Reklama
Autopunk

Řidič zdemoloval svůj klasický mercedes. Hasiči ho ven kvůli vysoké kvalitě auta dostávali hodinu

Hasiči se při práci zapotili, protože stará auta nemají z výroby připravená místa na jejich zásah
Zdroj: Týdeník Policie

Obrovské štěstí ve velkém neštěstí zažil včera večer v Praze řidič klasického Mercedesu-Benz W124. Na výjezdu ze Strahovského tunelu ztratil nad autem na mokru kontrolu a zastavil se až o sloup dopravního značení. Tím neštěstím je sama vážná nehoda, po které je krásné auto na odpis. Tím štěstím je právě ono auto, které je vyrobeno z velmi pevného plechu. Díky tomu řidič vyvázl živý, ale hasiči s jeho vyproštěním trochu bojovali.

Má jen zlomené nárty

Sám majitel auta napsal na facebook, že je živý a v pořádku. Jen má zlomené nárty. Napsal také: „Hasiči mi řekli, že mi tvrdý plechy zachránily nohy. Stříhali to 50 minut.“

Mercedes-Benz W124 se vyráběl mezi lety 1984 a 1996. Od té doby se výroba aut výrazně změnila a změnily se i materiály, ze kterých jsou vyráběna. Auta jsou dnes mnohem lehčí, což ale neznamená, že by snad nebyla bezpečná. Ostatně crash testy jaké dělá například Euro NCAP, to dokazují.
Reklama

Nešlo o život, takže se otvíralo komfortněji

Na hasičský zákrok u nehod starších aut jsme se zeptali tiskového mluvčího pražských hasičů Martina Kavky. Ten nám řekl: „Je pravdou, že v tomto konkrétním případě (nehoda merecdesu – pozn. redakce) hrálo jednu z rolí při délce a způsobu vyprošťování zpracování auta, které je opravdu hodně pevné. Ovšem není to jediný aspekt. Při jakémkoliv vyprošťování má velké slovo zdravotník, který určí, jak moc musí hasiči s vyproštěním pospíchat. Pokud nemusí, jako v tomto případě, kdy byl řidič při vědomí a plně komunikoval, mohou si hasiči dát s rozstříháním auta práci tak, aby řidiče dostali ven komfortněji. V případě, kdy jde o život, není čas řešit případné pohodlí. Auto je prostě potřeba jakkoliv, ale hlavně rychle otevřít.“

Nová auta se zásahem hasičů počítají

Dále nám vysvětlil, že nová auta, respektive auta vyrobená v posledních asi dvaceti letech, jsou na zásah hasičů a případné vystříhávání posádky připravena už z výroby. Na všech sloupcích jsou předem přichystané body, o kterých hasiči vědí, a které jsou sice pevné a nijak neubírají kvalitě a bezpečnosti auta, ale zároveň jdou v případě potřeby dobře rozstřihnout hydraulickými nůžkami.

Martin Kavka dodal: „Automobilky mají povinnost při vývoji každého auta zaslat hasičům přesné dokumenty jeho konstrukce, s vyznačenými body pro připadnou záchranu. Každý hasičský sbor pak může nová auta pro podobný zásah testovat a zkoušet si, kudy se ke zraněnému případně dostane nejlépe.“ Prozradil ale také, že právě tak stará auta, jako byl Mercedes-Benz W124, mohou dát zabrat i strojům, se kterými hasiči pracují. Neznamená to ale, že by to snad nezvládly. Jen to může trvat delší čas.

Diskuze

Pandrhola - 09.07.2020 17:09:41
Kdyby se tohle stalo v Americe tak majitel vysoudi na automobilce milióny...za to že jel jako prase a hasiči se k němu nemohli dostat.
Rammon - 09.07.2020 17:19:26
Jsem hrdým majitelem W124 320coupe a W124 220te pročež zdravím srdečně majitele přeživšího v pohodě včerejší nehodu.. Samotář Grey

Řidička v mercedesu zabila pod vlivem zakázaných látek při nehodě policistu. Vyvázla bez zranění

Podle policejního prezidenta požila snad všechny dostupné drogy. Skončila za mřížemi
06.07.2020 11:24
|
34
Reklama

U Prahy v servisu hořelo elektrické BMW. Teď se musí několik dní chladit v lázni za dohledu hasičů

Až poté budou požárníci zjišťovat, co požár způsobilo. Zasahovat museli ve speciálních oblecích
25.06.2020 10:36
|
1

Tragická nehoda na Slovensku. Z českého auta se za jízdy odpojil přívěs a sešrotoval dvě auta

Slovenský řidič jednoho z nabouraných aut nehodu nepřežil. Silnice byla dlouhé hodiny uzavřená
25.06.2020 07:58
|
2

Až pětina chodců při nehodách zemře na přechodu. Nejlepší přítel zubaté se jmenuje mobilní telefon

Chodci by i na osvětlených přechodech měli nosit reflexní prvky. Řidičům by to tak hodně ulehčili
19.10.2020 19:56
|
2

Policejní výzva zabrala. Už je jasné, kdo vlastní náklaďák, který vjel před vlak

Jediným zádrhelem je fakt, že jak dopravce, tak řidič jsou z ciziny. Navíc ze země mimo EU
19.10.2020 08:16
|
0
Reklama

Řidičské mýty: Brzdná dráha se systémem ABS je kratší než bez něj. Ani náhodou, přesto pomáhá

Záleží na tom, na jakém povrchu řidič brzdí. Díky ABS je ale auto při prudkém brzdění ovladatelné
16.10.2020 08:11
|
3

Žákyně autoškoly projela křižovatkou na červenou. Hrozí jí pokuta a trestné body, ač nemá řidičák

Na přestupcích žáků nesou podíl viny učitelé, kteří za ně mají zodpovědnost. Zákon ale řeší alkohol
15.10.2020 09:51
|
22
Reklama
Autosalon TV