Reklama
Nová auta

S těmito naftovými kombíky dnes ušetříte na palivu. Některé jezdí dokonce i pod čtyři litry

V přehledu nejúspornějších nových kombi na českém trhu nechybí ani Škodovka nebo Volkswagen
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

V době nestabilních cen pohonných hmot se každá ušetřená koruna počítá. Rozhodli jsme se proto sestavit přehled nejúspornějších naftových kombíků na českém trhu. Všechny v kombinovaném provozu zvládnou jezdit pod pět litrů, některé se pak dokonce přibližují čtyřem litrům na sto kilometrů a pouze jedno jediné naftové kombi tuto magickou hranici překonalo. Jaké to je?

Pod pět litrů i se 4x4

Na úvod je nutné podotknout, že všechny uvedené hodnoty v přehledu odpovídají údajům výrobce v kombinovaném cyklu metodiky WLTP, která je v porovnání s předchozí NEDC reálnější. Cyklus WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures) totiž konečně obsahuje i jízdy v reálném provozu a je harmonizován celosvětově. Původní NEDC počítalo s jednotnou zkouškou s městskou a mimoměstskou částí pro všechna vozidla bez ohledu na hmotnost, aerodynamiku a příplatkovou výbavu. WLTP naopak rozděluje auta do tří skupin na základě výkonu na kilogram. Rozdíl je hlavně v intenzitě střídání jízdních režimů. Často se mění zatížení, rychlost a akcelerace na válcové zkušebně.

Těsně pod pět litrů se touto metodikou dostal Mercedes CLA 180 d Shooting Brake, jehož naftový dvoulitr s výkonem 85 kW vykázal 4,9 l/100 km. Na stejnou hodnotu si sáhla také výkonnější verze tohoto dvoulitru s označením CLA 200 d Shooting Brake. Obě provedení se spoléhají na šestistupňovou manuální převodovku a pohon předních kol. Překvapivě nízká je cena stylového prémiového kombi. S bohatou výbavou a slabším dieselem vyjde na 915 970 Kč. Ještě úspornější i větší, ale o poznání dražší je potom Mercedes Třídy C kombi. Základní vznětový dvoulitr o výkonu 120 kW napojený na devítistupňový automat spotřebuje 4,7 l/100 km a stojí minimálně 1 253 560 Kč.

Jeho silnější varianta se pak může pochlubit ještě pozvolnějším úbytkem nafty v nádrži. Nese označením 220 d (147 kW) a zkonzumuje pouze 4,6 litrů na sto kilometrů. Pod hranici pěti litrů se jako jediné dieselové kombi dostane i s pohonem všech čtyř kol. V našem přehledu nechybí ani zástupce největšího francouzského koncernu. Renault Megane Grandtour s naftovou patnáctistovkou o výkonu 85 kW a šestistupňovou manuální převodovkou zvládne jezdit za 4,7 litru. Stojí přitom 624 tisíc korun. O něco levnější je ještě Fiat Tipo Kombi s dieselovým čtyřválcem 1.6 MultiJet (96 kW) a šestistupňovým manuálem, který přijde na 599 900 Kč. V kombinovaném provozu je přitom schopný se pohybovat za 4,6 litru.

Jen 3,9 l/100 km!

Tím vůbec nejdostupnějším vozem v našem přehledu je Kia Ceed Sportswagon za částku 589 980 Kč. Spoléhá se na naftou hnaný čtyřválec 1.6 CRDi o výkonu rovných sto koní spolupracující se šestistupňovou manuální převodovkou. No a spotřeba? Ta podle výrobce činí 4,5 l/100 km, se sedmistupňovým automatem potom 4,7 litru. Zdaleka nejúspornější je však motor 2.0 TDI z dílen německé automobilové velmoci, Volkswagenu. Už v tom lepším provedení s výkonem 110 kW a sedmistupňovým automatem usrkává z nádrže Golfu Variant pouze 4,7 litru, z Cupry Leon Sportstourer 4,6 litru a ze Škody Octavie Combi dokonce jen 4,4 litru na 100 km. S manuálem je pochopitelně ještě o něco skromnější.

