Stačí drobná nehoda, kterou jste nezavinili, a policie vám může zabavit malý techničák

Včera jsme psali o případu mladé řidičky, které po nehodě policie zabavila malý technický průkaz. Pátrali jsme, abychom zjistili, za jakých podmínek může policie na místě, tedy při kontrole, nebo při šetření dopravní nehody, zabavit osvědčení o registraci vozdila, což je odborný termín pro malý techničák.

Umožňuje jí to vyhláška č. 133/2016 Sb., která definuje 13 závad, kvůli kterým můžete přijít o techničák. Níže je všechny vypisujeme. Policie má právo pro každou jednu z nich zabavit malý techničák jak při běžné kontrole, tak hlavně po nehodě, což se přesně stalo řidičce, která bourala se svou octavií. A důvod, proč úřady tuto pravomoc policistům udělily?

Je prostý. Jde hlavně o snahu dostat ze silnic očividné vraky a donutit řidiče a majitele aut po nehodách, aby je nechali profesionálně opravit. Mluvili jsme na toto téma s Františkem Kořínkem, komisařem policie Olomouckého kraje. "Tato pravomoc slouží k tomu, aby lidé vůz po nehodě nenechali opravit neodborně u svého kamaráda nebo souseda, a pak s ním zase nevyjeli do provozu. Takto opravené auto může být velmi nebezpečné, ačkoliv to tak na první pohled nevypadá," uvedl Kořínek.

Po zabavení malého technického průkazu je majitel auta nucen nechat vozidlo řádně opravit, a aby osvědčení o registraci vozidla dostal zpět, musí absolvovat technickou kontrolu. Teprve po předložení dokladu o úspěšném absolvování prohlídky mu bude doklad vrácen. V případě, že auto vzhledem k velkým škodám (například právě po nehodě) už nemá cenu opravovat, musí jej majitel nechat ekologicky zlikvidovat a následně odhlásit z registru. Mimochodem, vyhláška platí od dubna roku 2016 a jen za prvních 12 měsíců její platnosti policisté po nehodách zabavili více než 5500 technických průkazů.

O malý technický průkaz, tedy o osvědčení o registraci vozidla, můžete přijít z níže uvedených důvodů:

• absence nebo odstranění podstatné části výfukového systému
• poškození brzdového systému vylučující jeho použití, zejména vyřazení jeho části z provozu, destrukce brzdových kotoučů a obložení
• absence čelního skla nebo jeho poškození na více než 50 % plochy
• zjevné nadměrné úniky provozních kapalin
• koroze nebo praskliny nosných částí zjevně narušující pevnost rámu nebo karoserie
• opotřebení nebo poškození pneumatik odhalující nosné vrstvy
• deformace rámu nebo karoserie dosahující sloupku A, u motocyklů značné deformace základních prvků rámu
• deformace nápravy včetně jejího uložení mající vliv na její pevnost
• zjevná deformace uložení motoru, například utržené úchyty, posunutí motoru
• deformace karoserie zasahující do vnitřního prostoru osádky vozidla
• deformace hlavních částí systému řízení, které zjevně ovlivňují bezpečné ovládání vozidla, například převodky, posilovače, spojovací tyče, hřídele volantu
• zjevné deformace nebo praskliny kol
• zjevný únik výfukových nebo jiných jedovatých plynů do prostoru řidiče nebo prostoru pro přepravu cestujících (platí u vozidel kategorie M2 a M3)

Jak už jsme napsali výše, z těchto důvodů můžete přijít o techničák jak při běžné silniční kontrole, tak také po dopravní nehodě, byť malé a vámi nezaviněné! Stačí, aby vás nabourali třeba na kolo nebo vám vlivem nárazu prasklo čelní okno. Pak musíte nechat auto odtáhnout do servisu a po opravě jej nechat odtáhnout na technickou kontrolu. Až po jejím absolvování můžete znovu sednout za volant. Následně máte pět pracovních dnů na to, abyste doklad doložili na úřadě, kde vám bude techničák vydán zpět. Pokud by vás během těch pěti dnů zastavila policie, bude právě protokol z STK sloužit jako náhrada za techničák, který mají policisté v evidenci jako zabavený.