Reklama
Řidičův chleba

Pozor na výběr kapaliny do ostřikovačů. Ty levné mohou zničit lak i těsnění oken

Stejně jako u jídla, i u kapaliny do ostřikovačů záleží na jejím složení. Pozor například na aceton
Zdroj: Sheron

Ze všech stran slýcháme, že bychom měli kontrolovat složení jídla, protože je to dobré pro naše zdraví. Neměli bychom ale zapomínat na to, že stejně jako u jídla je nutné sledovat složení také u dalších produktů, třeba právě u kapaliny do ostřikovačů. Především u zimní směsi je důležité to, co je její hlavní složkou. Někdy jde totiž o rozpouštědlo, které může zničit lak nebo pryžové těsnění oken.

Pozor na aceton

Zůstaňme chvíli právě u zimní směsi do ostřikovačů. Právě ta je v dnešních dnech velmi aktuální a právě u ní je složení velmi důležité. Pokud řidič sáhne po nejlevnější směsi s tím, že prostě udělá svou práci a víc není potřeba řešit, pak by se po sezóně mohl hodně divit. Nekvalitní a levné kapaliny do ostřikovačů mají totiž jako jednu z hlavních složek jedovatý methanol. Ten může řidiče dokonce přiotrávit, ale krom toho jde o velmi silné rozpouštědlo.

Jeho používáním sice nedojde k zamrznutí kapaliny v systému ostřikovačů nebo na okně, ale zato hrozí poškození jak trysek ostřikovače, respektive jejich plastového krytu, ale také samotného laku auta nebo pryžových či plastových těsnění kolem oken. Jedno nebo dvě použití nic neudělají, ale i jedna sezóna takové směsi může znamenat nevratné škody na zmíněných částech auta. V lepším případě levná směs do ostřikovače udělá jen fleky, v tom horším vyleptá do laku mapy, které bude velmi složité napravovat. Při studování složení zimní směsi do ostřikovačů je také dobré dát pozor na aceton. I to je silné rozpouštědlo, ostatně, ještě před nedávnem byl aceton součástí odlakovačů na nehty. A právě pro jeho agresivitu od toho bylo upuštěno. Dali byste si dobrovolně něco takového do auta? Nutno říct, že obě zmíněné složky zajistí to, že směs nezmrzne. Ale jde to i jinak.
Reklama

Je lepší si připlatit

Znovu jsme u přirovnání s potravinami. Složení těch nejlevnějších většinou nestojí za nic a stejně je to i se směsí do ostřikovačů. Ty kvalitní jsou zároveň o něco dražší. Ale vzhledem k tomu, že nic nezničí, tak se vyplatí. Kromě ceny, která může být i několik set korun za litr (často jde ale o ředitelný koncentrát), je možné je poznat podle toho, že ve složení výše zmíněné složky zcela chybí.

Místo nich obsahují etylenglykol, líh nebo různé demineralizované vody a složky. I toto složení zabezpečí, že směs nezmrzne, ale zároveň řidiče nepřiotráví a nezničí auto. Kde takovou koupit? V dnešní době doporučujeme buď některý z eshopů, který složení směsi netají, nebo přímo automobilky. Ty totiž kvalitní směsi do ostřikovačů prodávají a to buď přímo na showroomech nebo v autorizovaných servisech. Je pravdou, že mohou být dražší, ale za nezničené auto to rozhodně stojí.

Diskuze

Robert V. - 07.01.2021 12:42:28
Já používám roky SONAX a jsem spokojený. :-) Doporučuji.
Vašek - 06.01.2021 21:49:26
Zajímalo by mě, jak souvisí cena s kvalitou. Když si připlatím za tu levnou bude to pak ok? Zase článek o ničem.

S touto pěticí bazarových SUV přežijete zimu daleko snadněji a nesáhnete si ani hluboko do kapsy

Najít zajímavé a relativně spolehlivé SUV může být celkem oříšek, proto přinášíme 5 zaručených tipů
27.12.2020 12:25
|
2
Reklama

Letní pneumatiky v zimě nejsou vždy přestupkem. Bouračka s nimi na sněhu či ledu se ale prodraží

Pojišťovny na správné obutí velmi dbají a mohou kvůli němu zkrátit nebo úplně zrušit plnění
30.10.2020 17:33
|
5

Renomovaný test 13 zimních pneu na SUV přinesl zklamání. Uspěla jediná, ostatní jsou pod průměrem

Vítěz testu ADAC je jasný. Zbytek testovaných pneumatik ale vykazoval jednu či více nedokonalostí
16.10.2020 19:51
|
11

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV