Reklama
Řidičův chleba

Chystá se plug-in hybrid s dojezdem 200 kilometrů. Odpůrcům elektrifikace může vzít vítr z plachet

Alternativní pohon, který si nechává ještě kousek ze spalováku, je rozumným kompromisem
Zdroj: Robin Běhal

PHEV je zlatou střední cestou, když člověk nechce elektromobil, ale zároveň se nechce vzdát ani spalovacího motoru. Doby, kdy se plug-in hybridy vybily sotva za pár desítek kilometrů, jsou pryč. Toyota se v tomto ohledu nebojí riskovat a do budoucna chce vyvinout pro své modely techniku, která umožní výrazně delší dojezd. Informace uvedla značka v tiskové zprávě.

Kdo může nabíjet, ušetří

Na trhu lze aktuálně vybírat plug-in hybridy od několika automobilek. Auta se však liší hodnotou dojezdu. Ten také závisí na mnoha faktorech jako je styl jízdy, počasí, topení v kabině a podobně. Stejně tak plug-in hybridu bude lépe ve městě než na dálnici. Zcela běžnou a tedy reálnou hodnotou je dojezd zhruba 45 kilometrů, takovou vzdálenost ujede plug-in hybridní Peugeot 408 nebo Renault Megane E-Tech. Pak jsou tu ale adepti s vyšším dojezdem. Sem už patří třeba nově představená Alfa Romeo Tonale, která je schopna ujet až 80 kilometrů. Stejné to má se svými vozy i Toyota.

Japonský výrobce však v tomto ohledu nechce zahálet. Investice směřují do plug-in hybridních technologií, aby bylo možné dosáhnout dojezdu až 200 kilometrů čistě na elektřinu, a přitom zároveň zůstal zachován prostor i pro spalovací motor. „Stále platí, že chceme pokračovat v našem přístupu, který nabízí více různých cest a nesoustředí se jen na jedinou. Přizpůsobujeme způsob elektrifikace potřebám zákazníků a jednotlivých regionů s využitím silných stránek a charakteristik každého typu vozidla,“ říká Hiroki Nakajima, výkonný viceprezident Toyoty.

Velké plány, nová auta

Jen do roku 2026 by celosvětově mělo být představeno 10 nových modelů. „Plánujeme uvést na trh bateriový elektromobil, který bude zcela odlišný od těch současných. Tato nová generace BEV znásobí dojezd díky použití baterií s mnohem vyšší účinností a zároveň nabídne design a jízdní výkon, který rozbuší srdce,“ slibuje Nakajima. Kromě toho se pozornost automobilky ubírá směrem k vodíku. Vývoj se v tomto ohledu zaměří na užitkovou a dálkovou dopravu, kde má tento alternativní pohon větší potenciál.

Jaké další vozy si můžete v Česku ve verzi plug-in hybrid pořídit, se můžete dozvědět v našem katalogu.
Reklama

Diskuze

Roman Wirgler - 28.05.2023 12:33:05
EK jim brzy vezme vítr z plachet, takový kočkopes je k ničemu, drahý na pořízení, drahý provozně a nakonec i servisně. Mít v autě elektromotor, baterii, spalovací motor i převodovku je pitomina první tří
Petr - 24.05.2023 12:54:03
"PHEV je zlatou střední cestou, když člověk nechce elektromobil, ale zároveň se nechce vzdát ani spalovacího motoru." Vám dává tato věta, či tvrzení, smysl?

Toyota C-HR patří mezi nejspolehlivější ojetiny na trhu. Tomu ale odpovídá i její cena

Má velmi dobré výsledky v TÜV reportech. Vyplatí se u ní nepodceňovat výměnu olejů
10.05.2023 19:30
|
13
Reklama

Toyota dala vodíkový motor do slavného sportovního kupé z 80. let. Bojuje proti strachu z budoucnosti

Spalování vodíku využívají i její nové závodní vozy pro rallye i vytrvalostní soutěže
03.04.2023 16:52
|
0

Toyota je v Česku prodávanější než Hyundai i Volkswagen. Nejnovější hybrid čerpá energii ze slunce

Japonský gigant má za sebou nejúspěšnější rok na českém trhu. Ten letošní ale vypadá ještě slibněji
31.03.2023 09:31
|
5

Oprava Barrandovského mostu se nakonec nestihne v termínu. Stavaři musí vyřešit nečekaný problém

Otevření dopravního uzlu se posune o několik týdnů. Za zdržení mohou původní nekvalitní práce
21.05.2024 13:57
|
2

Inzertních podvodníků s ojetými auty přibývá. Máme pro vás 5 tipů, jak jim nenaletět

Koupit ojetinu na internetu může být rizikové. Je potřeba si pohlídat nejen solidnost prodávajícího
20.05.2024 14:34
|
0
Reklama

Sportovec to není. Škoda Kamiq v základu má ale všechno, co člověk potřebuje

Ani v nejnižším stupni výbavy auto nepůsobí vůbec jako holátko, ba naopak v tomto směru překvapí
17.05.2024 15:25
|
2

Sázka na elektromobilitu Fordu nevyšla. Na každém prodaném vozu prodělá dva miliony

Automobilka sice vykázala vyšší prodeje EV aut. Na zalepení obchodních ztrát to ale nestačí
17.05.2024 11:41
|
6
Reklama
Autosalon TV