Ojetiny
Opel Astra jako tříletá ojetina za cenu nejlevnějšího nového auta? Hodně výbavy a silný motor
Pokud budete kupovat už čtyřletý vůz z bazaru, narazíte i na stylové kupé Astra GTC
01.11.2019 06:45
0
Nový Opel Astra
Pokud budete kupovat nový Opel Astra, můžete využít aktuální slevové akce a pořídit si nejlevnější model za 399 990 korun. Za to dostanete hatchback s motorem 1.2 Turbo o výkonu 81 kW pod přední kapotou, který je spojen s manuální převodovkou.
Milým překvapením je, že už základní výbava nazvaná nyní Astra, má poměrně hodně komfortních prvků. Samozřejmě nechybí klimatizace, i když jen manuální. Na palubě je zábavní systém s 7“ obrazovkou, tempomat, volant s ovládáním i palubní počítač. Auto má LED pro denní svícení.
Naopak méně dobrou zprávou jsou ocelová kola, v tomto případě jde o 16“ disky. Pro kola z lehkých slitin musíte o výbavu výš, kde dostanete i LED světlomety, elektrickou parkovací brzdu, dešťový senzor nebo potahy v kombinaci kůže a alcantary.
My jsme ale hledali základ. Co si tedy můžete koupit za 399 990 korun v ojetých vozech? Klikněte na další slide.
Milým překvapením je, že už základní výbava nazvaná nyní Astra, má poměrně hodně komfortních prvků. Samozřejmě nechybí klimatizace, i když jen manuální. Na palubě je zábavní systém s 7“ obrazovkou, tempomat, volant s ovládáním i palubní počítač. Auto má LED pro denní svícení.
Naopak méně dobrou zprávou jsou ocelová kola, v tomto případě jde o 16“ disky. Pro kola z lehkých slitin musíte o výbavu výš, kde dostanete i LED světlomety, elektrickou parkovací brzdu, dešťový senzor nebo potahy v kombinaci kůže a alcantary.
My jsme ale hledali základ. Co si tedy můžete koupit za 399 990 korun v ojetých vozech? Klikněte na další slide.
Roční Opel Astra (2018)
Rok stará Astra a už tu máme poměrně solidní výběr. Za cenu základního nového vozu není těžké pořídit nejen hacthback, ale dokonce i kombi Sports Tourer (ST), za které se u nového vozu platí nemalých 30 tisíc korun. Navíc se nám do nabídky ojetin zatoulaly i některé netknuté skladovky. Dobrou zprávou je, že si dokonce můžete pořídit i diesel, který by jinak nový stál alespoň 486 tisíc korun. Jde ale o starší motor.
| Model | Motor | Výbava | Najeto | Cena |
| Astra ST | 1.4 Tubro 110 kW | Innovation | 28 000 km | 399 900 Kč |
| Astra ST | 1.6 CDTi 81 kW | Enjoy | 18 650 km | 399 000 Kč |
| Astra | 1.4 Turbo 92 kW | Enjoy | 16 750 km | 389 000 Kč |
Dvouletý Opel Astra (2017)
Zdroj: Opel
Pátráme mezi dvouletými ojetinami. Teď už je jasné, že mezi nabízenými vozy jednoznačně převládají praktičtější kombi. Objevili jsme nejen silné 1.6 CDTi o výkonu 118 kW (bohužel má ale pořádný nájezd kilometrů – skoro 100 tisíc), ale i další modely ve slušných výbavách. Zaujme například verze Dynamic. Řada vozů má navigaci, full-LED světlomety a další luxusní prvky. Není těžké najít ani auto s automatickou převodovkou.
