Reklama
Bonusy k TV pořadu

Motokrosová trať, simulátor smyku i umělá zeď. Testovali jsme nové Subaru Forester

Ještě před uvedením na český trh jsme vyzkoušeli zbrusu nového "lesníka" s elektrifikovaným motorem

Na český trh dorazí čtvrtá generace Subaru Forester v prosinci tohoto roku. My jsme však byli nedočkaví a vyrazili ho s předstihem vyzkoušet do Lotyšska.

Celá akce probíhala především v uzavřeném areálu, který se skládal ze čtyř částí. Pro začátek jsme si zvolili náročnou offroad etapu, která z 90% vedla po motokrosové trati. Subaru nám zde předvedlo své terénní schopnosti a dovednosti v o těžkých podmínkách. A mohu potvrdit, že se jedná o nejvíce terénní kompaktní SUV. Zvládalo kopce, které by člověk jen ztěžka vyšlapal a ustálo náklony, ve kterých sem přestával dýchat. Jakoby mělo drápy a zachytávalo se země.

Druhá oblast byla vymezena ukázce bezpečnosti a asistenčním systémům. Automobilka si pro nás přichystala několik překážek, které jsme měli s modelem Forester zvládnout. Jednou z nich byl simulátor smyku, který vůz rozhodil na mokrém povrchu a my jsme měli za úkol vyhnout se tryskající vodě před námi. Ovladatelnost auta při těchto manévrech byla neskutečná. Ani jednou jsem nezaváhal a vždy ho ukočíroval správným směrem, což bych rozhodně nepřipisoval jen umu řidiče :).

Z asistenčních systémů jsme se podívali na zoubek nouzovému brzdění. To spočívalo v tom, že jsme se rozjeli proti uměle vytvořené zdi v rychlosti 70 km/h a modlili se, aby vůz před ní zastavil. A ano zastavil. Vždy to fungovalo na 100 procent. Veškeré technologie nového Subaru Forester si podrobně rozebereme v příštím článku.

Třetí a pro mě nejzábavnější disciplína se odehrávala na závodním okruhu. Tady jsme prověřili chování auta při svižné až zběsilé jízdě. Pro srovnání jsme dostali pod ruce novou a předchozí generaci Foresteru. Musím říci, že takový posun jsem u značky Subaru nečekal. Novinka nabídne mnohem zábavnější svezení, je ovladatelnější a nemá problém s nedotáčivostí.

Celý program jsme zakončili na lesních cestách, které se podobaly těm českým. A mohu říct jediné. Subaru to zvládne s prstem v nose. Zde se cítí jako doma a naprosto tu dominuje.

V galerii naleznete kromě fotografií první dojmy z vozu a další informace o něm. Našli jsme na něm nejen samé klady, ale i některé zápory. Galerii otevřete kliknutím na tlačítko VSTOUPIT DO GALERIE nad tímto textem.

Odkaz na podrobný test motorizace e-Boxer najdete pod tímto textem.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Benzin, nebo podobně silný diesel u rodinného SUV? Rozdíl může být jen 10, ale i 120 tisíc korun

Našli jsme auta, u kterých se naftový motor v porovnání s benzinovým vyplatí téměř každému řidiči
04.10.2019 15:05
|
0
Reklama

Užitkové vozy Renault Trafic a Master dostaly nový kabátek. Zašpinit si ho nebojí

Jako jedni z prvních jsme měli možnost vyzkoušet nové modely dodávek
30.09.2019 17:30
|
0
Reklama

Do Chorvatska jsme díky navigaci projeli mimo oficiální přechod. Málem nás to stálo 500 eur

Pozor! Nikde neuvidíte žádnou varovnou ceduli. Cesta vás může vyjít dráž než celý pobyt u moře
27.09.2019 11:30
|
47

Sportage, nebo XCeed? Plnohodnotné SUV vs. auto, které si na něj hraje, ale je sexy a skvěle jezdí

Na první pohled to vypadá, že se nový člen značky Kia lepí kolegovi na nárazník. Je to ale jinak
26.09.2019 19:10
|
2

Test Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro: Stylovému SUV nechutnala sportovní jízda a větší nerovnosti

Automobilka Audi rozšířila segment kompaktních sportovně užitkových vozů o vůbec první SUV kupé
26.05.2020 08:56
|
0

Legenda mezi legendami. Citroën DS byl závodním šampionem, prezidentským kočárem i filmovým hrdinou

Podívejte se i na kompletní průřez současnou modelovou řadou značky DS a její blízkou budoucností
21.05.2020 18:26
|
10
Reklama

Test BMW X3 xDrive30e: SUV do zásuvky nadchlo dynamikou a podvozkem. Zklamala spotřeba benzinu

Elektrifikované SUV z Bavorska má pod kapotou téměř 300 koní. Na bezemisní pohon ujede až 55 km
17.05.2020 08:57
|
0

Nafukovací polštáře zachránily desetitisíce životů. Víte, že se airbagy objevily už ve Škodě 120 L?

Prvním sériově vyráběným automobilem vybaveným airbagem byl Chevrolet Impala. Psal se rok 1972
14.05.2020 16:24
|
2
Reklama
Autosalon TV