Reklama
Nová auta

Audi Q8 a VW Touraeg dostaly nadupané plug-in hybridní pohony

Modely patřící na vrcholy svých modelových řad se teď dají dobíjet ze zásuvky

Audi Q8 TFSI e quattro ve dvou verzích

Audi doplňuje svou modelovou řadu Q8 o plug-in hybridní provedení, které kombinuje třílitrový benzinový motor s elektromotorem a plug-in hybridní technologií. K dispozici jsou na výběr dvě výkonové verze s označením Q8 55 TFSI e quattro (280 kW/381 k) a výkonnější Q8 60 TFSI e quattro (340 kW/462 k). Obě verze je možné dobíjet ze zásuvky a umožňují čistě elektrický dojezd kolem 50 km. Předprodej těchto verzí u nás začne během několika týdnů. 

Baterie v "kondomu"

Pod zavazadelník konstruktéři uložili sadu lithium-iontových akumulátorů. Složena je ze 104 článků ve fóliovém pouzdru, rozdělených do 3 modulů. Nově dostalo Q7 moderní generaci akumulátorů s vyšší kapacitou, která "nasaje" až 17,8 kWh elektrické energie. Sada je přitom menší a o 40 kilogramů lehčí. 
Pro nabíjení se dají využít kabely ze sériové výbavy pro běžné i průmyslové zásuvky. Vyšlehnuté baterie se při maximálním nabíjecím výkonu až 7,4 kW dají úplně nabít přibližně za dvě a půl hodiny.

Přes aplikaci myAudi můžete snadno zjistit stav nabití akumulátorů a dojezd vozu, programovat nabíjení i sledovat statistické údaje o spotřebě. Samozřejmostí je i seznam dobíjecích stanic. Aplikace pochopitelně umí i ovládat klimatizaci na dálku, abyste například přišli v zimě do vytopeného vozu.

Touareg hybrid i ve sportovní variiantě R

Novinkový Touareg s hybridním pohonem vychází ze stejné techniky, takže i on je k dispozici ve dvou verzích odlišených názvem: Touareg eHybrid a Touareg R. Výkony obou verzí pochopitelně kopírují sesterské Audi Q8. Kapacita baterií vystačí mohutnému SUV od Volkswagenu k ujetí 47 kilometrů s nulovými emisemi. Touareg R umí zrychlit z klidu na 100 km/h za pouhých 6,5 sekundy.

GPS pomáhá snížit spotřebu

Řidič může například při jízdě ve městě zvolit pohon elektromotoru. Na delších cestách spolupracuje elektromotor se spalovacím agregátem. Při zpomalování a v klesáních vůz navíc využívá kinetické energie, vypíná spalovací motor a rekuperuje elektřinu. Spolupráci obou agregátů ovlivňuje i inteligentní strategie elektromotoru. Obě verze hybridního Touaregu totiž využívají GPS a mapové podklady navigačního systému, aby se díky informacím, co přijde na cestě, snížila spotřeba. Celkový dojezd obou modelů na oba pohony dosahuje až 810 kilometrů.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Extrémní počasí, extrémní podmínky a drsná země. Vyrazili jsme se sériovým Touaregem na Island

Léto je tu, ale tady Pepu čeká zima a samá překážka. Překonají je všechna auta v jeho skupině?
07.07.2020 14:14
|
0
Reklama

Luxusní kupé nebo SUV? Audi Q8 vstupuje na náš trh.

Audi Q8 kombinuje to nejlepší ze dvou světů – eleganci čtyřdveřového luxusního kupé a praktičnost velkého SUV.
20.07.2018 12:36
|
0

Rakousko zvýhodňuje elektromobily výrazně vyšší rychlostí na dálnicích. Nově to mohou využít i Češi

Elektroauta nemusí respektovat ekologický rychlostní limit IG-L. S cizinci byl ale problém
23.01.2021 17:33
|
24

Enyaq kupé, facelift Kodiaqu i nová fabia. To jsou plány Škodovky, která v Česku loni posílila

I přes pokles v absolutních číslech získala Škoda v roce 2020 větší tržní podíl
21.01.2021 06:13
|
8
Reklama

Kompaktní elektrický Mercedes EQA má v hledáčku i Enyaq iV. Jeho parametry vypadají slibně

Letošní přísun elektrických novinek Mercedesu odstartovalo v lednu malé SUV s dojezdem přes 400 km
20.01.2021 14:05
|
0

Auto superlativů jezdí na vodík a využívá kosmickou technologii od NASA. Jeho dojezd je z říše snů

Hyperion XP-1 chce změnit vnímání vodíkového pohonu stejně, jako se to podařilo Tesle u elektroaut
19.01.2021 10:40
|
16
Reklama
Autosalon TV