Reklama
Řidičův chleba

Zimáky M+S letos přestávají být z pohledu EU zimními pneumatikami. Řidiči se mohou dostat do potíží

Jedna věc je ale obecná regulace, jiná přístup členských států. V ČR se proto nic nemění
Zdroj: Tiskový servis ADAC

Máme tu čas přezouvání ze zimních na letní pneumatiky, což je kromě jiného také ideální příležitost na trochu bližší kontrolu pneumatik a jejich stavu. Letošní výměna „zimáků“ za „letňáky“ ale kromě běžných záležitostí vyloženě vybízí ke kontrole jednoho konkrétního detailu, a sice toho, jak přesně jsou vaše zimní pneumatiky označené. Pokud mají symbol alpského štítu, není co řešit, pokud jsou ale označeny pouze jako M+S, mohlo by to v určitých situacích znamenat problémy, protože takové pneumatiky už od nadcházející sezony nejsou podle předpisů EU zimními pneumatikami. 

O co přesně jde? V ČR víceméně o nic

Nejde o žádnou novinku. Rozhodnutí, podle kterého musí výrobci označovat zimní nebo univerzální pneumatiky symbolem alpského štítu, je v platnosti už několik let. Konkrétně platí od roku 2018. Letos končí jakési přechodné období, kdy jsou v provozu uznávány pneumatiky M+S jako zimní. Od prvního října už oficiálně pneumatika bez symbolu alpského štítu (3PMFS) legislativně není zimní pneumatikou. Jenže co přesně to vlastně znamená v praxi? 

Ačkoliv jsme rozeslali dotazy na všechny možné strany, mnoho podrobností jsme se nedozvěděli. Společnost Continental nám ve své odpovědi potvrdila, že taková situace aktuálně v rámci EU je, ale bližší informace na toto téma bude zveřejňovat až později. Společnost Bridgestone na náš dotaz odpověděla tak, „že se jedná spíše o interpretaci právní úpravy problému a tudíž se jako výrobce a dodavatel pneumatik k dotazu nemůže vyjádřit.“ 

Skutečnost, že jde spíše o právní interpretaci, nakonec potvrdilo české ministerstvo dopravy. „Použití zimních pneumatik je výhradně národní úprava ČR pro provoz vozidel, a to včetně definice pojmu zimní pneumatika. Konkrétně se jedná o ustanovení, že druhem dezénu pneumatiky se rozumí dezén letní a dezén zimní, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS. Za zimní dezén se považuje též speciální dezén, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení ET, ML, MPT nebo POR. Tedy použití pneumatik M+S je nadále naplnění zákonné povinnosti a neuvažuje se v tuto chvíli o změně. Jde o úpravu platnou výhradně na území ČR,“ odpověděl za MDČR Jan Jakovljevič. Jinak řečeno, minimálně v ČR řidiči mohou i na starších pneumatikách označených jako M+S jezdit dále. 

Německo pneu M+S už neuzná

Potíže by ale mohly nastat v zahraničí. Německý Auto Bild ve svém článku přímo píše, že na tamních silnicích tyto starší zimní pneumatiky už nebudou od 1. října uznávány jako zimní a stejnou informaci uvádí také European Consumer Centre France ve svém souhrnném přehledu používání zimních pneumatik v rámci EU. Aktuálně se zdá, že Německo je zatím jediná evropská země, která k tomuto přistoupila. 

Hodí se ale připomenout, že pneumatika ztrácí své vlastnosti i s rostoucím stářím a obecně se nedoporučuje jezdit na pneumatikách starších deseti let. Rozhodně ne na dlouhé trasy někam do Alp na zimní dovolenou. 

Reklama

Diskuze

Petr - 16.04.2024 15:33:49
Německo mě vůbec nezajímá.Klidně si můžou nařídit jezdit rovnou po disku.Takové články tu jen straší občany před něčím co se nás netýká!Německo je už muslimská země a tak je lepší se jin vyhnout.
Fr_von_Dr - 16.04.2024 14:21:53
A nemělo by být v titulku "Úřednící EU dostanou do problému mnohé řidiče"?!!

Je rok 2024 a lidé stále vyhazují pneumatiky k popelnicím. Přitom kamery jsou všude

Pokud se najde viník, může ho jeho pohodlnost stát i několik desítek až stovek tisíc korun.
01.03.2024 11:52
|
2
Reklama

Mezi tři nejlepší se v testu 16 letních pneu dostal překvapivě levný plášť. Vydrží 70 tisíc km

Německý autoklub otestoval letní gumy v rozměru 215/55 R17. Žádná vyloženě nepropadla
26.02.2024 13:50
|
13

Použité pneumatiky vypadají jako výhodná koupě. Často ale skrývají defekty a poškození

Kola jsou to jediné, co spojuje auto s vozovkou. Jejich výběr by lidé neměli podceňovat
27.10.2023 08:24
|
3

Vyzkoušeli jsme nejlevnější elektromobil na trhu. MiniEV Lojo pobaví, ale raději si koupíme ojetinu

Je veselé, vejde se všude, v kombinaci se soláry bude jezdit zdarma. Ale 330 tisíc je prostě moc
28.04.2024 18:40
|
0

Komentář: Policie ukazovala médiím měření rychlosti na místě, kde se kvůli rychlosti nikdy nebouralo

Média se mohla podívat na měření v rámci akce Speed Marathon do Hornoměcholupské ulice
24.04.2024 07:26
|
2
Reklama

Benzinové OPC by bylo lepší, přesto bereme plug-in hybridní Astru GSe na milost. Podvozek má skvělý

Sportovní plug-in hybrid potěší výkonem, výbornými jízdními vlastnostmi i spotřebou
21.04.2024 18:39
|
0

Udávejte ostatní řidiče a vydělávejte, láká aplikace. Za špatné parkování slibuje dvě stovky

Stačí pořídit fotografii a přes aplikaci ji zaslat úřadům. Ty by pak měli dotyčnému vyplatit odměnu
17.04.2024 14:01
|
9
Reklama
Autosalon TV