v (78 kW) a výbavě Lux si largus zachová příznivou cenu 914 900 rublů (cca 270 000 Kč). V této cenové kategorii Evropané na západ od Ruska prostě nic podobného nedostanou. Na rozdíl od nové Nivy, jejíž výskyt v západní Evropě potvrdil sám šéf Renaultu Luca de Meo, largus nemá z emisních a bezpečnostních důvodů šanci opustit ruské teritorium, ačkoli by se po něm jistě jen tak zaprášilo.

Diskuze

PZK - 06.03.2021 19:52:38
To být na našem trhu, tak škodovka ostrouhá...

Test: Dacia Sandero 1.0 SCe vs. 1.0 TCe. Bez turba jezdí jako dacia, s turbem připomíná Renault Clio

Velký rozdíl mezi slabší (49 kW) a výkonnější verzí (67 kW) je i v řazení. Překvapil test spořeby
28.02.2021 10:02
|
13
Reklama

Nová Dacia Sandero má místo klíče tlustou kartu. Zdědila ji od Renaultu, není třeba s klíčem sportu

Inteligentní bezklíčový systém sám zamkne. Poznáte to podle „dvojbzuku“
10.02.2021 09:02
|
3
Reklama

Laciné SUV za 230 tisíc korun? Bývávalo, Dacia Duster tiše zdražila

Duster je nyní nejlevněji k dostání za 279 900 korun. Bez klimatizace a na ocelových kolech
16.01.2021 18:13
|
2

Renault oprašuje „spolupráci RVHP“. Dacia a Lada si budou pomáhat

Bývalé automobilové chlouby socialistického bloku se sbližují. Budou sdílet podvozek i obchod
14.01.2021 14:44
|
2

Škoda představila modernizovaný Kodiaq. Vrací se nejsilnější provedení RS, a bude ještě rychlejší

Kromě designu se mění i technika a výbavy největšího SUV vyráběného v Česku. Končí provedení Scout
13.04.2021 10:00
|
9

Jízdní dojmy: Špičkové Audi RS e-tron GT má výkon jako F1 před 30 lety. Místy nahání strach

Čtyřmístné kupé je vlastně Porsche Taycan v dostupnějším balení. Jede ale skoro stejně!
12.04.2021 09:33
|
1
Reklama

Hledali jsme nejlepší auta pro seniory. S těmito modely se žije šetrně a pohodlně

Lidé v důchodovém věku mají na auta specifické požadavky, kterým zdaleka ne každé vyhoví
10.04.2021 07:45
|
7

Fiat 500 byl jedním z prvních západních aut prodávaných v Tuzexu. Úspěšná sága pokračuje dodnes

Malý po válce fiátek motorizoval Itálii, dnes jezdí na elektřinu a jde stále na dračku
07.04.2021 19:41
|
1
Reklama
Autosalon TV