Reklama
Testy

Supertest nové Hondy Jazz: Běžná verze versus vrcholné provedení Crosstar, co si hraje na SUV

Byť se liší jen v detailech, každé provedení osloví jinou cílovou skupinu
Zdroj: Bart Běhal

Honda Jazz dorazila na český trh již ve čtvrté generaci. Nově je dostupná ve dvou karosářských provedeních. Buď jako konvenční kříženec malého pětidveřového hatchbacku a víceúčelového rodinného MPV, nebo jako městský crossover (vůz s terénními prvky) Crosstar. Prodává se výhradně s hybridní pohonnou jednotkou e:HEV a bezestupňovou převodovkou CVT. Novinka navíc dostala modernější technologie, bohatší základní výbavu a vylepšený podvozek.

Souboj pokrevních bratrů

Tváří v tvář si to rozdaly dvě karosářské verze nové Hondy Jazz. Na jedné straně stál Jazz v provedení hatchback v chudší výbavě Elegance. Na straně druhé konkuroval Jazz Crosstar, který disponoval nejvyšší specifikací. Soupeři si to rozdali v několika disciplínách. Od poklidné jízdy ve městě, až po agresivní průjezdy klikatými serpentinami. V průběhu srovnávacího testu jsme hodnotili komfort, dynamiku, jízdní vlastnosti, interiér, prostornost  a spotřebu.

Obě provedení nové Hondy Jazz disponovaly stejnými čtyřválcovými hybridními motory i-VTEC o objemu 1,5 litru a bezestupňovou převodovkou CVT. 

Výsledek porovnání naleznete v přehledu, do které se dostanete za pomocí červeného tlačítka "Prohlédnout". 
Reklama

Technické parametry

Model Honda jazz Honda Jazz Crosstar
Motor Hybridní pohonné ústrojí e:HEV Hybridní pohonné ústrojí e:HEV
Výkon 80 kW 80 kW
Pohon FWD (přední) FWD (přední)
Převodovka e-CVT e-CVT
Zrychlení 0 - 100 km/h 9,4 s 9,9 s
Kombinovaná spotřeba (od výrobce) 3,6 l/100 km 3,9 l/100 km
Objem zavazadlového prostoru 304 litrů 298 litrů
Hmotnost 1225 kg 1250 kg
Reklama

Diskuze

Mystr - 13.09.2020 16:33:58
Co to psalo za nemehlo? Jak může nezmínit, že tohle auto pohání hlavně elektromotor, a benzín se připojuje až ve vyšších rychlostech? Těch 109 koní má právě elektrmotor ta 1.5 má míň.
dotspeed - 15.09.2020 11:03:08
Nová Honda Jazz nemá "automatickou bezestupňovou převodovku CVT", elektromotor měnit převody nepotřebuje a benzínový agregát se připojuje do pohonného řetězce napevno jedním stálým převodem až nad 70 km/h ve svých provozních otáčkách

TOP 10 zajímavostí na novém elektromobilu Honda e

Displej přes celou palubku, kamery místo zrcátek a další. To žádný jiný hatchback nemá.
31.07.2020 20:50
|
1
Reklama

První dojmy z nové Hondy Jazz Crosstar: Kříženec hatchbacku, SUV a MPV jezdí lépe, než vypadá

Ke všestrannému malému vozu s hybridním pohonem se jen těžko hledají přímí konkurenti
17.06.2020 10:49
|
1

Řídili jsme UFO! Honda e je zbrusu nový elektromobil s robotickým designem a multikinem na palubě

Ve víru velkoměsta jsme prvně otestovali elektrický vůz Honda e. Jezdí stejně dobře jako vypadá
12.06.2020 08:22
|
5

Ford Mustang Mach 1 na okruhu ukázal skvělé manuální řazení a silný motor. Závoďák to ale není

Mach 1 svým designem odkazuje na model ze 70. let. Pod kapotou si nadále zachoval 460 koní
05.08.2021 17:55
|
0

V8, podvozek mnoha tváří, všestrannost. Našli jsme důvody, proč je Audi RS6 nejlepší auto na světě

Vyzkoušeli jsme si, jaké to je žít s nejrychlejším kombíkem na trhu. Dokonce jsme v něm i spali
04.08.2021 20:47
|
1
Reklama

Lexus NX se představil v nové generaci. Našel cestu k EL značkám, přitom na objemu vůbec nešetřil

Japonské SUV nabídne nové pohonné jednotky a inovativní design exteriéru i interiéru
30.07.2021 10:31
|
1

Test čtyřkolky CFMOTO Gladiator X520 z pohledu nováčka: Parťák pro práci i zábavu

Vyzkoušeli jsme krátkou i prodlouženou verzi nejprodávanější jednoválcové čtyřkolky v Evropě
27.07.2021 10:35
|
1
Reklama
Autosalon TV