Zaznamená rychlost i nezapnuté pásy, nejde vypnout. Černá skříňka je nyní povinná pro nová auta v EU

Po letošním 6. červenci musí být nově homologovaná vozidla v Evropské unii vybavena zařízením nazvaným Zapisovač údajů o události. Podle Autoklubu České republiky jde o systém podobný černým skříňkám, jak je známe z letadel.

Systém EDR (Event Data Recorder) zaznamenává a uchovává kritické parametry a informace týkající se nehody krátce před srážkou, v jejím průběhu a bezprostředně po ní. „Zařízení zachycuje rychlost vozidla, brzdění, polohu a náklon vozidla na silnici, stav a míru aktivace všech jeho bezpečnostních systémů a palubního systému eCall s napojením na linku tísňového volání 112, aktivaci brzd a relevantní vstupní parametry z palubních systémů bezpečnosti,“ přibližuje dopravní analytik Ivo Drahotský. V případě nehody budou k dispozici kromě dat vztahujících se ke kolizi a postřetovému ději také informace týkající se pohybu vozidla a jednání řidiče zhruba pět sekund před střetem.

Zapisovač není možné deaktivovat, což vyvolalo diskuse o možnosti zneužití osobních dat nebo sledování „velkým bratrem.“ Nakládání s těmito informacemi určuje nařízení EU, které stanovuje, že zaznamenané údaje mohou být zpřístupněny vnitrostátním orgánům jen pro účely zkoumání a analýzy nehod. Zapisovač údajů o události nesmí být schopen zaznamenávat poslední čtyři čísla identifikačního čísla vozidla ani žádné jiné informace, podle kterých by bylo možné on-line poznat jak vozidlo, tak jeho vlastníka nebo držitele. „Informace mohou být využity v rámci technické analýzy dopravní nehody, ale nesmí být užity veřejně, což vyplývá přímo z Obecného nařízení o ochraně osobních údajů GDPR,“ dodává Drahotský.

Od 7. července 2024 nebude možné v Evropské unii koupit nový vůz, který by nebyl systémem EDR vybaven. Jinými slovy, automobilky musí do tohoto data vyprodat zásoby vozů homologovaných před 6. červencem 2022, která „černou skříňku“ nemají.

„Z hlediska výrobců vozidel jde o poměrně krátkou přechodnou dobu pro implementaci příslušných zařízení. Na druhou stranu, řada automobilek tyto systémy už v současné době instaluje. Zapisovače záznamů o události například v USA fungují podle tamní legislativy už od roku 2012,“ uzavírá Ivo Drahotský.