Reklama
Řidičův chleba

I nová pneumatika může být stará a ztratí tak své dobré vlastnosti. Lze tomu ale jednoduše předejít

Letní i zimní pneumatiky stárnou, a to i když jsou správně uskladněny. Jak zjistit datum výroby?
Zdroj: Jan Blažek - Autosalon.tv

Nastal s přezutím na letní pneumatiky také čas na koupi sady nových plášťů? A budou opravdu nové? Žádné legislativní předpisy ke stáří pneumatik totiž neexistují, takže se často k zákazníkům dostávají pneumatiky, které byly vyrobeny už před několika roky. Nemusí to sice vadit, ale i přesto je to pro zákazníka v dlouhodobém horizontu nevýhodné, zejména pro toho, který má nižší kilometrový nájezd. Jak to?

Nová pneumatika je maximálně dva roky stará

Výrobci pneumatik celkem logicky tvrdí, že vzhledem k šíří nabídky (různé průměry, šířky, hmotnostní a rychlostní indexy,..) pneumatik musí konkrétní sérii plášťů vyrábět ve velkých počtech i s vědomím toho, že následně budou tyto pneumatiky poměrně dlouho uskladněny, než se dostanou na auto konkrétního majitele.

V obecné rovině to není kdovíjak zásadní problém, nicméně za vyloženě novou pneumatiku lze považovat pouze takovou, která nebyla vyrobena déle, než před dvěma lety a která byla správně skladována. Pokud je pneumatika starší, nese s sebou její nákup zbytečné riziko. Obezřetní by měli být zejména ti, kteří nakupují pneumatiky přes internet - datum výroby vybraného produktu by ji měl v případě dotazu sdělit prodejce, popř. je i uvedeno u detailu produktu.

Tajemství data výroby skrývá čtyřčíslí na bočnici

Na bočnici pneumatiky je uvedena celá řada symbolů, čísel a označení. Mezi nimi lze nalézt i povinné čtyřčíslí, v kterém je poměrně přesně skryté datum výroby pneumatiky. 
Reklama

Zimní osm, letní deset let. Pak vyhodit

Možná si říkáte, že znát přesně datum výroby pneumatiky není zase tak důležité. Pokud patříte k řidičům, kteří ročně najíždějí desetitisíce kilometrů, tak máte z velké části pravdu, protože pneumatiky budete měnit za nové z důvodu opotřebení a ne stáří.

Jestli ale ročně ujedete málo kilometrů, a to samozřejmě ještě na dvou sadách (zimní/letní), tak by vás rok výroby zakoupené pneumatiky měl zajímat o něco více. Směs pneumatiky totiž časem postupně degraduje a tvrdne, což s sebou nese i postupné zhoršování jejích vlastností. Působí na ní vysoké i nízké teploty, UV záření, prosolená vozovka a je samozřejmě namáhána i provozem.

Experti uvádějí, že u zimních pneumatik starších osmi let a u letních pneumatik starších deseti let už jsou změny v jejich vlastnostech natolik velké, že výrazně snižují bezpečnost jízdy a pneumatiky by měly být vyměněny bez ohledu na to, zdali stav jejich dezénu svou hloubkou třeba ještě vyhovuje.

Řidič, který ví, že kupuje pneumatiky kvůli svému nízkému nájezdu na delší dobu, by se měl proto snažit zakoupit pláště co možná nejnovější. V případě, že jsou totiž třeba "jako nové" ve skutečnosti vyrobené už před třemi lety, výrazně si tím zkracuje dobu, po kterou by mohl pneumatiky bezpečně používat.

Diskuze

David - 27.10.2021 14:18:58
Které celoročáky jste vybral? Od kterého výrobce? A jak to bylo cenově?
Tom - 26.10.2021 18:58:39
Jelikož jezdíme opravdu jen kolem komína, tak jsem si celoroční pneumatiky nechal nasadit. Mohu však říct, že i na nasněžené cestě jsou pneumatiky úplně v pohodě.

ADAC otestoval dalších 17 letních pneumatik. Barumky skončily třetí od konce, propadly americké gumy

Rozměr 225/50 R17 pro Superb a spol. dopadl vesměs dobře. Překvapily rozdíly v brzdné dráze na mokru
11.03.2021 07:42
|
40
Reklama

Nebyl viníkem nehody, přesto přijde o odškodnění. Jel na letních pneumatikách

Mladý muž nedostal na hlavní přednost a skončil v nemocnici. O peníze nejspíš přišel
10.03.2021 14:43
|
29

Nokian chystá pneumatiku vyrobenou pouze z ekologicky šetrných materiálů

Do roku 2025 by měla značka na trhu uvést novinku, která potěší ekology
04.02.2021 12:54
|
0

Když Kachna rozdávala radost. Zkuste si kvíz o historii legendárního Citroënu 2CV

Motoristé toto ikonické auto milovali. Vždyť rozhýbalo Francii a dostalo se i k nám
10.03.2024 09:30
|
2

I Němci umí kšeftovat s dotacemi. Exportem zánovních elektromobilů připravili stát o 15 miliard

Legálním trikem se z dotačního programu vypařilo v letech 2021 a 2022 víc než 610 milionů eur
08.03.2024 08:03
|
4
Reklama

Jaguar ohlásil, že už za tři měsíce skončí se spalovacími motory. Náhradu ale zatím nemá

Velmi nečekaná informace zaskočila hlavně zákazníky, kterým značka ani neřekla, co bude dál
06.03.2024 14:14
|
0

První jízda s Volkswagenem Passat: Manažerské kombi je tiché, komfortní a motor si vybere každý

Vyzkoušeli jsme základní motorizaci, špičkový turbodiesel i zcela nový plug-in hybrid
06.03.2024 07:50
|
0
Reklama
Autosalon TV