Reklama
Řidičův chleba

Nové auto zanedlouho nekoupíme pod půl milionu, hrozí šéf Škody Schäfer

Nucené zdražování klasicky poháněných aut má být dalším důvodem jejich brzkého konce
Zdroj: Ondřej Běhal - Autosalon.tv

Zatímco většina automobilek dnes intenzivně pracuje na vývoji elektromobilů pro příští desetiletí, klasické spalovací modely čeká postupné zdražování. O tom, že publikované návrhy nové emisní normy Euro 7 jsou těžko dosažitelné, jsme vás už několikrát informovali. Spalovací motory budou kvůli nové normě vyžadovat další náročné technické úpravy, které finančně zatíží rozpočet automobilek i samotných zákazníků. Otevřeně o této problematice mluví i šéf značky Škoda, Thomas Schäfer, který v rozhovoru s britským magazínem Auto Express varuje před negativními dopady této agresivní politiky na automobilový průmysl.

Kupujte, nebudou!

Evropská komise v současnosti zvažuje různé návrhy svých předpisů pro spalovací vozidla, které budou pravděpodobně povinné od roku 2025. Schäfer varuje, že pokud se rozhodnou pro přísnější soubor pravidel, auta s cenovkou pod půl milionu korun prakticky zmizí z trhu.

"Pokud přijde Euro 7 v takové podobě, o jaké se dnes říká, může to znamenat, že Fabia bude nejméně o 130 000 korun dražší než dnes," řekl pro Auto Express šéf značky Škoda, Thomas Schäfer. "Dopad na malá auta bude logicky proporcionálně mnohem vyšší, než by byl na větší modely. Je to šílené," rozčiluje se mladoboleslavský kormidelník.

Schäfer si také myslí, že zpřísnění emisních norem pro spalovací auta může nepřímo zkomplikovat a oddálit vývoj dostupných elektromobilů. Část rozpočtu, který by totiž automobilky mohly dnes použít pro vývoj elektromobilů, tak budou muset opět přesměrovat do vývoje spalovacích motorů jen kvůli tomu, aby splňovaly požadavky normy Euro 7. "Zavést novou emisní normu pár let před úplným zákazem spalovacích motorů je nesmysl, protože teď musíme investovat hodně peněz do mezikroku, který jsme mohli rovnou přeskočit. Opravdu nám to komplikuje přechod k elektromobilitě," vysvětluje Schäfer.
Reklama

Zbytečné Euro 7

Vzhledem k tomu, že mnohé země už tak či onak plánují zákaz prodeje aut se spalovacími motory a automobilky jedna za druhou v souladu s tím ohlašují konec jejich výroby během pár let, se zdá být norma Euro 7 zcela zbytečná a zejména drahá. Doplatí na to samozřejmě hlavně zákazníci. Do úplného přechodu k elektromobilům by podle Schäfera mohla klidně zůstat v platnosti současná norma Euro 6 Final, která je na hranici technických možností klasických pístových motorů přinejmenším z hlediska rentability. Novou normu Euro 7 odborníci považují za nesplnitelnou a ve svém důsledku zcela likvidační pro auta tankující benzin nebo naftu.

Diskuze

Fr_von_Dr - 02.09.2021 10:51:45
Když jsem četl jak může úředník dusit průmysl v EU, tak bych titulek opravil na: "Nové auto zanedlouho nekoupíme"
milanmid - 02.09.2021 16:40:10
JA MYSLEL ŽE TO JE KIA VY NE ??? JA ŠKODA PENĚZ NEKUPUJI !!!JEDINĚ JAPONCE !!!

Nová auta v Česku zdražila. Až na zajímavou výjimku, na které lze ušetřit 50 tisíc korun

Řada vozů včetně domácí Škody přidala na ceně desítky tisíc korun. Sleva se ale najde, stačí hledat
11.08.2021 07:33
|
0
Reklama

Vylepšená Dacia Duster dává konkurenci lekci z cenotvorby. Kéž by všechny značky zdražovaly takhle

Inovovaný duster je sice o něco dražší, nabízí ale citelně lepší výbavu. Základní cena je 284 900 Kč
02.08.2021 20:01
|
1

Škodovka letos už podruhé zdražila většinu svých aut. Zlevnily jen některé varianty Octavie

Vysoká poptávka, zdražení vstupních materiálů, nedostatek čipů... To vše žene ceny vzhůru
30.07.2021 07:33
|
2

Útěk z reality až na dřeň: S buggy CFMOTO v brutální rallye napříč nevyzpytatelnou Albánií

Šest dnů v úděsném terénu a krásách albánských hor prověřilo techniku, fyzičku a hlavně morálku
19.09.2021 19:19
|
1

ADAC: S některými elektromobily nehnete, ani když jsou zcela nabité. Příčina je prozaická

Přestože elektromobily používají drahé akumulátorové systémy, stále mají i tradiční 12V baterie
17.09.2021 11:49
|
1
Reklama

Na prodej je Škoda Fabia první generace, ujela jen 2000 km. Za 150 tisíc to je koupě roku

Kvalitnější malé auto už asi nikdo nevyrobí. Vyplatí se pořídit si dvacet let starý "nový" kus?
16.09.2021 19:51
|
10

Tradiční značka Benzina bude brzy minulostí, prohlédněte si fotky z její bohaté historie

Okřídleného českého koně nahradí po více něž šedesáti letech polský orel
16.09.2021 15:12
|
5
Reklama
Autosalon TV