Řidičův chleba

31 autosedaček ve velkém testu. Víme, které dvě určitě nekupovat

Německý ADAC důkladně otestoval dětské autosedačky, a to včetně nárazových zkoušek.
Zdroj: ADAC

Německá motoristická organizace ADAC spolu s dalšími spotřebitelskými sdruženími pravidelně důkladně testuje i dětské sedačky. Vzhledem k tomu, že je řada těchto produktů dostupná i na českém trhu, mohou být výsledky testu užitečným vodítkem také pro tuzemské rodiny s dětmi. Testem prošlo celkem 31 autosedaček určených pro dětské pasažéry různého věku. Součástí testovací procedury jsou zejména nárazové testy, ale hodnotí se také nastavení, ergonomie a zdravotní nezávadnost použitých materiálů.

Dvě sedačky, které určitě nekupujte

Z testu vyšly s hodnocením "nedostatečný" dvě autosedačky, které tedy kvůli tomu samozřejmě nelze doporučit ke koupi. První z nich je  Oasys i-Size Bebecare od výrobce Chicco v kompletu s isofixovou základnou  Duofix i-Size, u které došlo k roztržení pásu, jenž drží dítě v sedačce, a to tak bylo při čelním nárazu vymrštěno vpřed. Za ochranu při nárazu této sedačce tedy po právu náleží hodnocení "nedostatečný".
Druhou nevyhovující sedačkou je Maxi-Cosi TobiFix, která obsahuje hořlavý materiál TCPP ve vyšší koncentraci, než kterou dovoluje předpis pro hračky a dětské předměty 2014/79/EU. Právě kvůli těmto škodlivým látkám byla tato sedačka rovněž hodnocena jako "nedostatečná".

Kompletní výsledky testu dětských sedaček ADAC

Výrobce/model Cena (EUR) Isofix Hodnocení
DO CCA 1 ROKU VĚKU DÍTĚTE
Maxi-Cosi Jade + 3wayFix 420 ANO 1,5
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size 230 NE 1,7
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size + 3wayFix 430 ANO 1,8
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size + FamilyFix One 410 ANO 1,8
Inglesina Darwin i-Size 199 NE 2,0
Inglesina Darwin i-Size + Darwin i-Size Base 400 ANO 2,3
DO CCA 1,5 ROKU VĚKU DÍTĚTE
Peg Perego Primo Viaggio i-Size + i-Size Base 370 ANO 1,6
Cybex Cloud Z i-Size 260 NE 1,7
Cybex Cloud Z i-Size + Base Z 460 ANO 1,8
Avionaut Pixel 219 NE 2,0
Avionaut Pixel + IQ base 400 ANO 2,1
Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base 455 ANO 2,3
Nania Beone SP 50 NE 2,3
Baby Jogger City Go i-Size 275 NE 2,4
Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size Base 400 ANO 5,5
DO CCA 4 LET VĚKU DÍTĚTE
Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z 520 ANO 1,9
Cybex Sirona Z i-Size + Base Z 520 ANO 2,1
Nuna Norr 450 ANO 2,2
Nástupce Hy5.1 TT 350 NE 2,7
Heyner Multifix Twist 350 ANO 3,1
DO CCA 12 LET VĚKU DÍTĚTE
Apramo All Stage 430 ANO 3,8
OD CCA 1 DO 4 LET VĚKU DÍTĚTE
Besafe iZi Modular RF i-Size + iZi Modular Base 570 ANO 2,0
Maxi-Cosi Pearl Pro i-Size + 3wayFix 450 ANO 2,3
Peg Perego Viaggio FF105 + i-Size Base 350 ANO 2,5
Maxi-Cosi TobiFix 230 ANO 4,6
OD CCA 1 DO 7 LET VĚKU DÍTĚTE
Britax Römer Max-Way Plus 350 NE 3,6
Od cca 1 do 12 let věku dítěte
Britax Römer Advansafix IV R 300 ANO 2,3
Maxi-Cosi Titan Pro 300 ANO 2,7
OD CCA 4 DO 12 LET VĚKU DÍTĚTE
Britax Römer Kidfix III M 230 ANO 1,7
Britax Römer Adventure 80 NE 2,1
Safety 1st Road Fix 120 ANO 2,4
Zdroj: ADAC

