Nejsilnější naftová verze
Nová generace Audi A6 allroad nabízí ve standardu legendární pohon všech kol quattro a adaptivní vzduchový podvozek. Pod kapotou testovaného modelu s označením 55 TDI quattro duněl šestiválcový dieselový motor o objemu 3,0 litrů, který produkoval 349 koňských sil. Šlo tedy o nejsilnější verzi tohoto agregátu (v nabídce jsou tři). Výkon na kola přenášela 8stupňová automatická převodovka tiptronic.
Po několika dnech v tomto autě jsem si uvědomil šokující věc. I když jsem k takhle drahým autům velmi kritický, nemohl jsem kromě cenovky najít žádnou výraznou chybu. Všechno funguje tak jak má, jízda je pohodlnější než ve velkém SUV, motor jede jako ďábel, asistenční systémy hlídají veškeré nebezpečí, které by mohlo přijít, aniž by mi lezly krkem, prostě geniální auto do všech podmínek. Snad jedinou vadou na kráse je vyšší spotřeba ve městě a v porovnání s klasickými kombíky i na dálnici.
V galerii se zaměříme na plusy a mínusy Audi A6 allroad v porovnání s ostatními oplastovanými kombíky. Podrobně se podíváme na spotřebu a jízdní vlastnosti, parametry interiéru a kufru, nebude chybět ani hodnocení jízdních asistentů a bezpečnostních systémů. Podrobnou tabulku technických údajů a spotřeby naleznete pod tímto textem. Do galerie vstoupíte za pomocí červeného tlačítka "PROHLÉDNOUT", které se nachází nad tímto textem.