Reklama
Testy

Nová Dacia Sandero zvládá losí test lépe než Škoda Octavia nebo Hyundai Tucson

Po nechvalném hodnocení agenturou Euro NCAP si rumunský kompakt spravil chuť mezi kužely
Zdroj: Tiskový servis Dacia

Nedávno jsme psali o výsledcích dalšího kola nárazových testů nových aut pořádaných nezávislou organizací Euro NCAP, ve kterých vedle úspěšné Škody Enyaq či Volkswagenu ID.4 zrovna moc nezaskvěla Dacia Sandero. Příčinu toho, že z pěti možných hvězd si rumunský vůz připsal jen dvě, lze hledat ve zpřísněné metodice crashtestů, na které Dacia nedostatečně zareagovala.

Ztracené body za elektroniku

Komisaři Euro NCAP Sanderu vytkli zejména skutečnost, že autonomní brzdy nereagují správně na chodce a cyklisty, protože systém nepoužívá kameru ale jen radar. Pokud jde o pasivní bezpečnost, tam se Dacia rovněž neblýskla, jelikož dospělou posádku chrání pouze na 70 % a děti na palubě na 72 %.

Kromě pasivní bezpečnosti a elektronických asistentů patří mezi sledované disciplíny i vyhýbací manévr zvaný losí test. Jde o zkoušku stability vozidla a reakcí trakční kontroly na dvě prudké změny směru ve vyšších rychlostech. Právě tento test se stále více dostává pod drobnohled, jelikož současné modely jsou nezřídka horší než jejich předchozí generace. Tady ovšem nové Sandero nad očekávání zaperlilo.
Zdroj: youtube.com
V losím testu pořádaným španělským magazínem km77.com Dacia Sandero smázla mnohem dražší konkurenci včetně Škody Octavia.
Reklama

Stabilnější než Škoda i Hyundai

Specializovaný španělský server km77.com se zaměřuje právě na testování vyhýbacího manévru. Číslovka v názvu prozrazuje rychlost, která je symbolem bezpečného vozidla. Pokud se automobil dokáže vyhnout překážce v rychlosti 77 km/h, jeho jízdní vlastnosti jsou na vynikající úrovni. Pozor! Nejde vůbec o samozřejmost, protože většina aut losím testem v této rychlostí neprojde.A

Dacia Sandero absolvovala test ve verzi Stepway a úspěšná byla ještě v rychlosti 73 km/h. Požadovaný limit sice nesplnila, ale překvapivě se jí podařilo skončit lépe než dražší konkurence, která si navíc v nárazových testech Euro NCAP připsala plný počet pěti hvězd. Takový Hyundai Tucson zvládl vyhýbací manévr v rychlosti 71 km/h, což bychom snad mohli připsat karosérií SUV, která má vyšší těžiště.

V případě rovněž české Škody Octavia, která se překážce dokázala vyhnout pouze do rychlosti 72 km/h, už ale tentýž argument neobstojí. Nejpikantnější na celé věci je, že, ač je Dacia lepší pouze v jedné jízdní disciplíně, jde téměř o polovinu levnější model než v případě octavie.

Diskuze

Petulin - 02.06.2021 14:31:48
Tak to je téma do hospody!

Sportovní SUV jako druh na vymření? Ne tak docela. Důkazem je nový Hyundai Kona N

Kdo by to byl před deseti lety řekl, že právě Hyundai bude zachraňovat sportovní svezení
28.04.2021 13:42
|
1
Reklama

Hyundai Tucson se stal nejlevnějším rodinným SUV do zásuvky. Ceny zná už také elektromobil Ioniq 5

Korejský výrobce nepolevuje v jarní modelové ofenzívě. Jmenovatel je společný: elektřina
21.04.2021 17:14
|
0

Malé francouzské SUV je silnější než Golf GTI nebo Hyundai I30 N. Přesto dokáže jet za 0 l/100 km

Vyzkoušeli jsme modernizovaný Peugeot 3008 s dvěma různými typy pohonu
16.04.2021 17:55
|
0

ADAC: S některými elektromobily nehnete, ani když jsou zcela nabité. Příčina je prozaická

Přestože elektromobily používají drahé akumulátorové systémy, stále mají i tradiční 12V baterie
17.09.2021 11:49
|
0

Na prodej je Škoda Fabia první generace, ujela jen 2000 km. Za 150 tisíc to je koupě roku

Kvalitnější malé auto už asi nikdo nevyrobí. Vyplatí se pořídit si dvacet let starý "nový" kus?
16.09.2021 19:51
|
9
Reklama

Tradiční značka Benzina bude brzy minulostí, prohlédněte si fotky z její bohaté historie

Okřídleného českého koně nahradí po více něž šedesáti letech polský orel
16.09.2021 15:12
|
2

Mazda CX-5 prošla výraznou modernizací. Nesází jen na červenou a jezdí dál výhradně na benzin

Oblíbené SUV dostalo některé chytré prvky ve stylu "simply clever." Pohon zůstává klasický
16.09.2021 11:10
|
0
Reklama
Autosalon TV