Řidičův chleba
Malá levná auta jsou zachráněna. Ministři EU se dohodli na mírnější podobě normy Euro 7
Zásadní změnou je, že limity výfukových plynů zůstanou na úrovni současné normy Euro 6

25.09.2023 13:50
0
Zdroj: Michaela Rubešová, Autosalon.tv
Ještě donedávna to vypadalo, že brzy zaniknou malá levná auta, kterým by se těžko splňovaly požadavky původně představené emisní normy Euro 7. Automobilkám by se totiž jednoduše nevyplatilo takové vozy pro nové limity vyvíjet a tak by se automobily staly ještě více nedostupným zbožím než dnes. Teď se ale zdá, že to nakonec pro „lidová“ auta dopadne celkem dobře. Ministři EU totiž v pondělí schválili mírnější podobu normy Euro 7, kterou kromě jiných států prosazovalo i Česko.
Stejné limity a odklad
„Jde o velký úspěch českého vyjednávání v Evropské unii. Podařilo se nám velmi výrazně změnit důležitou unijní legislativu. Spojili jsme síly s dalšími podobně smýšlejícími státy, zástupci evropského průmyslu i spotřebitelů a podařilo se nám dojednat takové znění normy, které nebude představovat riziko pro konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu a neohrozí přístup k osobním automobilům pro evropskou veřejnost,“ prohlásil ministr dopravy Martin Kupka, který vedl české vyjednávání o změně normy.
Oproti loňskému návrhu se podařilo vyjednat, že limity výfukových plynů zůstanou na úrovni, kterou už dnes obsahuje emisní norma Euro 6, a to včetně limitů testování. Navíc byly odloženy lhůty pro účinnost normy. Nyní je to 30 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy vozidel M1, N1 a 42 měsíců pro všechny registrace. Pro kategorie M2, M3, N2, N3 a O3, O4 je časová lhůta 48 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy a 60 měsíců pro všechny registrace. „Tato lhůta umožní automobilkám připravit se na nové požadavky,“ píše ministerstvo dopravy ve své tiskové zprávě.
Ministři nakonec také mírně upravili fungování systému pro palubní měření emisí OBM, podle ministerstva tak, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu. Mění se i pohled na emisní limity pro těžká nákladní vozidla a nově se zavádí měření emisí brzd a pneumatik.
Proces s Eurem 7 ale zdaleka nekončí. Ještě letos v listopadu by mělo plénum Evropského parlamentu přijmout svou pozici k návrhu. Následně začne hledání finálního kompromisu, to by se mělo stihnout do konce příštího roku.
Oproti loňskému návrhu se podařilo vyjednat, že limity výfukových plynů zůstanou na úrovni, kterou už dnes obsahuje emisní norma Euro 6, a to včetně limitů testování. Navíc byly odloženy lhůty pro účinnost normy. Nyní je to 30 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy vozidel M1, N1 a 42 měsíců pro všechny registrace. Pro kategorie M2, M3, N2, N3 a O3, O4 je časová lhůta 48 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy a 60 měsíců pro všechny registrace. „Tato lhůta umožní automobilkám připravit se na nové požadavky,“ píše ministerstvo dopravy ve své tiskové zprávě.
Ministři nakonec také mírně upravili fungování systému pro palubní měření emisí OBM, podle ministerstva tak, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu. Mění se i pohled na emisní limity pro těžká nákladní vozidla a nově se zavádí měření emisí brzd a pneumatik.
Proces s Eurem 7 ale zdaleka nekončí. Ještě letos v listopadu by mělo plénum Evropského parlamentu přijmout svou pozici k návrhu. Následně začne hledání finálního kompromisu, to by se mělo stihnout do konce příštího roku.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Nová emisní norma Euro 7 bude nakonec mírnější. O finální podobě se ale stále jedná
Ministr dopravy představil klíčové návrhy normy, která měla platit už za dva roky
18.09.2023 14:00
|
0
Euro 7 zdraží nová auta o 50 tisíc korun, spočítali výrobci. Lidé budou platit víc i za palivo
Katalyzátory nově upravených aut spotřebují víc paliva na zahřátí. Paradoxně zdraží i elektromobily
30.05.2023 09:34
|
6
Euro 7 má potenciál naštvat nejen zákazníky z Česka. Zasáhne sedm z deseti nejprodávanějších aut
Největší problém s Euro 7 budou mít malé a levné vozy. Právě ty loni tvořily základ prodejů v Evropě
12.02.2023 18:56
|
1
Ministr dopravy si myslí, že norma Euro 7 napáchá více škody, než užitku. Auta zdraží o desetitisíce
Emisní norma by mohla znamenat zpomalení obnovy vozového parku
08.02.2023 15:04
|
2
Málo SUV jezdí s tak nízkou spotřebou jako nová Toyota Corolla Cross. Její cenu srazila akce
Poprvé jsme usedli za volant faceliftovaného modelu. Hybrid přišel o výkon, ale to nepoznáte
04.08.2025 13:30
|
1
Škoda ukázala první detaily svého kombi budoucnosti. Premiéru chystá už na září
Koncept nazvaný Vision O naznačuje směr, jakým se bude vývoj kombíků značky ubírat dál
31.07.2025 10:20
|
0
Dacii hrozí nečekaný konkurent. Honda pošle do Evropy nový laciný elektromobil
Auto má sice malou baterii, ale slibuje dojezd až 245 km. K rychlému dobití mu stačí 50 kW výkonu
30.07.2025 16:00
|
1
Honda Jazz umí jezdit za pár litrů a má vychytaný interiér. Na cenovku se ale raději nedívejte
Testovali jsme hybridní Hondu Jazz, má skvělou spotřebu. Díky chytrým sedadlům toho odveze hodně
29.07.2025 16:00
|
1