Existuje nemalá skupina českých motoristů, která se vzpírá současnému trendu malých benzinových turbomotorů se třemi, nebo dokonce dvěma válci. Tito lidé se nikoli neprávem domnívají, že atmosférický čtyřválec bude spolehlivější volbou a vydrží dlouhé roky.
Zážehové pohonné jednotky si dlouhá léta vystačily s atmosférickým plněním. Čas od času se sice objevil agregát dopovaný turbodmychadlem nebo kompresorem, ale většinou se automobilky při navyšování výkonu rozhodly buď motor zvětšit, nebo přidat více válců. Ta doba je ovšem nenávratně pryč a atmosférické motory vytlačují turbodmychadlem přeplňované jednotky.
Za všechno může příchod nových emisních norem a s tím spojený nový způsob měření spotřeby. Úpravy dosud používaných agregátů by se výrobcům nevyplatily, proto raději staví nové downsizingové jednotky s turbodmychadlem. Na trhu (zejména v kategorii menších aut) tak převažují přeplňované litrové tříválce.
Komu tyto oturbené motůrky nevoní a touží po poctivém atmosférickém čtyřválci, ať si prohlédne náš přehled. Vybrali jsme nová auta nižší a střední třídy se čtyřválcovými benzinovými atmosférickými motory, která se dají koupit na českém trhu. Ukázalo se, že se jich stále dá pořídit spousta, a to v nejrůznějších segmentech.
Do přehledu se dostanete za pomocí červeného tlačítka "Prohlédnout" nad tímto textem.
