Reklama
Řidičův chleba

Nejvíce v Evropě umírají v autech Rumuni, Češi jsou v evropské statistice blíže spíš Balkánu

Evropská komise zveřejnila statistiku nehodovosti v jednotlivých členských státech EU
Zdroj: Týdeník Policie

Evropská komise zveřejnila předběžné údaje o úmrtích na silnicích v uplynulém roce a porovnala je s daty z minulosti, až do roku 2010. Vyplývá z nich, že v minulém roce při dopravních nehodách na evropských silnicích zemřelo 18 800 lidí, což je velký meziroční pokles - až o 17 procent oproti roku 2019, resp. o 4000 životů méně. Nepochybně za to může hlavně snížení mobility v důsledku pandemie koronaviru.

Nejbezpečnější na světě

V předchozím desetiletí mezi lety 2010 a 2020 klesl počet úmrtí na silnicích o 36 procent. To je méně než cíl 50 procent, který byl europoslanci stanoven pro uvedenou dekádu. Nicméně se 42 úmrtími na silnici na 1 milion obyvatel zůstává EU kontinentem s nejbezpečnějšími silnicemi na světě.

Pro srovnání, světový průměr je více než 180 úmrtí. Na základě předběžných údajů až 18 členských států EU zaznamenala v roce 2020 vůbec nejnižší počet smrtelných nehod na silnicích v historii. V celé EU poklesl počet úmrtí v průměru o 17 procent v porovnání s rokem 2019, i když snížení nebylo ani zdaleka rovnoměrné.

Například zatímco v Belgii, Bulharsku, Dánsku, Španělsku, Francii, Chorvatsku, Itálii, Maďarsku, na Maltě a ve Slovinsku došlo k poklesu o 20 a více procent, tak v Estonsku, Irsku, Lotyšsku, Lucembursku a Finsko počet úmrtí meziročně překvapivě stoupl. Češi se mohou pochlubit meziročním poklesem o 16 %. 
Reklama

Porovnání dekád

V delším časovém horizontu klesl počet úmrtí na evropských silnicích mezi lety 2010 a 2020 o 36 procent, stanovený cíl na úrovni 50 procent splnilo, respektive dokonce překročilo pouze Řecko (pokles za dekádu 54%). Po něm následovalo Chorvatsko (44%), Španělsko (44%), Portugalsko (43%), Itálie (42%) a Slovinsko (42%). Celkově devět členských států zaznamenalo pokles o 40% a více.

Nejbezpečnější silnice zůstávají ve Švédsku (18 úmrtí na milion obyvatel), zatímco Rumunsko (85 úmrtí na milion obyvatel) skončilo na opačném konci žebříčku. Průměr EU byl 42 úmrtí na milion obyvatel. Česko skončilo s 48 mrtvými na milion obyvatel pod touto hranicí a obecně hůře než nejbližší sousedi s výjimkou Polska. Ze sousedních zemí na tom bylo lépe nejen Rakousko (33/milion), ale i Německo, Slovensko a nedaleké Maďarsko.

Statistika úmrtnosti při dopravních nehodách v EU

Země Rok 2010 Rok 2019 Rok 2020 Rozdíl 19/20 (%) Rozdíl 10/20 (%)
EU-27 67 51 42 -17 -36
Belgie 78 56 44 -22 -40
Bulharsko 105 90 67 -26 -40
Česko 77 58 48 -16 -35
Dánsko 46 34 27 -22 -39
Německo 45 37 33 -11 -25
Estonsko 59 39 45 -15 -24
Irsko 47 29 30 6 -30
Řecko 113 64 54 -16 -54
Španělsko 53 37 29 -21 -44
Francie 64 50 39 -21 -36
Chorvatsko 99 73 58 -20 -44
Itálie 70 53 40 -25 -42
Kypr 73 59 54 -8 -20
Lotyšsko 103 69 74 6 -35
Litva 95 67 63 -6 -41
Lucembursko 64 36 42 18 -19
Maďarsko 74 62 46 -25 -39
Malta 31 32 21 -31 -15
Holandsko 32 34 31 -8 1
Rakousko 66 47 38 -19 -39
Polsko 103 77 65 -15 -37
Portugalsko 80 63 52 -18 -43
Rumunsko 117 96 85 -12 -31
Slovinsko 67 49 38 -22 -42
Slovensko 69 50 45 -9 -33
Finsko 51 38 40 -4 -19
Švédsko 28 22 18 -14 -29
Švýcarsko 42 22 26 21 -31
Norsko 43 20 18 -11 -54
Island 25 17 22 33 0
Zdroj: Evropská komise

Diskuze

Paco28 - 20.05.2021 22:00:56
Proč jsou údaje v tabulce řazeny abecedně podle jména zemí? Pokud se seřadí údaje počtu mrtvých od nejméně po njevíce, ocitne se ČR na 21. místě z celkem 30 zemí. Celkem reálně odpovídající min. respektu k zákonu a nečinnosti policie.

Cyklista zavinil nehodu, skončil v nemocnici a ještě bude platit. Je to logické, nemá povinné ručení

I jezdci na kolech musejí dodržovat pravidla silničního provozu. Občas to ale vůbec neřeší
14.05.2021 08:02
|
28
Reklama

Nejspolehlivější motory nemají Němci, Japonci ani škodovky. Statistika přinesla překvapivé výsledky

Podle britské pojišťovny Warranty Direct je na tom nejlépe Renault. Koncern VW neuspěl
17.04.2021 09:14
|
38

Děsivé video z nehody kamionu na D8 ukazuje, proč jsou bezpečnostní pásy tak moc důležité

Řidiče kamionu přemohl mikrospánek. Naštěstí se jemu ani spolujezdci nic nestalo
09.04.2021 20:39
|
16

Retro: Facelift Favoritu pozbyl původní šmrnc, zato mohl mít pořádný motor. Místo něj přišla Felicia

První předokolka od Škody se mohla dočkat zajímavé omlazovací kúry. Po Sametu bylo ale všechno jinak
30.12.2023 08:42
|
4

Retro: Nejúspěšnější český supersport byl vyroben jen ve třech exemplářích. Možná ale přibudou další

MTX Tatra V8 uměla uhánět přes 260 km/h. Stačily jí na to orgány z papalášské šestsettřináctky
24.12.2023 09:02
|
4
Reklama

Kvíz: Zikmund a Hanzelka se svou Tatrou dobyli svět. Vyznáte se v jejich dobrodružství?

Legendární cestovatelská dvojice proslavila po celém světě nejen značku Tatra
17.12.2023 09:18
|
2

Retro: Havířovská Gazela byla v 70. letech postrachem domácích závodů. Vypadala jako Porsche

Závodník Zdeněk Válek se nechtěl smířit se škodovkami a žigulíky. Tak se zařídil po svém
09.12.2023 09:45
|
7
Reklama
Autosalon TV