Reklama
Nová auta

Modernizovaný Volkswagen Polo umožní částečně automatizovanou jízdu až do rychlosti 210 km/h

Výbavou, technologiemi i designem se novinka blíží svým větším sourozencům, především Golfu

Značky koncernu Volkswagen jsou poslední dobou hodně aktivní v segmentu malých aut. Po nedávném faceliftu Seatu Ibiza přichází nyní modernizovaná šestá generace Volkswagenu Polo, aby na něj za měsíc navázala zcela nová generace Škody Fabia. Jaké jsou hlavní novinky, s nimiž polo přijíždí?

Snaží se přiblížit Golfu - výbavou i vzhledem

Vzhledově lze facelift Pola považovat jakousi klasiku - změnily se přední a zadní partie, vůz se nyní více blíží svým sourozencům, zejména pak Golfu. Do nabídky přibyly příplatkové LED Matrix světla a z Pola se tak stal nejmenší vůz značky, který touto světelnou technologií může disponovat.

Také uvnitř polo nezapře inspiraci Golfem. Má tedy dotykové ovládání, ovládání klimatizace je sice rovněž dotykové, ale je umístěno samostatně pod velkým displejem. Dnešní samozřejmostí už je indukční nabíjení mobilu, konektory USB, popř. bezdrátové propojení Apple CarPlay a Android Auto.
Reklama

Částečně řídí sám až do rychlosti 210 km/h

Poprvé si našel do Pola cestu systém částečně automatizované jízdy IQ.DRIVE Travel Assist. Nový asistenční systém umožňuje částečně automatizovanou jízdu rychlostí až 210 km/h díky kombinaci řady funkcí včetně nového prediktivního adaptivního tempomatu ACC (Adaptive Cruise Control) a asistenčního systému Lane Assist pro jízdu v jízdním pruhu. Ve vozidlech vybavených systémem Travel Assist je také nový multifunkční kapacitní volant (dodávaný standardně), který je citlivý na dotek. Volant při aktivovaném systému IQ.DRIVE Travel Assist registruje, zda se ho ruce řidiče dotýkají, čímž splňuje požadavky na automatizovanou jízdu úrovně 2 platné v EU. Pro výbavy Style, R-Line a GTI bude dodáván standardně, pro ostatní za příplatek. Systém Lane Assist je pak standardní výbavou pro všechny verze.  

Nově strukturované výbavy a zatím jen tříválce

Polo bylo dosud dlouhá léta nabízeno ve výbavových liniích Trendline, Comfortline a Highline. Zavedené pořádky se ale s příchodem faceliftované verze mění. Nově bude nabídka výbav strukturována takto:  Polo, Life, Style, R-Line a GTI. Zmíněné sportovní GTI bude mít světovou premiéru v létě.

Při uvedení na trh jsou zatím k dispozici pouze čtyři tříválce - tři motory na benzin (59 kW, 70 kW a 81 kW) a jeden s pohonem na zemní plyn.  Motor o výkonu 70 kW může mít na přání sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku (DSG), která se dodává sériově s motorem o výkonu 81 kW. Polo bude navíc i nadále nabízeno s jednotkou 1.0 TGI, zajišťující pohon na zemní plyn/benzin. Motor 1.0 TGI poskytuje nejvyšší výkon 66 kW (90 k). 

Diskuze

Maxmilián - 02.05.2021 10:13:05
No ze předu se mi to moc nelíbí ale ze zadu se mi to líbí
legnaw - 23.04.2021 11:54:02
koncern brutalne zdrazuje tak sa snazi aj prcky trochu vymalovat... ale stale za majland...holt dacia sa smeje

Vytáhli jsme sportovní deriváty Volkswagenu Golf na závodní okruh. Ne každému chutnal

Z vozů Golf GTI, GTD a GTE jsme vymáčkli veškerý potenciál. Jak se jim na trati v Sosnové dařilo?
31.03.2021 20:31
|
1
Reklama

Jak mě Volkswagen Golf Variant nechal v klidu nasnídat

Tak trochu jiný pohled do světa testování aut, aneb milý příběh o kouzelném tlačítku
17.03.2021 09:52
|
1

VW Polo - osmačtyřicetihodinový masakr v Hamburku!

Dokážete si představit, co znamená pro štáb jeden výjezd na mezinárodní prezentaci? Víte, jaký je rozdíl mezi psaným a TV testem, hlavně během vzniku?
12.09.2017 10:30
|
0

Nový VW Tiguan při prvních jízdách přesvědčil motoricky, adaptivní podvozek se ale ještě bude ladit

U třetí generace kompaktního SUV jsme vyzkoušeli dva motory ve verzích R-Line a Elegance
22.02.2024 08:08
|
1

Skandál kolem reflexních vest. Autoklub zjistil, že třetina z nich ani nezvládne odrazit světlo

Pět vest ze 14 zkoušených vyšlo z testu neuspokojivě a některé dokonce vůbec neodrážely světlo
16.02.2024 16:45
|
2
Reklama

Ojetá auta zůstávají drahá. O elektromobilech z bazaru budou lidé uvažovat nejdřív za pět let

Německá společnost DAT už 50 let monitoruje automobilový trh. Informace z roku 2023 moc nepotěší
16.02.2024 07:47
|
1

S oslněním se potýká většina řidičů. Nejčastěji ho způsobují dálková světla, občas ale i cyklisté

Průzkum mezi 4300 evropskými motoristy přinesl varovná zjištění. Bezpečnostní riziko je vysoké
02.02.2024 13:58
|
10
Reklama
Autosalon TV