| Model | Motor | Výbava | Nájezd | Cena |
| Astra ST | 1.6 CDTi 118 kW | Nespecifikováno | 91 418 k | 399 990 Kč |
| Astra ST | 1.4 Turbo 110 kW | Nespecifikováno | 35 000 km | 399 000 Kč |
| Astra | 1.6 CDTi 100 kW | Dynamic | 26 000 km | 379 900 Kč |
Tři roky starý Opel Astra (2016)
Pokud toužíte po aktuálním modelu, tedy Opelu Astra v generaci K, pak je rok 2016 nejstarším celým ročníkem, kdy seženete toto auto. Můžete si tak koupit tři roky starý vůz, který ale bude navenek vypadat stále jako novinka. A co jsme našli? Předně pěkné výbavy jako je verze Innovation, která měla v nabídce například dešťový senzor nebo bezklíčové odemykání a startování vozu. A pak také solidní nabídku motorů od 1.4 Turbo po 1.6 CDTi. Auta měla nejčastěji najeto jen pár desítek tisíc kilometrů.
| Model | Motor | Výbava | Najeto | Cena |
| Astra ST | 1.6 81 kW | Enjoy | 35 000 km | 389 900 K |
| Astra ST | 1.6 CDTi 100 kW | Innovation | 30 000 km | 371 470 K |
| Astra | 1.4 Turbo 92 kW | Nespecifikováno | 64 000 km | 339 900 Kč |
Opel Astra jako čtyřletá ojetina (2015)
Rok 2015 je ideálem pro nákup starší generace Opelu Astra označené písmenem J. Je to totiž rok, kdy byly „vychytané“ chyby modelu a je možné narazit na velmi dobré kousky. Rozhodně stojí za pozornost i jiné karosářské varianty – řeč je o kupé GTC, které se už v nové generaci nedělá. Našli jsme jedno za necelých 300 tisíc korun. Škoda většího nájezdu.
| Model | Motor | Výbava | Najeto | Cena |
| Astra (K) | 1.4 Turbo 110 kW | Dynamic | 23 210 km | 340 000 Kč |
| Astra (J) | 1.4 Turbo 110 kW | Innovation | 43 000 km | 330 000 Kč |
| Astra GTC | 1.4 Turbo 103 kW | Nespecifikováno | 108 173 km | 299 000 Kč |
Opel Astra po pěti letech (2014)
Pátrat po pětiletém Opelu Astra za cenu novinky je nemožné. Za 399 990 korun jsme v českých autobazarech neobjevili ani jediný vůz. Ceny začínají na částce okolo čtvrt milionu korun a to je řeč o vozech v top výbavách s výkonným turbodieselem 2.0 CDTi. Ten se může pojit s automatickou převodovkou. Našli jsme i velmi silné 1.6 Turbo, které nabízí 125 kW výkonu a tím pádem i poměrně mrštné sezení, ačkoliv Astra v generaci K patří k nejtěžším vozům ve své třídě.
A na co si dát pozor? U motoru 1.4 Turbo může zlobit zapalování, problém je se zapalovací lištou, což je díl za zhruba pět tisíc korun. U atmosférické jedna-šestky si dejte pozor na hlučné rozvody, pomůže výměna rozvodového kola také za pět tisíc. Celkově má auto kvůli vyšší hmotnosti potřebu rychleji opotřebit brzdové obložení. Podvozek jako takový je ale bytelný.
A na co si dát pozor? U motoru 1.4 Turbo může zlobit zapalování, problém je se zapalovací lištou, což je díl za zhruba pět tisíc korun. U atmosférické jedna-šestky si dejte pozor na hlučné rozvody, pomůže výměna rozvodového kola také za pět tisíc. Celkově má auto kvůli vyšší hmotnosti potřebu rychleji opotřebit brzdové obložení. Podvozek jako takový je ale bytelný.
| Model | Motor | Výbava | Najeto | Cena |
| Astra | 2.0 CDTi 121 kW | Cosmo | 60 000 km | 260 000 Kč |
| Astra ST | 2.0 CDTi 121 kW | Nespecifikováno | 93 000 km | 249 000 Kč |
| Astra ST | 1.6 Turbo 125 kW | Nespecifikováno | 75 000 km | 246 000 Kč |
