První byla Vectra
V sériových cestovních vozech Opel se pohon všech kol poprvé objevil v sedanu Vectra 2000 4x4 už v roce 1998. Tehdy byl čistě mechanický, konstruovaný ve spolupráci s rakouským specialistou Steyr-Daimler-Puch. Pro zlepšení jízdních vlastností se objevil i ve sportovním kupé Opel Calibra od roku 1990, jeho zástavba tam vyvrcholila o dva roky později kultovním typem Calibra Turbo 4x4 se zvýšeným výkonem dvoulitrového motoru na 204 koní (150 kW)...
Velmi známé jsou také Frontery, vlastně v britském závodě v Lutonu vyráběné vozy Isuzu Rodeo, nabízené Evropanům pod tradičními značkami Opel nebo Vauxhall (jen pro britský trh). To však byla klasická SUV s ocelovým rámem, pohonem zadních kol a při zastavení přiřaditelným pohonem kol předních, k dokonalosti jim ovšem chyběly závěry diferenciálů, které se pak dodávaly na přání. Pamatuji se, jak jsem ve verzi bez závěrů zapadl v lese u Rokycan a pomohla až vojenská Praga V3S s lanem...
Všechno je jinak...
Během let přišly další typy s pohonem všech kol, ale vzrůstající obliba crossoverů SUV znamenala vznik i levnějších verzí pouze s pohonem jedné nápravy. Nakonec výrobci zjistili, že je o ně větší zájem, protože jsou lehčí, méně složité a tedy i levnější. Málokdo už potřebuje skutečný off road, a tak Frontery zmizely a nahradily je Mokky, Crosslandy a Grandlandy. Jejich konstrukce od počátku sází na koncepci VŠE VPŘEDU. Navíc prozradíme jedno tajemství, už v roce 2012 došlo k dohodě o spolupráci PSA Peugeot-Citroën a Opel/General Motors, a tak Crossland X, Grandland X a připravované Combo (na rok 2018) vycházejí z platformy Peugeot, která s pohonem 4x4 nepočítá, a pokud ano, tak jen v hybridní verzi s elektromotorem vzadu. Je to nový styl, Opel označuje tuto řadu X, což značí crossover (CUV), nikoli 4x4.
Jaké jsou Crossland X a Grandland X, prověří naši experti Pepa a Martin už dnes v premiérovém dílu Autosalonu na Prima COOL!
Autor textu: Tom Hyan
