Reklama
Nová auta

Řídili jsme UFO! Honda e je zbrusu nový elektromobil s robotickým designem a multikinem na palubě

Ve víru velkoměsta jsme prvně otestovali elektrický vůz Honda e. Jezdí stejně dobře jako vypadá

Model e je prvním sériově vyráběným elektromobilem značky Honda. Snoubí futuristický vzhled, nadčasové technologie a moderní kabinu se skvělými jízdními vlastnostmi. Překvapivě dynamický je elektromotor, jenž roztomilého "japončíka" žene kupředu. Disponuje výkonem buď 100 nebo 113 kW. Zklamáním je však dojezd 220 km dle přísnějších norem WLTP. Na český trh by měla Honda e dorazit ještě letos v srpnu, přičemž v základním provedení by měla stát 899 900 Kč.

Místo zrcátek digitální obrazovka

Doba elektrická se pomalu, ale jistě blíží, a proto výrobci automobilů po celém světě představují nové a stále vyspělejší ekologické modely. Výjimkou není ani tradiční japonská značka Honda, která má po světě na kontě již mnoho hybridních, plug-in hybridních i vodíkových vozů. Nedávno však svou zelenou rodinu doplnila i o vůbec první elektromobil, který nazvala písmenem e.

Vnějšími rozměry spadá roztomilý asijský elektromobil mezi malé hatchbacky. V souboji tělo na tělo se tak na českém trhu bude muset vypořádat například s Renaultem Zoe, Peugeotem e-208 nebo třeba s BMW i3. Konkurenčními výhodami Hondy budou určitě bohatá standardní výbava, moderní zázemí pro řidiče a posádku, okouzlující design exteriéru či široká armáda bezpečnostních i komfortních asistentů. Zákazníka lákají také funkční nadčasové prvky, jakými jsou digitální zrcátka a výsuvné kliky dveří.

Připravili jsme porovnání základní verze Hondy e s technicky nejpodobnější variantou Renaultu ZOE. Najdete ho po kliknutí na aktivní předchozí větu.

I tak skvělý automobil, jako je Honda e, má samozřejmě své mouchy. Mezi její největší mínusy patří málo prostorná kabina i zavazadelník, nízký dojezd na plné nabití a vysoká pořizovací cena. Kompletní ceník auta naleznete ZDE.
Reklama

Už jsme ji vyzkoušeli

Ve vrcholných výbavách Advance a Advance+ poskytuje hnací ústrojí výkon až 154 koní (113 kW) a působivý točivý moment 315 Nm, díky kterému vůz zrychlí z místa na 100 km/h za 8,3 sekundy. Základní verze modelu Honda e s výkonem 136 koní (100 kW) se stejným točivým momentem zrychlí na 100 km/h za 9 sekund.

Lithium-iontový vysokokapacitní akumulátor má kapacitu 35,5 kWh, schopnost rychlého nabíjení na 80 % za 30 minut a dojezd až 220 km (WLTP) u vrcholné verze. Lacinější provedení pak na plné nabití ujede 210 km (WLTP).

Malý městský elektromobil od společnosti Honda se poprvé objevil v roce 2017, jako koncept s označením „Urban EV“. Následoval prototyp Honda e ve stavu blízkém produkci, kterému se dostalo mezinárodního uznání na ženevském autosalonu v roce 2019. Sériová verze se pak dočkala světové premiéry taktéž v roce 2019 na frankfurtském autosalonu. Nyní se Honda e dostává i do Česka, kde jsme měli možnost ji poprvé vyzkoušet.

Test v galerii

Naše dojmy a podrobný popis vozu najdete uvnitř galerie, do které vstoupíte kliknutím na "VSTOUPIT DO GALERIE" na začátku článku.

Technické údaje

Verze modelu Honda e Honda e Advance Honda e Advance +
Typ Motoru BEV BEV BEV
Poháněná kola Zadní Zadní Zadní
Převodovka Automatická typu CVT Automatická typu CVT Automatická typu CVT
Max. výkon elektromotoru 100 kW 113 kW 113 KW
Max. točivý moment elektromotoru 315 Nm 315 Nm 315 Nm
0 → 100 km/h 9 s 8,3 s 8,3 s
Max. rychlost 145 km/h 145 km/h 145 km/h
Plně elektrický dojezd (WLTP) 210 km 220 km 220 km
Akumulátor Lithium-iontový Lithium-iontový Lithium-iontový
Reklama

Diskuze

PICHAV - 12.06.2020 13:47:27
JAK KAZDE RANO VZYVAM ELEKTRICKEHO BOHA !!!! ZEME !!!! ABY BYLA ZEME !!!! ZELENEJSI ZAS O FOUS !!!! TRAVY !!!! TAK TOHLE JE U MNE !!!! KRRAVY ZELENY !!!! HONDA EE !!!! PROSTE A NA PROSTATU !!!! EE
PICHAV - 12.06.2020 13:49:43
VYRABET BY SE MELY !!!! JEN PLNE ELEKTRICKE SPORTOVNI VOZY !!!! A NE NEJAKE ELEKTRICKE NAKUPNI TASKY !!!! KDO POTREBUJE VOZIK CI TASKU !!!! K UKOJENI SVYCH RIDICSKYCH POTREB !!!! MUZE REJDIT V SPERMARKETU !!!!

Honda Civic Type R se rozmnožuje. V nabídce jsou nově hned čtyři verze bestiálního hot-hatche

Mechanicky i výkonově zůstává vše při starém, změny jsou především optického charakteru
27.03.2020 18:55
|
4
Reklama

Nová Honda Jazz se v Ženevě ukáže ve dvou verzích. Kromě klasiky dorazí i SUV Crosstar

Na rozdíl od modelů CR-V a HR-V nedostane nejmenší SUV pohon všech kol
24.02.2020 19:30
|
0
Reklama

Faceliftovaná Honda Civic dostala přehlednější ovládání multimédií a novou výbavu Sport Line

Vozy modelového ročníku 2020 budou k dostání od února za zvýhodněné zaváděcí ceny
20.01.2020 13:30
|
0

Honda Jazz je zpátky. Jako hybrid, SUV a praktický hatchback zároveň

Nová generace nejmenšího modelu japonské automobilky začne jezdit v polovině roku 2020
23.10.2019 09:28
|
1

Test BMW 220d Gran Coupé: Úchvatně jezdící, moderně vybavené, přesto dostupné. I takové umí být BMW

BMW řady 2 se na českém trhu prodává od 691 600 Kč s benzinovým motorem a slušnou základní výbavou
19.11.2020 21:39
|
3

Nový Volkswagen Caddy si proti předchůdci nejvíce pomohl v nákladovém prostoru. Je tam delší a širší

Zaměřili jsme se i na dosud zveřejněné ceny, struktury výbav a rozměry karoserie i zavazadelníku
18.11.2020 20:01
|
0
Reklama

Jak se dělá automobilový striptýz: Při odstraňování polepů z vozu je nejdůležitější přijet včas

Autofólie je designový, ale zároveň i ochranný prostředek. Může zvýšit cenu auta
10.11.2020 21:14
|
7

Velká, ale stále Mini. SUV Countryman tváří v tvář bratrskému kombi Clubman. Kdo vzejde jako vítěz?

Porovnali jsme dvě nejprostornější a zároveň nejvýkonnější Mini - Countryman JCW a Clubman JCW
10.11.2020 18:18
|
0
Reklama
Autosalon TV