Reklama
Řidičův chleba

Unikátní Ferrari i Fiat Uno: Jean-Paul Belmondo miloval auta a uměl je skvěle řídit

Francouzský herec a všestranný talent měl rád zajímavá auta z různých cenových kategorií

Včera zesnulá legenda evropské kinematografie vynikala kromě herectví i mnoha dalšími talenty. Belmondo byl rozený kaskadér, v mládí boxoval, chytal v bráně AS Monaco, maloval, sochařil a také velmi dobře řídil. Mimochodem, tuto vášeň po něm podědil jeho syn Paul, který to svého času dotáhl do Le Mans i formule 1, byť ne příliš úspěšně.

Na stříbrném plátně i doma v garáži

Belmondova auta lze v zásadě rozdělit do dvou kategorií a sice na ta, kterými jezdil ve filmech a potom ta, která používal v soukromí. Diváci samozřejmě znají jeho řidičské kousky hlavně z desítek filmů. Určitě si vzpomenete na rolls-royce řítící se s Belmondem za volantem a krásnou Raquel Welch vzadu ze schodů před Sacre Coeur ve Zvířeti, policistu pronásledujícího padoucha v černém mustangu v Dobrodruhovi nebo rozpůlený Citroën DS ve Velkém šéfovi.

Legendární honička po Paříži z filmu Profesionál (1981). Žádné triky, jen plný plyn.

Jízdou ve ferrari se uklidňoval před vystoupením

Minimálně třikrát se francouzská legenda, milovaná díky hlasům Jana Třísky a později Jiřího Krampola také u nás, objevila v akční scéně za volantem vozu Fiat - v Kořisti (Fiat 124), Profesionálovi (Fiat 131) a Veselých velikonocích (Fiat Uno).

Pokud jde o "Bébelův" soukromý vozový park, vystřídaly se v něm vozy věhlasných značek, ale i exempláře, ke kterým více sedí označení originální. Belmondo sám velmi rád řídil jen tak pro zábavu nebo pro uklidnění. V jednom rozhovoru nedávno vzpomínal, že když se měl v roce 1987 po třiceti letech vrátit na divadelní prkna, byl tak nervózní, že musel sednout do svého Ferrari 308 GTB a dvě hodiny pod plným plynem sbírat odvahu. Zřejmě to fungovalo skvěle, jeho divadelní Kean se dočkal rekordního počtu repríz. To nej z Belmondovy kariéry i garáže si můžete prohlédnout v galerii v horní části tohoto článku.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Že je Fiat Multipla nejošklivější auto na světě? Tak to jste ještě neviděli tohle ruské SUV

Jmenuje se GAZ 3106 Ataman II a je ztělesněním čirého nevkusu devadesátých let. Kochejte se
28.08.2021 08:45
|
13
Reklama

Český supersport Innotech Mysterro měl motor z Chevroletu a design od Králů. Velké plány zkrachovaly

Vyroben byl jediný kus, který se nedávno prodával za čtyři miliony korun. Od té doby jeho stopa mizí
15.08.2021 20:09
|
2

Zlatá devadesátá: Auta, která všichni chtěli, dnes zmizela z povrchu zemského

Porevoluční euforie s sebou přinesla i západní sny na čtyřech kolech. Vybrali jsem největší klasiky
08.08.2021 07:38
|
11

Retro: Facelift Favoritu pozbyl původní šmrnc, zato mohl mít pořádný motor. Místo něj přišla Felicia

První předokolka od Škody se mohla dočkat zajímavé omlazovací kúry. Po Sametu bylo ale všechno jinak
30.12.2023 08:42
|
4

Retro: Nejúspěšnější český supersport byl vyroben jen ve třech exemplářích. Možná ale přibudou další

MTX Tatra V8 uměla uhánět přes 260 km/h. Stačily jí na to orgány z papalášské šestsettřináctky
24.12.2023 09:02
|
4
Reklama

Kvíz: Zikmund a Hanzelka se svou Tatrou dobyli svět. Vyznáte se v jejich dobrodružství?

Legendární cestovatelská dvojice proslavila po celém světě nejen značku Tatra
17.12.2023 09:18
|
2

Retro: Havířovská Gazela byla v 70. letech postrachem domácích závodů. Vypadala jako Porsche

Závodník Zdeněk Válek se nechtěl smířit se škodovkami a žigulíky. Tak se zařídil po svém
09.12.2023 09:45
|
7
Reklama
Autosalon TV