Reklama
Řidičův chleba

Auta může ochromit nedostatek AdBlue. Nemáme a nevíme, kdy bude, hlásí některé benzinky

V Česku začíná být nedostatek syntetické močoviny. To je špatná zpráva pro majitele moderních aut
Zdroj: Robin Běhal, Autosalon.tv

„Nemáme ho a ani nevíme, kdy bude. Jsme závislí na dodavateli a ten zatím také neví, kdy bude další,“ řekla Autosalonu obsluha čerpací stanice PASOIL na okraji Příbrami na dotaz, zda u nich lze pořídit AdBlue. Na nedostatek tohoto aditiva na trhu už upozorňují i někteří čtenáři nebo český autoklub ÚAMK.

Zatím je, ale ubývá

S dodávkami mají problém zatím jen vybrané čerpací stanice, spíše ty menší. Například velká benzinka OMV v Berouně hlásila, že aditivum je k dispozici, i když jen v litrových nádobách. Problém není ani ve známé stanici Hrubý, kde se dá AdBlue doplnit za 20 korun za litr. Někde ale už zdražují. Třeba stanice EuroOil Kratonohy prodává litr za 29 korun .

„Víme, zní to jako poplašná zpráva, nicméně odborníci ÚAMK před tímto problémem vskutku varují. Problém je nedostatek plynu, protože produkce syntetické močoviny, tedy AdBlue, je vedlejší produkt výroby umělých hnojiv. Samostatná produkce AdBlue by byla zásadně neekonomická,“ upozorňuje v tiskové zprávě ÚAMK.

Největším výrobcem AdBlue v Evropě je slovenská společnost Duslo Šaľa. „Když tyto roztoky na trhu nebudou, znamená to, že všechny motory kategorie od Euro 5 a výš, které potřebují AdBlue, budou velmi pravděpodobně odstaveny,“ varuje její ředitel Petr Bláha. Slovenská vláda dokonce zvažuje možnost, že kvůli nedostatku zakáže vývoz této látky ze země, což by mělo drtivý dopad na trhy v dalších zemích EU.

Kdo AdBlue potřebuje?

Aditivum využívají nejen osobní naftové vozy, které splňují emisní normu Euro 5 nebo novější. Využívají ho také nákladní automobily nebo autobusy. Osobní auto spotřebuje zhruba 0,7 litru AdBlue na 1000 kilometrů, s plnou nádrží obvykle ujede 20 tisíc kilometrů. Pokud aditivum dochází, vůz varuje řidiče, že jej má doplnit. Pokud dojde při cestě, může ještě řidič dojet. Pak už by ale neměl znovu nastartovat.

„Není to vina techniky, agregát by pracoval i bez močoviny, ale elektronika mu to nedovolí. Takový zásah automobilkám nařizuje předpis EHK 83. Pro další rozjezd je třeba dolít minimálně 4 až 5 litrů roztoku. Jinak zůstane auto stát,“ píše ÚAMK. Odborníci proto nyní doporučují, aby se lidé zásobili. Nedostatek se totiž může brzy týkat všech evropských zemí.
Reklama

Diskuze

Tomáš Marný - 18.10.2021 18:57:32
Proboha co je to za BLUD. Stačí popojet o 100 m dále a jsou toho plné krámy v *** verzích balení.
Roman - 18.10.2021 19:55:49
Docházela močovina, tak jsem tam nalil na hulváta obyčejnou destilku a světe div se jelo se dál. Jen svítila chybová kontrolka. Akorát na zimu je to blbý, to zamrzá. Stačí to vyresetovat a jezdit bez toho. Ten primitivní software lze lehce obejít

Autům na benzin ještě nezvoní umíráček, zjistili jsme při návštěvě ZF. Zato nafta v osobácích končí

ZF zdaleka nejsou jen převodovky. Firma s osmi pracovišti v Česku by mohla stavět skoro celá auta
28.09.2021 08:10
|
6
Reklama

Evropská unie rozhodla, že elektrokoloběžky budou muset mít povinné ručení

Záležet ale bude na tom, do jaké kategorie koloběžka patří. Platit budou majitelé těch rychlých
24.06.2021 15:22
|
18

Diesel, nebo plnohodnotný hybrid? Tady máte přehled SUV, u kterých neváháme a doporučujeme naftu

Obecně platí, že hybrid by měli používat lidé jezdící hlavně po městech a mimo dálnice
19.05.2021 18:18
|
3

Nikomu to necpeme, říká Leoš Mareš. Škoda ho ukázala, aby lidem vysvětlil elektromobilitu

V jednu chvíli Mareš spojí dohromady elektrické kabely a za zády se mu objeví zajímavý nápis
26.11.2021 18:45
|
21

Závodní speciál z Mladé Boleslavi má jméno. Škoda Afriq je odkazem slavného Dakaru

Studenti se rozhodli upravit malé SUV Škoda Kamiq do závodní podoby. Výsledkem je zajímavý koncept
26.11.2021 09:42
|
2
Reklama

Nová Kia Niro vsadila na design a ekologii. Dostala sedadla potažená látkou z eukalyptu

Druhá generace korejského baby SUV bude jezdit jako hybrid, plug-in i čistý elektromobil
25.11.2021 11:09
|
0

Radar posílá pokuty za 3,9 km/h navíc. Je to past na řidiče, do které může spadnout každý

Městská policie posílá výzvu k zaplacení půl roku po přestupku. Nejde o výchovný efekt, ale o peníze
23.11.2021 14:35
|
256
Reklama
Autosalon TV