Nás ale nejvíce zajímá ta základní verze s výkonem 85 kW a šestistupňovou manuální převodovkou. Pod kapotou Golfu  totiž dokáže pracovat s přídělem nafty 4,3 litru. U českého bestselleru je ale ještě nepatrně vstřícnější, stačí mu totiž pouhých 4,2 litru. Tu nejlacinější práci však odvádí v útrobách Seatu Leon Sportstourer, kde si na sto kilometrech vystačí s neuvěřitelnými 3,9 litry! Cenově je z koncernové čtveřice nejdostupnější Škodovka, která vyjde na 619 900 Kč, následuje Seat za 714 900 Kč a Volkswagen za 736 900 Kč. Cupra Leon Sportstourer nemá základní 85kilowattový dvoulitr, takže je nejdražší. Ve výkonnostní variantě 110 kW a s manuálem startuje na částce 919 900 Kč.
Reklama

Diskuze

Jakub - 13.08.2023 18:46:47
Mám BMW 520 ročník 2015, 140kw. Auto je dost svižné a jezdí špičkově, není potřeba šestiválec. Spotřebu má při své skvělé agilitě něco kolem 5 litrů reálně. A je to skvělý motor, tichý, svižný, nenáročný na opravy. Jedno z nejlepších aut co jsem měl.
Cyril - 13.08.2023 11:56:41
Optimální podmínky!Jděte do zadele. Diesel do osobáku nepatří! Smrad,vibrace, vypalování DPF,atd.... Hybrid je sofistikovaná cesta. Camry s 2.5 benzín,to je luxus a ne utřepaný diesel v rádoby autě typu superb, passat.

Testovali jsme nové kombi, do kterého je utrpení nasednout. Pak už ho nebudete chtít přestat řídit

BMW M3 Touring Competition je opravdu speciální auto. To naše stojí víc než čtyři miliony
28.07.2023 17:37
|
0
Reklama

Ze starého kombi obytňák za pár tisíc. Udělali jsme si vlastní vestavbu s kuchyňkou i tekoucí vodou

Pokud nemáte zkušenosti, stejně jako my, výroba zabere docela dost času
25.07.2023 07:52
|
5
Reklama

Suzuki Swace nepotřebuje naftový motor, aby po dálnici jezdilo pod šest litrů. Potěší i výbavou

Dvojče Toyoty Corolly Touring Sports nabídne za méně peněz více výbavy. Má ale starší hybridní pohon
21.07.2023 16:50
|
3

Nový VW Passat Variant kroutí poslední testovací jízdy. Volkswagen ukázal zamaskovanou verzi modelu

Novinka bude mít vždy pod kapotou spalovací motor. Plug-in hybrid dá na elektřinu až 100 kilometrů
17.07.2023 15:00
|
1

Nový Peugeot 408 je teď k mání za 8600 korun měsíčně. Včetně pojištění a povinného ručení

Francouzská automobilka spustila mimořádně výhodný operativní leasing na svůj stylový fastback
18.04.2024 10:06
|
0

Až 3500 korun měsíčně na pohonné hmoty. Spousta řidičů má nárok na příspěvek, o kterém neví

Úřad práce uděluje příspěvek na dojížďku do zaměstnání. Nejste mezi těmi, kteří na něj mají nárok?
18.04.2024 08:04
|
19
Reklama

Nová dopravní značka je pro řidiče záhadou. Přitom jim může urychlit čekání na semaforu

Značka s rychlostí a symbolem zelené vlny je jednou z nejvzácnějších, které můžete na silnici potkat
16.04.2024 14:06
|
11

Nová elektrická dodávka od Mercedesu je u českých firem k roztrhání. Řídili jsme ji

V okolí Frankfurtu jsme mezi prvními otestovali modernizované elektrické dodávky eVito a eSprinter
16.04.2024 09:58
|
3
Reklama
Autosalon TV