Kamioňák na D1 nejspíš nedával pozor a přehlédl stojící kolonu. Sešrotoval vše, co mu stálo v cestě

O dálnici D1 se často říká, že je zakletá. Obzvlášť některé její úseky přitahují nehody jako magnet. Jedním z takových úseků je okolí 211. kilometru, kde se i včera stala velmi vážná dopravní nehoda. Výsledkem nárazu jsou zničené čtyři náklaďáky, jedna dodávka a osobní auto. Shodou šťastných náhod záchranáři po nehodě do nemocnic rozvezli jen tři zraněné osoby. Nikdo nezemřel.

Nehoda se stala ve směru na Brno krátce před polednem a dálnici nakonec uzavřela až do večerních hodin. Jeden z řidičů kamionů nedobrzdil do kolony a sešrotoval další tři nákladní auta a s sebou vzal ještě dodávku a osobní auto. Když přijeli hasiči na místo, zjistili, že jeden zraněný už je mimo trosky auta, ale další dva zůstali v nákladních autech a nemohli ven.

Podle Jaroslava Mikošky, tiskového mluvčího hasičů, vyprošťování komplikovalo jak velké horko, tak pozice, v jakých trosky náklaďáků zůstaly. „V jednom případě šlo o zcela zdeformovanou kabinu kamionu, který narazil do návěsu kamionu před sebou. V kabině bylo minimum prostoru a hasiči se velmi těžce dostávali ke zraněnému. Navíc museli ještě vytvořit dostatečný prostor k jeho vyproštění. Řidiče se nakonec podařilo dostat ven po asi dvou hodinách“, řekl.

Problémy měli hasiči i u druhého zdemolovaného nákladního auta. Zbytky kabiny, ve kterých zůstal zaklíněný řidič, totiž byly úplně utrženy a zůstaly trčet několik metrů do vzduchu. „Také v tomto případě bylo velmi náročné dostat se do kabiny. Při vyprošťování musel dokonce asistovat vyprošťovací automobil, který zajistil nahnutý přívěs. Řidiče se podařilo dostat z kabiny také po více jak dvou hodinách“, řekl Jaroslav Mikoška. Dodal také, že podobně náročné vyprošťování u nehod není obvyklé.

Policie zatím přesnou příčinu vzniku dopravní nehody nezná a vše ještě vyšetřují policisté. Jednou z verzí ale je, že cizinec za volantem náklaďáku do kolony naboural proto, že se plně nevěnoval řízení.

Na místě nehody se vzhledem k úplné uzavírce dálnice začaly rychle tvořit dlouhé kolony a doprava následně kolabovala i na objízdných trasách. Dálnice byla nakonec zprůjezdněna před osmou hodinou večerní, ale ještě dlouhé poté se kolony jen pomalu rozjížděly.