Reklama
Testy

Řídili jsme UFO! Honda e je zbrusu nový elektromobil s robotickým designem a multikinem na palubě

Ve víru velkoměsta jsme prvně otestovali elektrický vůz Honda e. Jezdí stejně dobře jako vypadá

Model e je prvním sériově vyráběným elektromobilem značky Honda. Snoubí futuristický vzhled, nadčasové technologie a moderní kabinu se skvělými jízdními vlastnostmi. Překvapivě dynamický je elektromotor, jenž roztomilého "japončíka" žene kupředu. Disponuje výkonem buď 100 nebo 113 kW. Zklamáním je však dojezd 220 km dle přísnějších norem WLTP. Na český trh by měla Honda e dorazit ještě letos v srpnu, přičemž v základním provedení by měla stát 899 900 Kč.

Místo zrcátek digitální obrazovka

Doba elektrická se pomalu, ale jistě blíží, a proto výrobci automobilů po celém světě představují nové a stále vyspělejší ekologické modely. Výjimkou není ani tradiční japonská značka Honda, která má po světě na kontě již mnoho hybridních, plug-in hybridních i vodíkových vozů. Nedávno však svou zelenou rodinu doplnila i o vůbec první elektromobil, který nazvala písmenem e.

Vnějšími rozměry spadá roztomilý asijský elektromobil mezi malé hatchbacky. V souboji tělo na tělo se tak na českém trhu bude muset vypořádat například s Renaultem Zoe, Peugeotem e-208 nebo třeba s BMW i3. Konkurenčními výhodami Hondy budou určitě bohatá standardní výbava, moderní zázemí pro řidiče a posádku, okouzlující design exteriéru či široká armáda bezpečnostních i komfortních asistentů. Zákazníka lákají také funkční nadčasové prvky, jakými jsou digitální zrcátka a výsuvné kliky dveří.

Připravili jsme porovnání základní verze Hondy e s technicky nejpodobnější variantou Renaultu ZOE. Najdete ho po kliknutí na aktivní předchozí větu.

I tak skvělý automobil, jako je Honda e, má samozřejmě své mouchy. Mezi její největší mínusy patří málo prostorná kabina i zavazadelník, nízký dojezd na plné nabití a vysoká pořizovací cena. Kompletní ceník auta naleznete ZDE.
Reklama

Už jsme ji vyzkoušeli

Ve vrcholných výbavách Advance a Advance+ poskytuje hnací ústrojí výkon až 154 koní (113 kW) a působivý točivý moment 315 Nm, díky kterému vůz zrychlí z místa na 100 km/h za 8,3 sekundy. Základní verze modelu Honda e s výkonem 136 koní (100 kW) se stejným točivým momentem zrychlí na 100 km/h za 9 sekund.

Lithium-iontový vysokokapacitní akumulátor má kapacitu 35,5 kWh, schopnost rychlého nabíjení na 80 % za 30 minut a dojezd až 220 km (WLTP) u vrcholné verze. Lacinější provedení pak na plné nabití ujede 210 km (WLTP).

Malý městský elektromobil od společnosti Honda se poprvé objevil v roce 2017, jako koncept s označením „Urban EV“. Následoval prototyp Honda e ve stavu blízkém produkci, kterému se dostalo mezinárodního uznání na ženevském autosalonu v roce 2019. Sériová verze se pak dočkala světové premiéry taktéž v roce 2019 na frankfurtském autosalonu. Nyní se Honda e dostává i do Česka, kde jsme měli možnost ji poprvé vyzkoušet.

Test v galerii

Naše dojmy a podrobný popis vozu najdete uvnitř galerie, do které vstoupíte kliknutím na "VSTOUPIT DO GALERIE" na začátku článku.

Technické údaje

Verze modelu Honda e Honda e Advance Honda e Advance +
Typ Motoru BEV BEV BEV
Poháněná kola Zadní Zadní Zadní
Převodovka Automatická typu CVT Automatická typu CVT Automatická typu CVT
Max. výkon elektromotoru 100 kW 113 kW 113 KW
Max. točivý moment elektromotoru 315 Nm 315 Nm 315 Nm
0 → 100 km/h 9 s 8,3 s 8,3 s
Max. rychlost 145 km/h 145 km/h 145 km/h
Plně elektrický dojezd (WLTP) 210 km 220 km 220 km
Akumulátor Lithium-iontový Lithium-iontový Lithium-iontový
Reklama

Diskuze

Martin - 12.07.2020 08:45:34
to JardaR: Nezdá.. Poslední dobou je různých článků o e autech plno a já už to ani nečtu. Pro normálního člověka je to cenově nedostupné, nepraktické a jinak nepoužitelný nesmysl.. Ale tady mně první obrázek zaujal právě kombinací masky Š100 se Š120...:-)
JardaR - 13.06.2020 09:06:32
Zajímavý,jak stará Felicie a čumák ze Škody 100.Ale možná se mi to zdá.

Honda Civic Type R se rozmnožuje. V nabídce jsou nově hned čtyři verze bestiálního hot-hatche

Mechanicky i výkonově zůstává vše při starém, změny jsou především optického charakteru
27.03.2020 18:55
|
3
Reklama

Nová Honda Jazz se v Ženevě ukáže ve dvou verzích. Kromě klasiky dorazí i SUV Crosstar

Na rozdíl od modelů CR-V a HR-V nedostane nejmenší SUV pohon všech kol
24.02.2020 19:30
|
0
Reklama

Faceliftovaná Honda Civic dostala přehlednější ovládání multimédií a novou výbavu Sport Line

Vozy modelového ročníku 2020 budou k dostání od února za zvýhodněné zaváděcí ceny
20.01.2020 13:30
|
0

Honda Jazz je zpátky. Jako hybrid, SUV a praktický hatchback zároveň

Nová generace nejmenšího modelu japonské automobilky začne jezdit v polovině roku 2020
23.10.2019 09:28
|
1

Nový Ford Explorer potěší pašeráky i náročné řidiče. Navíc je levnější než bestseller od Tesly

V okolí Lublaně jsme se svezli v pořadí druhým čistě elektrickým SUV s modrým oválem na kapotě
21.06.2024 14:00
|
0

Místo slušné ojetiny vylítaný šrot. Muž koupil Škodu Superb stočenou o půl milionu kilometrů

Stáčení kilometrů je mezi podvodníky oblíbená nekalá praktika, kterou zvýšují cenu prodávaného auta
21.06.2024 08:04
|
1
Reklama

Dvě značky, jeden význam. Řidiči si na českých silnicích musí poradit s matoucím dopravním značením

Byť si jsou některé značky opravdu velmi podobné, zpravidla mají odlišný význam. Tedy až na výjimky
18.06.2024 08:00
|
4

Řidiči se snaží odebrání řidičského průkazu vyhnout jednoduchým trikem. Policie má ale jasno

O řidičský průkaz je možné na místě přijít, i když ho nemáte fyzicky u sebe. Nebo snad ne?
11.06.2024 08:15
|
10
Reklama
Autosalon TV