Vysvětlivky k hodnocení:
  • 0,5 - 1,5: "velmi dobrý"
  • 1,6 - 2,5: "dobrý"
  • 2,6 - 3,5: "uspokojivý"
  • 3,6 - 4,5: "dostatečný"
  • 4,6 - 5,5: "nedostatečný"

Trendy u dětských sedaček

  • Rostoucí sedačky - někteří výrobci nabízí namísto tří sedaček pro různé věkové skupiny dětí jednu, která "roste" spolu s dětským pasažérem. Hlavní výhodou je úspora peněz, ale na druhou stranu je nutné počítat s nevýhodami, který mi jsou především vyšší hmotnost a horší manipulace, povětšinou nižší úroveň bezpečnosti a v neposlední řadě vyvstává i otázka, jak bude sedačka vypadat po 12 letech každodenního používání.
  • Produktové rodiny - poměrně praktickým řešením je pořízení jedné isofixové základny, na kterou lze v průběhu let připevnit různé typy sedaček, jež vyhovují věku, hmotnosti a výšce dítěte.
  • Otočné dětské sedačky - možnost natočit, popř. zcela otočit sedačku přijde vhod při ukládání a poutání dětí. U starších dětí (více jak 15 měsíců), u nichž už zákon umožňuje transport po směru jízdy, přijde tato možnost také vhod.
  • Zvyšující se ceny - stejně jako jiné zboží, i dětské sedačky se zdražují. Jak ale ukazuje tento test, nelze jen slepě věřit tomu, že dražší sedačka je automaticky kvalitnější.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Poslanci Evropského parlamentu podpořili další bezpečnostní opatření u vozidel

Klíčový výbor poslanců Evropského parlamentu dal zelenou balíčku nových povinných bezpečnostních opatření, která by se měla vztahovat na všechny nové modely vozidel vyráběné od roku 2022.
25.02.2019 09:27
|
0

Virtuálních A sloupky pro zvýšení bezpečnosti

Společnost Continental, zaměřující se na moderní technologie, vyvinula virtuální A sloupek, který pomáhá odstranit slepé úhly vpředu tím, že umožňuje výhled skrz široké přední střešní sloupky.
03.12.2018 12:27
|
0

Varování: Tyto dětské sedačky jsou smrtelně nebezpečné

Německý autoklub ADAC již dlouhou dobu spolupracuje s testovací společností Stiftung Warentest. Účel této spolupráce je jediný - prověřit bezpečnost věcí, které jsou schváleny do silničního provozu. Nyní přišlo na řadu dvacet dětských autosedaček a některé doslova propadly.
20.07.2017 07:13
|
0

Stočený tachometr má u nás každá třetí ojetina. A může vás to přijít hodně draho

Ojetina se stočeným tachometrem stojí o 20 % více, než by měla a hrozí u ní vysoké náklady na servis
17.08.2019 08:40
|
0

Na dálnici D1 čekají na řidiče nové radarové pasti. Víme, kde si máte dávat pozor

V následujících dnech začnou fungovat dvě nová úseková měření. Další dvě se spustí později
16.08.2019 09:19
|
0

Jak bojovat proti znečištění od motorů zbytečně nastartovaných aut? Udělat z lidí bonzáky

Kdo v Anglii nahraje na video vůz zbytečně běžící na volnoběh, dostane 25 % z uložené pokuty
14.08.2019 14:55
|
3

Je tohle budoucnost přístrojových štítů? Informace ve 3D od Bosche

Bosch pracuje na displejích s pasivní 3D technologií, kterou lze prostorově vnímat i bez brýlí
14.08.2019 12:24
|
0
Autosalon TV