Reklama
Řidičův chleba

Požár po nehodě na D1 byl tak silný, že k němu hasiči hned nemohli. Lidé v koloně měli hlad a žízeň

Hasiči radí, co mít v případě mnohahodinového čekání u sebe v autě a jak se postarat o děti

Za poslední týden se na dálnici D1 staly dvě tragické dopravní nehody. V pondělí nedaleko Holubic, ve středu u Bosonoh. Opravu velmi vážná byla hlavně nehoda ze středy, při které došlo k masivnímu požáru několika aut. Zásah byl pro hasiče velmi náročný, protože plameny měly takovou sílu, že se k nim v prvních minutách po příjezdu vůbec nemohli přiblížit.

19 zásahových aut

První jednotka hasičů dorazila na místo pět minut po nahlášení nehody a požáru. I tak krátký čas ale stačil k tomu, aby se oheň masivně rozhořel. „Požár byl při příjezdu jednotek natolik rozvinutý a intenzivní, že v prvních minutách zásahu nebylo vůbec možné se přiblížit k havarovaným vozidlům. Plameny zasáhly návěs jednoho kamionu a další kamion zcela zničily. Zničeno bylo i osobní auto“, řekl Jaroslav Mikoška, hasičský tiskový mluvčí.

Na místě nakonec zasahovalo osm jednotek a 19 aut a i tak zabralo hašení a následný úklid trosek dlouhé hodiny. Na místě bohužel zemřeli tři lidé, včetně ročního dítěte. Další tři lidé byli transportováni do nemocnice. Nehodu policisté stále vyšetřují, ale první odhady mluvily o tom, že řidič kamionu, který nehodu způsobil, přehlédl stojící kolonu, do které naboural.
Reklama

Co dělat, když uvíznete v koloně?

Obě zmíněné dopravní nehody si vyžádaly dlouhé uzavření dálnice, což s sebou přineslo i několik desítek kilometrů dlouhé kolony. Policisté se na místě snažili co možná nejvíce aut z kolon dostat, ale přímo u nehody jich desítky zůstaly stát na místě několik hodin. Takto vážné nehody sice naštěstí na našich dálnicích nejsou standardem, ale i vyšetřování malého ťukance se může protáhnout a uzavřít posádky aut na několik hodin v koloně.

Hasiči proto radí, co dělat, aby řidiči čekání v koloně zvládli. U středeční nehody se totiž ukázalo, že někteří řidiči s sebou neměli ani vodu nebo svačinu pro děti. A to je chyba. Jaroslav Mikoška k tomu dodal: „Situace v kolonách byla náročná především pro malé děti. Apelujeme proto na řidiče, aby s sebou v autě měli vždy alespoň jednu, ale spíše více lahví pitné vody. Dobré je s sebou vozit i malou krabičku s energetickými tyčinkami, stravu pro děti a deku či spacák. Hodit se můžou také hračky na zabavení těch nejmenších pasažérů.“

Pomoc je možné hledat u řidičů kamiónů

Hasiči toto upozornění vydali na svém facebooku, kde se k němu vyjádřilo několik lidí s dalšími tipy. Jedním z nich je požádat o případnou pomoc některého z řidičů kamionů. Většinou bývají na dlouhé cesty dobře vybaveni a o vodu či něco malého k snědku pro ty nejmenší se rádi podělí. S tímto tipem v diskuzi souhlasila celá řada bývalých i současných profesionálních řidičů, kteří také připomněli, že mají auta většinou vybavená nezávislým topením či postelí. Především pak malé děti je možné k nim v případě velké nouze uložit. V případě velké nouze si nebojte říct o pomoc třeba i zasahujícím hasičům. Jen na místě zásahu nepřekážejte a dávejte velký pozor.

Diskuze

Ing Vošmatlik - 27.10.2022 18:32:34
Kdyby policajti fungovali, tak by se zorganizovali zpětný provoz k nejbližšímu sjezdu.
Pichav je čůrák - 25.11.2020 10:10:23
Kámo PICHAV, ty máš dost

Nejtěžší nehody kvůli zvěři vznikají, když se řidič snaží vyhnout. Prase nebo srnu raději sražte

S dřívějším stmíváním a obdobím říje jsou srážky se zvířaty stále častější příčinou nehod
25.09.2020 08:00
|
3
Reklama

Upozornil na sebe agresivní jízdou po D1 a zakrytou značkou. Policii na něj zavolali sami řidiči

Volající upozorňovali na nebezpečnou jízdu Škody Octavia. Její řidič přijde až na rok o papíry
15.09.2020 07:33
|
51

Špatně parkující auta bránila hasičům v příjezdu k požáru. Museli je odřít

Celou věc vyšetřuje policie. Ta může jako viníka, který bude vše platit, označit i řidiče hasičů
29.03.2020 08:44
|
115

Retro: Před 50 lety vyjela do soutěží brutální monstra Škoda 180 a 200 RS, předchůdkyně stotřicítky

První škodovky s označením RS měly kvůli předpisům jepičí život, přesto zanechaly silnou stopu
11.05.2024 07:50
|
5

Retro: Neforemné Ladě 110 se říkalo Těhotná antilopa. Byla symbolem úpadku ruské značky

Nástupkyně Samary přišla s velkým zpožděním a podle toho to vypadalo. Auto se ale vyrábělo 23 let
04.05.2024 08:41
|
8
Reklama

Retro: Závodní Škoda Garde se silným motorem ze Žigulíku měla potenciál, ale nikoliv přízeň mocných

Model 160 RS MTX „Garde Láďa“ byl originální kreací poplatnou době, kdy se muselo hodně improvizovat
27.04.2024 09:11
|
4

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6
Reklama
Autosalon TV