Reklama
Ojetiny

Saaby způsobují posedlost. "Pacienti" jich mají doma třeba i 14. Přinášíme příběhy čtyř sábistů

Sábisté se zdraví a nedají dopustit na komunitu. Nadšení se může rychle proměnit v drahou závislost
Zdroj: Martina Baťhová pro Autosalon.tv

Když otevřete nabídku ojetých aut značky Saab, najdete celou řadu pěkných sedanů, kupé i kombíků za ceny v rámci desítek tisíc korun. Hezčí modely stojí třeba 100 nebo 150 tisíc. Vlastnit takové auto se může zdát být na první pohled lákavé. Jenže pozor! Pokud se si ho pořídíte, může se stát, že se proměníte v sábistu. Jak některé z příběhů čtyř takových lidí ukazují, z levné ojetiny se stane nákladný koníček na celý život.

Pohltí vás komunita

Svou závislost na vozech značky Saab popsal Autosalonu třeba devětadvacetiletý Lukáš Ráček: „Je to často až absurdně drahý koníček. Ale když máte kolem sebe stejné pacienty, nebo dokonce i mnohem větší, dá se to zvládat. Občas se ptám sám sebe, jestli to dává ještě smysl, ale dává. Ty projížďky, zážitky, přátelé, to nevyčíslíte v žádné měně. Samozřejmě jako jsou rozumné investice do aut, tak jsou i ty nerozumné, ale každý si musí najít ten svůj balanc, aby ho to bavilo. Je velký rozdíl ve finanční náročnosti, pokud chcete vůz udržovat pouze životaschopný a nebo ho dostáváte do stavu, který se chce přiblížit novému.“

Lukáš je přímo zakladatelem komunity Saabstance, která dnes čítá nejen facebookovou skupinu, ale i e-shop a přidružený autoservis. A právě pocit sounáležitosti, komunity a přátelství je to, co drží majitele saabů tak dlouho u značky, která už léta žádné vozy neprodukuje.

„Vzhledem k malému počtu saabů na českých silnicích se téměř všichni známe. Když se v provozu potkáme, zdravíme se. Pořádáme menší lokální, ale i celorepublikové srazy. Je opravdu fajn si popovídat s lidmi naladěnými na podobné vlně. Sábisté jsou taková specifická sociologická skupina, máme k sobě často názorově, ale třeba i profesně velmi blízko,“ podotýká zase Tomáš Vojtíšek, čtyřiadvacetiletý majitel Saabu 9-3 SE FSP.

Když se z jednoho auta stane sbírka

Autosalon hovořil se čtyřmi sábisty, každý má jiný příběh. Jednoho k autům přivedl partner, druhý se na ně chodil dívat od dětství do autosalonu. Paradoxní je, že nejposedlejším sábistou se stal muž, který si před devíti lety jen potřeboval koupit spolehlivou benzinovou ojetinu. Dnes má 14 saabů a jeho koníčku jde stranou vše včetně jeho kočky.

Auta rád vylepšuje a opravuje, ale za celou dobu prodal jen dvě. Věří, že některé z nich budou mít jednou vyšší cenu než dnes. „Pěkné kousky s malým nájezdem nebo raritnější verze v dobrém stavu už jdou dnes s cenou nahoru. Někdy to je ale jenom dočasně, je to spíš loterie. Pozor na obyčejné verze, ty budou na ceně padat dál,“ vysvětluje bratislavský sběratel švédských vozů Peter „Rusnak“ Chomanič.

Příběhy čtyř sábistů najdete v dnešní grafice, stačí kliknout na tlačítko PROHLÉDNOUT.
Reklama

Diskuze

Radim - 19.05.2021 12:13:49
Se SAABem to je přesně tak, jak řekl Clarkson v TG. Šlo to s nima z kopce, tak je koupil GM, přišel za nima s tehdejší Vectrou a řekl jim, "nic neměnte, jen to přeznačkujte.." a oni udělali 9300. Pak jim dali další šanci s novější Vectrou a? - 93 :-)
Pavel - 19.05.2021 10:10:37
Jen 14? To je u Honda maniaků celkem běžný počet... Kamarád má doma asi 35 Hond... Zejména japonské kusy jsou parádní.

Harry a Meghan je propagují, veteránisté z nich naopak šílí. Tahle auta zkrátka vzbuzují silné emoce

Klasické tvary s moderní technikou, často i elektrickým pohonem. Restomod je proklínán i oslavován
22.03.2021 09:22
|
0
Reklama

Pěkně žhavý advent v anglické garáži: popelem lehlo na 70 sběratelských skvostů včetně LaFerrari

Škody jsou do desítek milionů liber. K obětem na zdraví nebo životech naštěstí nedošlo
26.12.2020 09:16
|
4

Máte auto starší 30 let? Veteránské doklady šetří peníze a usnadní život. Nedostane je však každý

Nízké povinné ručení je velkým lákadlem, každoroční povinné testace už tolik příjemné nejsou
25.02.2020 07:10
|
20

Za 300 tisíc korun 300 kilometrů. Malý elektromobil se chlubí rekordním poměrem ceny a dojezdu

Indický model Tata Tiago.ev se nabízí se dvěma velikostmi baterie. Za půl hodiny dobije 100 km
30.09.2022 19:15
|
2

Dřív tu vyráběli brzdy pro Favorit, teď pro Rolls-Royce. Navštívili jsme továrnu ZF v Jablonci

Ročně vyprodukují na devět milionů brzd, chtějí ale víc. Také je tu testují v extrémních podmínkách
30.09.2022 15:29
|
2
Reklama

Komentář: Vyšší postihy pro řidiče nejsou potřeba. Česko má jedny z nejpřísnějších trestů světa

To, za co lidé na českých silnicích mohou přijít o řidičský průkaz, není někdy v EU ani přestupek
29.09.2022 07:30
|
7

Vybíráme velké auto pro rodinu pod 300 tisíc korun. Jsou jich stovky, jejich spolehlivost je různá

Seat Alhambra, Volkswagen Sharan, Renault Espace, nebo Opel Zafira? Možností je poměrně dost
28.09.2022 10:30
|
0
Reklama
Autosalon TV