Reklama
Nová auta

Ekolog s osmiválcem pod kapotou: Obří SUV Volkswagen Touareg V8 TDI má nizoučké emise oxidu dusíku

Prokázala to tři certifikovaná měření v reálném provozu
Zdroj: Volkswagen

Volkswagen ukazuje, že jeho nová paleta motorů TDI vykazuje mimořádně nízké emise dusíku (NOx), které jsou násobně pod legislativně stanoveným limitem normy Euro 6 - 80 mg NOx/km. Modelem, který dokazuje, že i naftový motor může být vysoce ekologický, je vrcholné SUV Touareg poháněné ničím menším, než osmiválcovým motorem 4.0 TDI s výkonem 421 koní a pohonem všech kol. Právě tento mastodont vykazoval během měření v reálném provozu emise NOx pouze 10 až 20 mg na kilometr. Tyto hodnoty emisí NOx byly naměřeny metodikou RDE (Real Driving Emissions3) v reálném silničním provozu a měření prováděla nezávislá britská společnost „Emissions Analytics“, která se na takové testování specializuje.

Jak probíhá měření RDE?

Při měření RDE (Real Driving Emissions) projíždí vozidlo s náhodným zrychlováním a brzděním trasu, složenou z jedné třetiny z města, silnice mimo město a dálnice. Ve městě se počítá s průměrnou rychlostí 15 až 40 km/h a nejvyšší rychlostí 60 km/h, na silnicích mimo město se vozidlo pohybuje rychlostí mezi 60 a 90 km/h. Na dálnici se může jet 145 km/h a krátkodobě až 160 km/h. Vozidlo je vybaveno přenosným měřicím zařízením PEMS (Portable Emission Measurement System), které měří složení výfukových plynů. Jízda trvá 90 až 120 minut. Venkovní teplota může být v rozsahu od 3 do 30 °C.
Reklama

Tři testy s různým jízdním profilem

Volkswagen uvádí, že profil trasy testů byl cíleně zvolen tak, aby odpovídal realitě běžného provozu zákazníků této značky. Jeden test se tak konal v rovinatém Dolním Sasku a další dva testy měly členitou trasu s velkými výškovými rozdíly v Bádensku-Württembersku a Bavorsku. Touareg V8 TDI s pohonem všech kol ve všech třech případech splňoval s velkou rezervou emisní limit NOx, a to bez ohledu na průběh trasy, výškové rozdíly a konkrétní dopravní situaci. V Dolním Sasku byly průměrné emise oxidů dusíku 10 mg/km, v Bavorsku 13 mg/km a v Bádensku-Württembersku 20 mg/km. Průměr všech měření byl u tohoto Volkswagenu 14 mg NOx/km.

Za vším hledej důmyslnou techniku

K pozitivním výsledkům přispívá mimo jiné vícestupňové čištění výfukových plynů s velkým zásobníkovým katalyzátorem NOx (objem 2,3 litru) a systémem SCR (Selective Catalytic Reduction) s náročným řízením selektivní katalytické redukce. Katalyzátor SCR přeměňuje NOx pomocí kapaliny AdBlue (roztok syntetické močoviny) na neškodnou vodní páru a dusík. Stejně jako všechny modely Volkswagen poháněné motory TDI, je i Touareg V8 TDI navíc vybaven filtrem pevných částic.

Agregát V8 TDI se kromě toho vyznačuje mimořádnou hospodárností díky řadě inovací ve své konstrukci. patří mezi ně i variabilní systém přeplňování dvěma turbodmychadly. V oblasti částečného zatížení – například ve městě nebo na silnicích mimo město – zajišťuje přeplňování motoru V8 TDI pouze jedno turbodmychadlo. Řidič má díky tomu k dispozici vysoký točivý moment až 900 N.m, a to již od 1250 min-1. Motor může být díky tomu provozován převážně v nízkých otáčkách. V tomto režimu přeplňování jedním turbodmychadlem samoszřejmě klesá spotřeba paliva a tedy i emise. Druhé turbodmychadlo se aktivuje systémem elektricky ovládané změny zdvihu ventilů až při otáčkách vyšších než 2200 min-1. VW Touareg V8 TDI suverénně splňuje emisní normu Euro 6d TEMP EVAP ISC.
Reklama

Diskuze

Matty - 14.04.2020 14:14:13
S takhle nízkými emisemi by mohl dostat i EL RZ :-D

Volkswagen Touareg Vašek pokořil Rallye Dakar. To ale netušil, co na něj čeká v Česku

Otestovali jsme základní verzi velkého SUV s paketem Offroad
12.03.2020 16:40
|
0
Reklama

Minutový test: Volkswagen Touareg s naftovým V8. Tohle jsou jeho plusy a minusy

Osmiválce vymírají, protože je ekologové nenávidí. Z tohoto kousku bude jednou rarita
30.09.2019 12:58
|
1

Nová Octavia bude mít obří displej jako Touareg. Škoda ji ukáže ještě letos

Ovládání většiny funkcí se přesune právě na obrazovku. Zůstane jen pár tlačítek
16.07.2019 15:45
|
0

Renault 5 se vrátí jako elektromobil. Měl by se vyrábět a prodávat za stejné ceny jako tradiční auta

Na trh by měl přijet během dvou let. Radost udělá i odborářům
25.01.2021 08:02
|
0

Rakousko zvýhodňuje elektromobily výrazně vyšší rychlostí na dálnicích. Nově to mohou využít i Češi

Elektroauta nemusí respektovat ekologický rychlostní limit IG-L. S cizinci byl ale problém
23.01.2021 17:33
|
27
Reklama

Enyaq kupé, facelift Kodiaqu i nová fabia. To jsou plány Škodovky, která v Česku loni posílila

I přes pokles v absolutních číslech získala Škoda v roce 2020 větší tržní podíl
21.01.2021 06:13
|
9

Kompaktní elektrický Mercedes EQA má v hledáčku i Enyaq iV. Jeho parametry vypadají slibně

Letošní přísun elektrických novinek Mercedesu odstartovalo v lednu malé SUV s dojezdem přes 400 km
20.01.2021 14:05
|
0
Reklama
Autosalon TV